Nắp van và chất làm kín đầu xi lanh
nội dung
chất bịt kín nắp van hoạt động ở nhiệt độ cao, cũng như tiếp xúc với dầu. Do đó, việc lựa chọn phương tiện này hoặc phương tiện khác phải dựa trên thực tế là chất trám kín không được mất các đặc tính hoạt động của nó trong các điều kiện khó khăn.
Có bốn loại chất bịt kín cơ bản - hiếu khí, làm cứng, mềm và đặc biệt. Loại thứ hai phù hợp nhất làm chất bịt kín nắp van. Đối với màu sắc, trong hầu hết các trường hợp, đây chỉ là một mưu đồ tiếp thị, vì các nhà sản xuất sản phẩm khác nhau với các đặc điểm tương tự có thể có màu sắc tương tự, đồng thời khác nhau về hoạt động.
yêu cầu về chất bịt kín.
Khi chọn một hoặc một công cụ khác, trước hết, bạn cần chú ý đến các đặc điểm hoạt động của nó. Như đã đề cập ở trên, trước hết, bạn cần phải lựa chọn chất trám trét, có khả năng hoạt động ở nhiệt độ cao. Do đó, nhiệt độ càng cao nó có thể chịu được càng tốt. Đây là điều kiện quan trọng nhất!
Yếu tố quan trọng thứ hai là khả năng chống lại các hợp chất hóa học tích cực khác nhau (dầu động cơ và dầu truyền động, dung môi, dầu phanh, chất chống đông và các chất lỏng xử lý khác).
Yếu tố thứ ba là khả năng chống căng thẳng cơ học và rung động. Nếu yêu cầu này không được đáp ứng, thì chất trám kín sẽ đơn giản bị vỡ vụn theo thời gian và tràn ra khỏi vị trí ban đầu.
Yếu tố thứ tư là dễ sử dụng. Trước hết, nó liên quan đến bao bì. Nó sẽ thuận tiện cho chủ sở hữu xe khi áp dụng sản phẩm trên bề mặt làm việc. Đó là, nó là giá trị mua ống nhỏ hoặc bình xịt. Tùy chọn thứ hai thuận tiện hơn và thường được coi là chuyên nghiệp, vì nó được sử dụng bởi các nhân viên trạm dịch vụ.
Nếu bạn không có kế hoạch sử dụng nó ở bất kỳ nơi nào khác ngoài nắp van, thì bạn không nên mua một gói khối lượng lớn cho bạn (hầu hết các chất làm kín có thời hạn sử dụng là 24 tháng và nhiệt độ bảo quản từ +5 ° C đến + 25 ° C, mặc dù thông tin này cần được làm rõ trong hướng dẫn công cụ cụ thể).
Khi sử dụng các công cụ như vậy, bạn cần nhớ về công nghệ lắp ráp. Thực tế là nhiều nhà sản xuất ô tô đã đặt các chất làm kín như vậy cùng với miếng đệm che. Tuy nhiên, khi tháo động cơ đốt trong (ví dụ: đại tu), người đam mê xe hơi hoặc thợ thủ công tại trạm dịch vụ không được bôi lại chất làm kín, điều này sẽ dẫn đến rò rỉ dầu. Một lý do khác có thể xảy ra là do mômen siết của bu lông lắp không khớp.
Tổng quan về các chất trám kín phổ biến
Xem xét chất làm kín nắp van sẽ giúp chủ xe quyết định lựa chọn một thương hiệu cụ thể, vì hiện nay có rất nhiều sản phẩm như vậy trong các cửa hàng và chợ xe hơi. Và chỉ có những đánh giá sau khi sử dụng thực tế mới có thể trả lời đầy đủ được loại keo dán nào tốt hơn. Cẩn thận quá mức khi lựa chọn sẽ giúp bảo vệ bạn khỏi mua phải hàng giả.
Màu đen chịu nhiệt DoneDeal
Đây là một trong những chất trám bít chất lượng cao nhất được sản xuất tại Mỹ. Nó được tính toán khi làm việc trong phạm vi nhiệt độ từ -70 ° C đến +345 ° C. Ngoài nắp van, sản phẩm cũng có thể được sử dụng khi lắp đặt động cơ và chảo dầu hộp số, ống nạp, máy bơm nước, vỏ bộ điều nhiệt, nắp động cơ. Nó có độ bay hơi thấp, vì vậy nó có thể được sử dụng trong ICE với cảm biến oxy. Thành phần của chất làm kín có khả năng chống dầu, nước, chất chống đông vón, chất bôi trơn, kể cả dầu động cơ và hộp số.
Chất làm kín chịu được tải trọng va đập, rung động và thay đổi nhiệt độ. Ở nhiệt độ cao, nó không bị mất đặc tính hoạt động và không bị vỡ vụn. Sản phẩm có thể được áp dụng cho các miếng đệm đã được lắp đặt để kéo dài tuổi thọ và cải thiện khả năng chịu nhiệt. Không dẫn đến ăn mòn bề mặt kim loại của các phần tử động cơ đốt trong.
Mã sản phẩm là DD6712. Khối lượng đóng gói - 85 gram. Giá của nó vào cuối năm 2021 là 450 rúp.
THÁNG 11-XNUMX-AB
Một chất trám khe tốt, được ưa chuộng vì giá thành rẻ và hiệu quả tốt. Nó cũng có thể được sử dụng khi lắp đặt nhiều loại đệm khác trên xe. Vì vậy, công cụ này chắc chắn sẽ rất hữu ích cho bạn trong tương lai khi sửa xe.
Bên trái là bao bì ABRO chính hãng, và bên phải là bao bì giả.
Các tính năng và thông số kỹ thuật:
- nhiệt độ sử dụng tối đa - + 343 ° С;
- có thành phần ổn định về mặt hóa học, không bị ảnh hưởng bởi dầu, nhiên liệu - chất chống đông, nước và các chất lỏng xử lý khác được sử dụng trên xe hơi;
- khả năng chống ứng suất cơ học tuyệt vời (tải nghiêm trọng, rung động, thay đổi);
- Được cung cấp trong một ống có “vòi” đặc biệt cho phép bạn bôi chất trám kín lên bề mặt thành một lớp mỏng.
Chú ý! Hiện nay, một số lượng lớn các sản phẩm giả mạo được bán ở các chợ và cửa hàng xe hơi. cụ thể là ABRO RED, được sản xuất tại Trung Quốc, về cơ bản là một chất tương tự của chất bịt kín với các đặc tính hiệu suất kém hơn nhiều. Nhìn vào những hình ảnh dưới đây để trong tương lai bạn có thể phân biệt bao bì chính gốc với hàng giả. Được bán trong một ống nặng 85 gram, giá của nó là khoảng 350 rúp vào cuối năm 2021.
Victor Reinz
Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về chất trám bít có tên là REINZOPLAST, không giống như REINZOSIL silicone, không có màu xám mà là màu xanh lam. Nó có các đặc tính hoạt động tương tự - thành phần hóa học ổn định (không phản ứng với dầu, nhiên liệu, nước, hóa chất mạnh). Phạm vi hoạt động nhiệt độ của chất trám khe là từ -50 ° С đến + 250 ° С. Cho phép tăng nhiệt độ trong thời gian ngắn lên đến + 300 ° C trong khi vẫn duy trì hiệu suất. Một lợi thế bổ sung là chế phẩm đã khô rất dễ tháo dỡ khỏi bề mặt - nó thực tế không để lại dấu vết trên đó. Nó là một chất trám khe phổ biến cho các miếng đệm. Số danh mục đặt hàng 100 gr. ống - 702457120. Giá trung bình khoảng 480 rúp.
Ưu điểm của chất trám trét thương hiệu Victor Reinz là chúng khô nhanh. Bạn sẽ tìm thấy hướng dẫn vận hành chính xác trên bao bì, tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, thuật toán sử dụng sẽ như sau: bôi chất trám kín lên bề mặt làm việc, đợi 10 ... 15 phút, lắp miếng đệm. Và không giống như các chất bịt kín ICE khác, xe có thể được khởi động sớm nhất là 30 phút sau đó (mặc dù tốt hơn là bạn nên đợi thêm thời gian, nếu có).
