Fiat Barchetta – thời gian đã dừng lại

Thông thường, các nhà báo tranh cãi khi bắt đầu các bài báo để viết một cái gì đó thú vị và khuyến khích người đọc dành một vài phút quý giá trong cuộc đời của họ để đọc bài báo. Tuy nhiên, đã đến ngày tôi không cần phải làm điều này và, như một ngoại lệ, tôi sẽ không viết gì cho “chào buổi sáng”. Tại sao? Bởi vì chỉ cần nhìn vào những hình ảnh của chiếc xe này.

Barchetta vượt thời gian như thế nào? Rất. Tuy nhiên, bạn thậm chí có thể tiến hành một bài kiểm tra đơn giản - đi đến siêu thị và hỏi mọi người xem chiếc xe này có thể là năm nào. Và bạn có thể nghe thấy rất nhiều - 2005, 2011, 2007, 2850 ... Trong khi đó, chiếc xe này gần với tượng đài hơn là một chiếc xe mới toanh - 1995! Vâng, cấu trúc này đã quá cũ. Vì vậy, thật dễ dàng để tưởng tượng thế giới ô tô đã cảm thấy thế nào khi chiếc Barchetta xuất hiện tại các phòng trưng bày và những khuôn mặt ngu ngốc trên khuôn mặt của những người lái xe đỗ cạnh chiếc xe trong bãi đậu xe. “Một chiếc xe Jetson được sản xuất hàng loạt?” Và Fiat nữa? Không, điều đó là không thể". Tuy nhiên, nó là có thể. Tại sao? Bởi vì, không giống như các nhà tạo mẫu người Đức, người Ý có nó, họ bắt đầu tiệc tùng từ trong bụng mẹ, và cuộc sống của họ nghiêm túc như khỏa thân leo lên Cung văn hóa. Và khen ngợi họ vì điều đó - theo nghĩa đen, mọi thứ đều được thực hiện theo phong cách ở Barchetta. Và ngay cả một chiếc ăng-ten vô tuyến khó chịu, như thể được truyền tốt từ máy thu để theo dõi động vật trong bụi rậm, cũng sẽ không cản trở điều này. Đèn pha gợi nhớ đến những chiếc Ferrari của thập niên 60, hơn nữa, đường đứt nét đặc trưng chạy dọc thân xe gợi liên tưởng đến Ferrari 166. Đuôi xe khó nhầm với bất kỳ chiếc xe nào khác, và những tay nắm mạ crôm tích hợp trên cửa.. rùng rợn không thoải mái, một số thậm chí không biết cách sử dụng chúng, nhưng sao cũng được - chúng vẫn ổn. Và không chỉ họ - phong cách hoàn hảo, những đường cong duyên dáng, những đường nét mềm mại ... chiếc xe này của Jennifer Lopez trong thế giới ô tô. Như thể vẫn chưa đủ, đó là một chiếc roadster! Hai chiếc ghế bành, vải dệt, mái xếp bằng tay, gió lùa vào tóc và khuôn mặt rám nắng. Điều này là đủ để những tay đua còn lại, sau khi gặp tay đua hỗn hợp Burkett-Burkett, đã lái xe vào cột vì lơ đãng. Fiat đã làm nên điều kỳ diệu trên bánh xe? KHÔNG.

Chiếc xe này có một số vấn đề. Đầu tiên, cơ thể của anh ta có thể được làm từ một khối pho mát. Nó có tính đàn hồi, cao su và kêu cót két. Nhiều đến nỗi kính chắn gió có thể bị vỡ. Thứ hai, sau khi hiện đại hóa một chút, việc sản xuất chiếc xe này không dừng lại cho đến năm 2005, nhưng thị trường thứ cấp vẫn có số lượng bản lớn nhất kể từ đầu nửa sau của thập niên 90. Và điều này có nghĩa là họ sẽ sớm đến tuổi trưởng thành và sẽ không thất vọng vì điều này. Thứ ba, xét cho cùng, Fiat không phải là một chiếc xe hơi cao cấp, vì vậy nó đã không sử dụng, không sử dụng và có lẽ sẽ không sử dụng những vật liệu bất tử sẽ chứng kiến ​​khoảnh khắc Trái đất va chạm với Sao Thổ. Anh ấy chỉ đang cố gắng tạo ra những chiếc ô tô tương đối rẻ. Và cảm nhận nó. Động cơ bị rò rỉ dầu và lỗi thiết bị, nhưng lỗi hàng đầu của nó thì khác. Nó có thời gian van biến thiên, và nếu vậy, thì nó phải có một loại bộ biến thiên nào đó điều khiển chúng. Và vâng, nó cực kỳ nguy hiểm. Nếu nó bị hỏng, máy sẽ bắt đầu giật khi tăng tốc và âm thanh hoạt động của nó sẽ giống như tiếng máy kéo nông trại và tiếng khóc của một đứa trẻ. Đổi lại, hệ thống treo có bộ giảm xóc yếu và tất cả các bộ phận cao su-kim loại. Thợ điện? Nó xảy ra theo những cách khác nhau, nhưng nó bị phá vỡ và tự chữa lành.

