Động Cơ Chevrolet Blazer
Dưới cái tên Blazer, Chevrolet đã sản xuất một số mẫu xe khác nhau theo thiết kế của họ. Năm 1969, việc sản xuất xe bán tải hai cửa K5 Blazer bắt đầu. Dòng động cơ gồm 2 chiếc, thể tích là: 2.2 và 4.3 lít.
Một tính năng của chiếc xe này là sử dụng kung có thể tháo rời ở phía sau. Việc tái cấu trúc mô hình được thực hiện vào năm 1991, tên của nó được đổi thành Blazer S10. Sau đó, một phiên bản có năm cửa xuất hiện, trong đó chỉ lắp một loại động cơ, thể tích 4,3 lít, công suất 160 hoặc 200 mã lực. Năm 1994, một mẫu xe được phát hành dành riêng cho thị trường Nam Mỹ.
Nó có vẻ ngoài hung dữ hơn, cũng như một dòng nhà máy điện đã được sửa đổi. Nó chứa hai đơn vị xăng, thể tích 2.2 và 4.3 lít, cũng như động cơ diesel, thể tích 2.5 lít. Xe được sản xuất đến năm 2001. Tuy nhiên, vào năm 1995, Chevrolet đã phát hành Tahoe,
Vào năm 2018, người ta đã lên kế hoạch tiếp tục sản xuất mẫu Blazer ở Bắc Mỹ. Chiếc xe này được tạo ra hoàn toàn từ đầu. Nó sẽ được trang bị tất cả các công nghệ hiện đại được sử dụng trên các mẫu xe Chevrolet khác.
Động cơ xăng 2.5 xi-lanh, dung tích 3.6 lít, cũng như động cơ XNUMX lít với sáu xi-lanh xếp theo hình chữ V, sẽ được sử dụng làm động cơ xăng bốn xi-lanh, dung tích XNUMX lít.
Động cơ Blazer thế hệ đầu tiên
Động cơ đốt trong phổ biến nhất là động cơ của Mỹ với thể tích 4.3 lít. Nó hoạt động kết hợp với hộp số tự động bốn cấp. Nhiều chủ sở hữu của chiếc xe này lưu ý rằng hộp số này hoạt động không hoàn toàn chính xác: sự cố mất điện xảy ra định kỳ.
Mặc dù vậy, chiếc xe với động cơ này dưới mui xe tăng tốc lên 100 km / h trong 10.1 giây. Tốc độ tối đa của American Blazer là 180 kph. Mô-men xoắn cao nhất đạt được tại 2600 vòng / phút và là 340 Nm. Nó cũng sử dụng hệ thống phun nhiên liệu phân tán.
Động cơ Brazil, dung tích 2.2 lít, là một bộ nguồn bền bỉ và đáng tin cậy. Điều đáng chú ý là hiệu suất lái xe còn nhiều điều đáng mong đợi. Con số sức mạnh chỉ là 113 mã lực. Bộ phận động cơ này kéo tốt ở tốc độ trục khuỷu thấp.
Tuy nhiên, khi chạy xe ở tốc độ cao, có cảm giác chiếc xe nặng khoảng hai tấn bị thiếu lực rõ rệt. Nhà sản xuất tuyên bố rằng có thể sử dụng cả nhiên liệu xăng 95 và 92. Chiếc xe này là xa kinh tế.
Trong trường hợp tốt nhất, khi lái xe trên đường cao tốc, xe sẽ tiêu thụ 12-14 lít/100 km. Trong chu trình kết hợp với một chuyến đi yên tĩnh, mức tiêu thụ nhiên liệu là từ 16 lít. Và nếu bạn di chuyển ở chế độ năng động, con số này hoàn toàn vượt mốc 20 lít trên 100 km. Động cơ 2.2 lít thường chạy hết công suất. Tuy nhiên, do thiết kế mạnh mẽ và chất lượng cao
Nhà máy điện diesel có thể tích 2.5 lít phát triển công suất 95 mã lực. Động cơ này được lắp đặt khá hiếm và không thể gặp nó trên đường của chúng tôi. Lượng mô-men xoắn là 220 mã lực. với tốc độ 1800 vòng/phút. Nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt. Nó được trang bị một bộ tăng áp. Động cơ này không kén chọn chất lượng nhiên liệu, hoạt động kết hợp với hộp số sàn XNUMX cấp hoặc hộp số tự động XNUMX cấp.
Áo Blazer Thế Hệ Mới 2018
Công ty Chevrolet của Mỹ vào ngày 22 tháng 2018 năm XNUMX tại Atalanta đã chính thức giới thiệu thế hệ mới của mẫu Blazer. Nó đã đi từ một chiếc SUV khổng lồ đến một chiếc crossover hạng trung. Loại cơ thể này rất phổ biến trong thế giới hiện đại do tính linh hoạt của nó. Mẫu xe mới nhận được các phiên bản dẫn động bốn bánh và dẫn động cầu trước.
Kích thước tổng thể của xe: dài 492 cm, rộng 192 cm, cao 195 cm, khoảng cách giữa các trục của xe là 286 cm, khoảng sáng gầm xe không vượt quá 18,2 cm, nội thất được làm bằng công nghệ hiện đại. Mỗi yếu tố trông thanh lịch và phù hợp hài hòa với nội thất tổng thể của chiếc xe.
Các trang bị cơ bản của xe bao gồm: túi khí phía trước và bên hông, mâm xe hợp kim 1 inch, đèn pha xenon chiếu xa và chiếu xa, trung tâm giải trí với màn hình 8 inch, “điều hòa khí hậu” hai vùng, v.v. được mua dưới dạng tùy chọn bổ sung 21 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, vô lăng có sưởi, v.v.
Động Cơ Chevrolet Blazer 2018
Đặc biệt đối với chiếc xe này, 2 đơn vị năng lượng đã được phát triển, hoạt động cùng với hộp số tự động 9 cấp. Cả hai đều vận hành bằng nhiên liệu xăng và được trang bị hệ thống "Start-Stop" để đạt mức hiệu suất cao hơn.
- Động cơ hút khí tự nhiên 5 lít, với hệ thống EcoTec, phun nhiên liệu trực tiếp, điều phối 16 van và cơ chế điều phối van biến thiên. Sức mạnh của nó là 194 mã lực tại 6300 vòng / phút. Mô-men xoắn tại 4400 vòng / phút là 255 Nm.
- Bộ nguồn thứ hai có thể tích 3.6 lít. Nó có sáu xi lanh được sắp xếp theo hình chữ V. Động cơ này được trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp, hai bộ chuyển pha ở hành trình nạp và xả, cũng như cơ cấu phân phối khí 24 van. Nhà máy điện này có công suất 309 mã lực tại 6600 vòng/phút. Mô-men xoắn là 365 Nm tại 5000 vòng / phút.
Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe được trang bị dẫn động cầu trước. Trong hộp số dẫn động bốn bánh, ly hợp nhiều đĩa sẽ truyền lực tới trục sau của xe. Ngoài ra còn có hai mẫu Blazer là RS và Premier sẽ đi kèm hệ dẫn động XNUMX bánh từ GKM.
Hệ thống này sử dụng hai ly hợp: một ly hợp điều khiển các hệ thống điện tử và truyền mô-men xoắn tới trục sau của xe, còn ly hợp kia có nhiệm vụ khóa vi sai cầu sau.