Một cuộc đua
Chất bịt kín của thương hiệu này được sản xuất bởi Elring. Các sản phẩm nổi tiếng của thương hiệu này là các sản phẩm sau: Race HT и Dirko-S Profi Press HT. Chúng có các đặc điểm tương tự, cả về bản thân chúng và liên quan đến chất bịt kín được mô tả ở trên. cụ thể là, chúng có khả năng chống lại các chất lỏng quá trình được liệt kê (nước, dầu, nhiên liệu, chất chống đông, v.v.), chúng đã chứng tỏ bản thân tốt trong điều kiện chịu tải và rung động cơ học cao. Nhiệt độ hoạt động phạm vi Race HT (một ống nặng 70 gram có mã 705.705 và giá 600 rúp tính đến cuối năm 2021) là từ -50 ° С đến + 250 ° С. Cho phép tăng nhiệt độ trong thời gian ngắn lên đến + 300 ° C trong khi vẫn duy trì hiệu suất. Nhiệt độ hoạt động phạm vi Dirko-S Profi Press HT dao động từ -50 ° С đến + 220 ° С (một ống nặng 200 gram có mã 129.400 và giá 1600 rúp cho cùng thời kỳ). cũng được phép tăng nhiệt độ trong thời gian ngắn lên đến + 300 ° C.
Các loại keo dán TM Dirko
cũng có một thành phần Race Spezial-Silikon (tuýp 70 gam có mã 030.790), được thiết kế đặc biệt để làm kín chảo dầu và nắp cacte. Đặc biệt khuyến khích sử dụng nó trên các bề mặt có thể bị biến dạng trong quá trình hoạt động. Phạm vi nhiệt độ hoạt động của nó là từ -50 ° С đến + 180 ° С.
Về phần lắp đặt, sau khi phủ sản phẩm lên bề mặt, bạn cần đợi 5 ... 10 phút. Xin lưu ý rằng thời gian không được quá 10 phút, vì màng bảo vệ được hình thành chính xác trong khoảng thời gian quy định. Sau đó, bạn có thể dán miếng đệm vào chất bịt kín.
Máy tạo miếng đệm kỵ khí Permatex
Permatex Anaerobic Sealant là một hợp chất dày, nhanh chóng đóng kín bề mặt nhôm khi đóng rắn. Kết quả là tạo ra một khớp chắc chắn nhưng linh hoạt, có khả năng chống rung, ứng suất cơ học, chất lỏng quá trình xâm thực và nhiệt độ khắc nghiệt. Nó được bán trong một ống 50 ml, chi phí vào khoảng 1100-1200 rúp tính đến cuối năm 2021.
Các thương hiệu phổ biến khác
Hiện nay, thị trường chất trám khe, trong đó có chất trám nhiệt độ cao đã rất bão hòa. Đồng thời, bạn cần hiểu rằng phạm vi của các thương hiệu khác nhau ở các góc của nước ta là khác nhau. Điều này chủ yếu là do hậu cần, cũng như sự hiện diện trong một khu vực cụ thể của các cơ sở sản xuất của chính nó. Tuy nhiên, các chất bịt kín sau đây cũng phổ biến đối với những người lái xe trong nước:
- CHU KỲ HI-TEMP C-952 (trọng lượng của ống - 85 gram). Đây là loại keo dán máy silicon màu đỏ. Nó hiếm khi được bày bán, nhưng nó được coi là một trong những tác phẩm tương tự hay nhất.
- Kuril. cũng là một loạt chất trám khe rất phổ biến của hãng Elring kể trên. Thương hiệu đầu tiên là Curil K2. Phạm vi nhiệt độ từ -40 ° С đến + 200 ° С. Cái thứ hai là Curil T. Phạm vi nhiệt độ là từ -40 ° С đến + 250 ° С. Cả hai chất làm kín đều có nhiều ứng dụng, bao gồm cả việc sử dụng chúng trên cacte động cơ. Cả hai chất bịt kín đều được bán trong một ống phân phối 75 gam. Curil K2 có mã 532215 và có giá 600 rúp. Curil T (điều 471170) có giá khoảng 560 rúp tính đến cuối năm 2021.
- MANNOL 9914 Gasket Maker RED. Nó là chất trám silicone một thành phần với dải nhiệt độ hoạt động từ -50 ° C đến + 300 ° C. Rất bền với nhiệt độ cao, cũng như nhiên liệu, dầu và các chất lỏng xử lý khác nhau. Chất bịt kín phải được áp dụng cho bề mặt đã được tẩy dầu mỡ! Thời gian khô hoàn toàn - 24 giờ. Giá của một ống nặng 85 gram là 190 rúp.
