Động cơ Mitsubishi 4D55
Tình hình khủng hoảng trên thị trường dầu mỏ thế giới vào giữa những năm XNUMX của thế kỷ trước đã dẫn đến việc các nhà sản xuất ô tô bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến việc sản xuất động cơ diesel. Một trong những công ty lâu đời nhất của Nhật Bản, Mitsubishi, là một trong những công ty đầu tiên hiểu được tầm quan trọng của việc trang bị những động cơ này cho ô tô chở khách.
Kinh nghiệm phong phú (Mitsubishi đã lắp đặt động cơ diesel đầu tiên trên những chiếc ô tô của mình từ những năm ba mươi) giúp nó có thể dễ dàng chuyển sang mở rộng phạm vi của các đơn vị năng lượng. Một trong những bước phát triển thành công nhất trong phân khúc này là sự xuất hiện của động cơ Mitsubishi 4D55.
Nó được lắp đặt lần đầu tiên vào tháng 1980 năm 1994 trên xe khách Galant thế hệ thứ tư. Thời điểm bà nghỉ hưu là năm XNUMX.
Tuy nhiên, ngay cả bây giờ, sau nhiều năm, chúng ta vẫn có thể bắt gặp loại động cơ đáng tin cậy này trên khắp các nẻo đường trên thế giới ở các hãng xe khác nhau.
Технические характеристики
Hãy giải mã dấu hiệu của động cơ diesel Mitsubishi 4D55.
- Số 4 đầu tiên cho thấy chúng ta có một động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, trong đó mỗi xi-lanh có hai van.
- Chữ D biểu thị loại động cơ diesel.
- Chỉ báo 55 - cho biết số sê-ri.
- Thể tích của nó là 2.3 l (2 cm347),
- công suất định mức 65 l. Với.,
- mô-men xoắn - 137 Nm.
Nó có tính năng trộn nhiên liệu buồng xoáy, giúp nó có lợi thế hơn so với phun trực tiếp ở các khía cạnh sau:
- giảm tiếng ồn trong quá trình hoạt động,
- tạo ra áp suất phun ít hơn,
- đảm bảo cho động cơ hoạt động trơn tru hơn.
Tuy nhiên, một hệ thống như vậy cũng có những mặt tiêu cực: tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, các vấn đề khi khởi động trong thời tiết lạnh.
Động cơ có một số sửa đổi. Phổ biến nhất là phiên bản 4D55T. Đây là một đơn vị năng lượng tăng áp với công suất 84 mã lực. Với. và mô-men xoắn 175 Nm. Nó đã được cài đặt trên Mitsubishi Galant vào năm 1980-1984 và các mẫu xe khác của thương hiệu.
Dưới đây là một số đặc điểm năng động của nó trên Galant.
- Tốc độ tối đa là 155 km / h.
- Thời gian tăng tốc lên 100 km/h - 15,1 giây.
- Mức tiêu thụ nhiên liệu (chu trình kết hợp) - 8,4 lít trên 100 km.
Thực tế không có sự khác biệt giữa các kiểu động cơ 4D55 và 4D56. Sự khác biệt chính là về khối lượng: động cơ Mitsubishi 4D56 mạnh hơn có 2.5 lít. Dựa trên đặc điểm này, nó có hành trình pít-tông lớn hơn 5 mm và theo đó, chiều cao của đầu khối tăng lên.
Số nhận dạng trên động cơ này được đặt trong khu vực TVND.
Độ tin cậy và khả năng bảo trì
Động cơ đốt trong được đặc trưng bởi hoạt động đáng tin cậy và tuổi thọ dài. Nhà sản xuất đã không tuyên bố các chỉ số về tuổi thọ của nó. Nó phần lớn phụ thuộc vào phong cách lái xe của người lái xe, loại xe mà nó được lắp đặt.
Ví dụ: nếu trên mẫu Galant không có phàn nàn nào về anh ta, thì trên Pajero, số lượng trục trặc tăng lên. Do cấu trúc quá tải, trục lắc và trục khuỷu bị hỏng. Đầu xi lanh quá nóng, dẫn đến hình thành các vết nứt trên nó và trong chính xi lanh.
Ngoài ra, trước khi hết thời hạn thay thế theo quy định, dây đai thời gian có thể bị đứt. Điều này là do một khiếm khuyết ổ trục trong con lăn căng thẳng.
Mô hình ô tô với động cơ 4D55
Động cơ có nhiều sửa đổi khác nhau, trong đó có một số công suất đạt tới 95 mã lực. Với. Sự thay đổi như vậy giúp có thể lắp đặt các bộ nguồn như vậy không chỉ trên xe du lịch mà còn trên xe SUV và xe thương mại.
Chúng tôi liệt kê tất cả các kiểu dáng và kiểu dáng của ô tô đã lắp động cơ này.
| Tên mẫu | Năm phát hành |
|---|---|
| dũng | 1980-1994 |
| Pajero | 1982-1988 |
| Bán tải L200 | 1982-1986 |
| Xe tải nhỏ L300 (Delica) | 1983-1986 |
| Canter | 1986-1988 |
| Ford Ranger | 1985-1987 |
| Ram 50 (Né tránh) | 1983-1985 |
Sự ra mắt của Mitsubishi Pajero thế hệ đầu tiên tại Tokyo Motor Show vào mùa thu năm 1981, được trang bị một trong các cấp độ trang trí 4D55, đã gây được tiếng vang lớn. Kể từ thời điểm đó, cuộc diễu hành chiến thắng của mẫu xe này dọc theo các con đường và địa hình trên thế giới bắt đầu. Phiên bản đầu tiên của chiếc xe huyền thoại là một chiếc ba cửa. Chính cô ấy là người bắt đầu tham gia vào tất cả các loại cuộc biểu tình, nơi cô ấy đã giành được nhiều chiến thắng.
Một sửa đổi mạnh mẽ hơn của Mitsubishi 2.3D4T 55 TD đã tìm thấy vị trí của mình trong phiên bản mở rộng của chiếc SUV có năm cửa. Nó được đưa vào sản xuất vào tháng 1983 năm XNUMX.
Căn cứ vào đánh giá của nhiều người lái xe đã vận hành những động cơ như vậy, chúng làm hài lòng chủ sở hữu về độ tin cậy và chất lượng động tốt.