Xe có mui mềm gấp nên bạn nên xem kỹ trước khi mua. Cơ chế tự nó rất đơn giản, vì vậy không có gì để phá vỡ nó, nhưng cái nắp ... Nó giống như một khuôn mặt người. Nếu bạn không thỉnh thoảng xoa thứ gì đó vào người anh ấy, anh ấy sẽ trông giống như Yoda trong Chiến tranh giữa các vì sao khi về già. Mái nhà cũng vậy - nếu nó không được ngâm tẩm, thì sẽ có vấn đề. Nhưng có một điểm cộng - phần mặt khá khó thay nhưng phần mái thì không. Chỉ cần có một thợ thủ công quen thuộc và khoảng 6 PLN trong tài khoản là đủ. Trong ASO, nó sẽ đắt gấp đôi. Nhân tiện - các miếng đệm cũng không rẻ, và thậm chí sau nhiều năm, đôi khi chúng vẫn giòn.

Tuy nhiên, trên hết, roadster là cảm giác lái thú vị. Với mái nhà mở, thẳng, với Joe Cocker's Summer in the City ở hậu cảnh, nó có thể rất vui. Nhưng ai đó cũng đã phát minh ra các đường cong. Có phải hệ thống treo được sửa đổi một chút trực tiếp từ thành phố Fiat Punto là một trò đùa đen tối của các kỹ sư? Đáng ngạc nhiên là không, và điều đó tốt. Barchetta thực sự lái rất tốt và thậm chí không kéo dài phần đầu xe ở những góc cua nhanh - một chiếc xe thể thao điển hình. Nhưng thoải mái... thoải mái là gì? Không ai bận tâm đến việc tìm kiếm một số loại thỏa hiệp - thật khó và chỉ có thế. Hệ thống truyền động được chuyển lên phía trước nên khả năng chơi với xe bị hạn chế nhưng vẫn không gây nhàm chán. Động cơ có thể tích 1.8 lít và công suất 130 mã lực. Bé nhỏ? Có lẽ vì vậy mà BMW Z3 có thể có tới hơn 200 chiếc, tuy nhiên có thể bạn sẽ bất ngờ. 8.9 đến hàng trăm, trung bình khoảng 9 lít xăng/100km và tiếng khá tốt - con xe này ăn rất nhiều tiêu. Công suất phát triển mượt mà nhờ hệ thống điều phối van biến thiên. Ở tốc độ thấp, bạn có thể từ từ di chuyển quanh thành phố, còn ở tốc độ cao, bạn có thể lái xe cùng các "vận động viên" trên những chiếc ô tô dành cho người lớn, cải tiến. Nội địa? Đây là nghệ thuật của thể thao.

Tất nhiên, không phải mọi thứ đều màu hồng như vậy - một số công tắc là của Punto, không có bệ tỳ tay trên cửa, vật liệu tồi tàn và động cơ chết máy rất tệ. Chỉ có điều đây là một chiếc xe thể thao - nó phải ồn ào và nghiêm ngặt. Nhiều người trước khi mua một chiếc xe như vậy cũng tự đặt ra câu hỏi: “Liệu mình có vào được trong nhà không”. Chà - không có tiết lộ nào, nhưng ngay cả những người lái xe cao lớn cũng có thể dễ dàng vào bên trong bằng cách ngả lưng ghế. Ghế ngồi thực sự tốt, chúng hỗ trợ tốt cho cơ thể ở các góc, và tấm kim loại trần, thứ mà ở những chiếc xe bình thường sẽ khiến chi phí bị cắt giảm, ở đây không giống bất kỳ nơi nào khác. Ngoài ra, ai đó đã suy nghĩ hợp lý về nội thất - tất cả các ngăn đều bị khóa, kể cả ngăn ở bệ tỳ tay.

Cuối cùng, có khoảnh khắc cuối cùng. Hè đến rồi, dân tình muốn phát điên, mua Barchetta có hợp lý không? KHÔNG. Nhưng chỉ khi nó sẽ là chiếc xe chính trong gia đình, bởi vì nó không thực tế và không thể đoán trước khi sử dụng. Tuy nhiên, nếu có không gian trống bên cạnh một chiếc ô tô “bình thường” trong ga ra và kinh phí cho phép, thì lần này tôi thậm chí sẽ không viết một loại kết luận hay ho nào, bởi vì trong trường hợp này, nó sẽ cho thấy một cái nhìn về chiếc ô tô này . bạn là tất cả mọi thứ.

Bài viết này được tạo ra nhờ sự hỗ trợ của TopCar, người đã cung cấp một chiếc xe từ ưu đãi hiện tại để chạy thử và chụp ảnh.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

E-mail địa chỉ: [email được bảo vệ]

điện thoại: [phone]