Tất cả các chất làm kín được liệt kê trong phần này có khả năng chống lại nhiên liệu, dầu, nước nóng và lạnh, dung dịch axit và kiềm yếu. Do đó, chúng có thể được sử dụng như một chất làm kín nắp van. Kể từ mùa đông năm 2017/2018, tính đến cuối năm 2021, chi phí của các quỹ này đã tăng trung bình 35%.
Các sắc thái của việc sử dụng chất làm kín cho nắp van
bất kỳ chất bịt kín nào được liệt kê đều có đặc điểm riêng của nó. Theo đó, bạn sẽ tìm thấy thông tin chính xác về việc sử dụng chúng chỉ trong hướng dẫn đính kèm công cụ. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, có một số quy tắc chung và chỉ là những mẹo hữu ích cần được tuân thủ. cụ thể là:
Tổng quan về chất bịt kín nhiệt độ cao cho máy phổ biến
- Chất trám kín được lưu hóa hoàn toàn chỉ sau vài giờ.. Bạn sẽ tìm thấy thông tin chính xác trong hướng dẫn hoặc trên bao bì. Theo đó, sau khi bôi, xe không thể sử dụng được, thậm chí chỉ nổ máy đốt trong ở chế độ không tải cho đến khi thành phần khô hoàn toàn. Nếu không, chất bịt kín sẽ không thực hiện các nhiệm vụ được giao cho nó.
- Bề mặt làm việc trước khi thi công nó không chỉ cần thiết để tẩy dầu mỡ, mà còn phải làm sạch khỏi bụi bẩn và các yếu tố nhỏ khác. Có thể sử dụng nhiều dung môi khác nhau (không phải dung môi trắng) để tẩy dầu mỡ. Và tốt hơn hết bạn nên làm sạch bằng bàn chải kim loại hoặc giấy nhám (tùy thuộc vào mức độ nhiễm bẩn và các yếu tố cần làm sạch). Điều chính là không lạm dụng nó.
- Để lắp ráp lại, các bu lông nên siết chặt bằng cờ lê mô-men xoắn, quan sát một trình tự nhất địnhdo nhà sản xuất cung cấp. Hơn nữa, quy trình này được thực hiện trong hai giai đoạn - thắt chặt sơ bộ, và sau đó là hoàn chỉnh.
- Lượng chất bịt kín nên vừa phải. Nếu nhiều thì khi vặn chặt có thể lọt vào động cơ đốt trong, nếu nhỏ thì hiệu suất sử dụng giảm xuống bằng không. cũng không bao phủ toàn bộ bề mặt của miếng đệm chất bịt kín!
- Chất trám trét phải được rải vào rãnh của nắp và đợi khoảng 10 phút, và chỉ sau đó bạn có thể lắp đặt miếng đệm. Quy trình này mang lại sự thoải mái và hiệu quả bảo vệ cao hơn.
- Nếu bạn đang sử dụng miếng đệm không phải nguyên bản, thì bạn nên sử dụng chất bịt kín (mặc dù không nhất thiết), vì kích thước và hình dạng hình học của nó có thể khác nhau. Và thậm chí một sự sai lệch nhỏ sẽ dẫn đến giảm áp của hệ thống.
Rút ra kết luận của riêng bạn ..
Việc quyết định sử dụng chất bịt kín hay không là tùy thuộc vào bất kỳ người lái xe ô tô nào. Tuy nhiên nếu bạn đang sử dụng một miếng đệm không phải nguyên bản, hoặc rò rỉ xuất hiện từ bên dưới - bạn có thể sử dụng chất bịt kín. Tuy nhiên, cần phải nhớ rằng nếu miếng đệm không hoàn toàn theo thứ tự, thì chỉ sử dụng chất trám khe có thể là không đủ. Nhưng để phòng ngừa, vẫn có thể phủ một lớp keo khi thay gioăng (hãy nhớ liều lượng nhé!).
Đối với việc lựa chọn một hoặc một chất trám khe khác, cần phải tiến hành từ các đặc tính hoạt động của nó. Bạn có thể tìm hiểu về chúng trong các hướng dẫn tương ứng. Những dữ liệu này được ghi trên thân của bao bì chất bịt kín hoặc trong tài liệu đính kèm riêng. Nếu bạn mua một sản phẩm thông qua một cửa hàng trực tuyến, thì thông thường, những thông tin đó sẽ được trùng lặp trong danh mục. Ngoài ra, sự lựa chọn phải được thực hiện trên cơ sở giá cả, khối lượng bao bì và tính dễ sử dụng.
