Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]
Lái thử xe điện

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Lễ hội ghi hình tốc độ Goodwood đã chiếu một bộ phim từ đường lái xe của Honda E. Chiếc xe trông chuyển động tốt, nhưng chiều rộng tạo ấn tượng về một người uống rượu nhẹ dưới cánh tay - với hai người ngồi ở ghế trước, nó có vẻ chật . Chúng tôi tìm hiểu thêm nhiều điều cho người thợ điện nhỏ từ bản ghi Đã sạc đầy.

Tại Lễ hội tốc độ Goodwood, chiếc xe chỉ cần lái và chúng ta có thể đánh giá cao không gian bên trong và nhìn thấy đường mái cao. Đặc điểm của xe điện là Renault Zoe (phân khúc B), được đặt bên cạnh VW Passat hai mươi tuổi (phân khúc D trước đây), dường như chiếm ưu thế so với phân khúc sau - nhờ vào đường mái.

Chúng tôi tìm hiểu thêm nhiều điều về chiếc xe từ mục "Đã sạc đầy đủ". Những ưu điểm lớn nhất của Honda e? Bán kính quay vòng rất nhỏ: do góc đánh lái gần như 45 độ của các bánh xe là khoảng 4,3 mét. Lý tưởng cho các cuộc di chuyển trong thành phố.

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Giải pháp thứ hai được ca ngợi là lái xe chỉ bằng chân ga: khi muốn bắt đầu thì nhấn ga, muốn dừng thì nhấc chân ga. Làm quen với hành vi này - sau khi chuyển sang BMW i3, chúng tôi đã đi khoảng 5-7 km quanh thành phố - giải pháp trở nên rất tiện lợi. Lái một chiếc xe đốt trong và phải nhớ phanh gấp trở nên mệt mỏi.

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Robert Llewellyn cũng say mê máy ảnh, không phải gương. Anh ấy đã thấy nhiều giải pháp khác nhau, có lẽ cũng có trong Audi e-tron, và theo ý kiến ​​của anh ấy, Honda đã phát triển chủ đề này tốt nhất. Mọi người cần nhanh chóng làm quen với màn hình và như giảng viên nói, họ cảm thấy thoải mái hơn với gương.

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Thông số kỹ thuật Honda e? Ắc quy công suất 35,5 kWh, WLTP 200 km (dự trữ năng lượng thực 170-185 km), công suất sạc lên đến 100 kW, giá 35-40 nghìn euro, tức là ở Ba Lan từ khoảng 154 nghìn zloty. Và đó là giá trị đồng tiền mà chiếc xe được hưởng nhiều nhất, bởi vì với số tiền đó, bạn có thể mua ít hoặc nhiều xe lớn hơn với số dặm tốt hơn. Như chúng tôi đã dự đoán hai tháng trước:

> Honda xác nhận: Thợ điện thành phố sang tên Honda E. Giá? Bắn súng: cao hơn một đoạn

Dưới đây là một số ảnh chụp màn hình từ bản ghi và video:

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Honda e: Những ấn tượng đầu tiên khi sạc đầy và Lễ hội Tốc độ Goodwood [video]

Tất cả hình ảnh: (c) Được sạc đầy / YouTube

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét