Động cơ Mitsubishi 8A80
nội dung
Động cơ xăng 4.5 lít Mitsubishi 8A80 hoặc 4.5 GDi được sản xuất từ năm 1999 đến 2001 và được lắp đặt trên thế hệ đầu tiên của mẫu Proudia và chiếc limousine Dignity được tạo ra trên cơ sở đó. Các động cơ V8 nổi tiếng của Hàn Quốc G8AA và G8AB chỉ là bản sao của đơn vị năng lượng này.
Dòng 8A8 chỉ bao gồm một động cơ đốt trong.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Mitsubishi 8A80 4.5 GDi
| Khối lượng chính xác | 4498 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 280 giờ |
| Mô-men xoắn | 412 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm V8 |
| Đầu chặn | nhôm 32v |
| Đường kính xi lanh | 86 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 96.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.7 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | VIS |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 5.8 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-98 |
| Lớp môi trường | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng danh mục động cơ 8A80 là 245 kg
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Mitsubishi 8А80
Ví dụ về Mitsubishi Proudia 2000 với hộp số tự động:
| Thành phố | 19.5 lít |
| Theo dõi | 9.3 lít |
| Trộn | 11.9 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ 8A80 4.5 l
| Phẩm giá 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Dòng điện 1 (S3) | 1999 - 2001 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong 8A80
Động cơ chỉ yêu thích AI-98 chất lượng cao nếu không hệ thống nhiên liệu sẽ bị lỗi
Các van nạp ở đây nhanh chóng bám đầy bồ hóng và không còn đóng chặt.
Sau 100 km, các chất xúc tác bị vỡ ra và ống xả bị tắc với các mảnh vụn
Theo dõi cẩn thận tình trạng của thời gian, vì sự cố của nó có thể gây tử vong cho thiết bị
Nhưng vấn đề chính của động cơ đốt trong là sự thiếu hụt và giá phụ tùng thay thế rất cao.
