Đánh giá Infiniti Q70 S Premium 2016
nội dung
Ewan Kennedy kiểm tra và đánh giá xe Infiniti Q2016 S Premium 70 trên đường với hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và nhận định.
Infiniti, nhà sản xuất ô tô uy tín của Nhật Bản do Nissan điều hành, hiện đang tích cực quảng bá các mẫu xe mới ở một số phân khúc, đặc biệt là ở phân khúc hatchback và SUV cỡ nhỏ.
Hiện Infiniti Q70 đang tham gia bán hàng với những thay đổi lớn cho mùa giải 2017. Nó đã cập nhật kiểu dáng phía trước và phía sau, cũng như trong cabin, cũng như các tính năng NVH (tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt) được cải thiện để tăng thêm cảm giác uy tín. Chiếc Infiniti Q70 S Premium mà chúng tôi vừa thử nghiệm cũng có hệ thống treo được thiết kế lại không chỉ giúp vận hành êm ái và êm ái hơn mà còn tăng thêm tính thể thao.
Tạo kiểu
Ngay từ đầu, những chiếc sedan cỡ lớn của Infiniti đã mang phong cách thể thao của những chiếc xe Jaguar của Anh. Mẫu xe mới nhất này vẫn có gầm thấp và ưa nhìn, với chắn bùn lớn, đặc biệt là ở phía sau, mang lại vẻ ngoài như sẵn sàng lao xuống đường.
Đối với năm 2017, lưới tản nhiệt vòm kép có cái nhìn ba chiều hơn với cái mà các nhà thiết kế gọi là "kết thúc dạng lưới lượn sóng", nổi bật hơn cả với viền chrome bao quanh. Cản trước được thiết kế lại tích hợp đèn sương mù.
Bên trong, chiếc Infiniti to lớn vẫn mang dáng vẻ cao cấp với các điểm nhấn bằng gỗ và trang trí da.
Nắp cốp đã được làm phẳng và thu nhỏ cản sau khiến phần sau của Q70 có vẻ rộng và thấp hơn. Cản sau của mẫu S Premium của chúng tôi được hoàn thiện với màu đen bóng.
Bộ la-zăng hợp kim 20 chấu kép kích thước lớn XNUMX inch chắc chắn tăng thêm vẻ thể thao cho xe.
Bên trong, chiếc Infiniti to lớn vẫn mang dáng vẻ cao cấp với các điểm nhấn bằng gỗ và trang trí da. Hàng ghế trước có sưởi và chỉnh điện 10 hướng, có cả hỗ trợ thắt lưng theo XNUMX hướng.
Động cơ và truyền
Infiniti Q70 được trang bị động cơ xăng 3.7 lít V6 sản sinh công suất 235 mã lực tại 7000 vòng / phút và mô-men xoắn 360 Nm, động cơ sau không đạt cực đại cho đến khi ở vòng tua rất cao 5200 vòng / phút. Tuy nhiên, có mô-men xoắn rắn từ vòng tua máy tương đối thấp.
Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động bảy cấp. Các cánh khuấy bằng hợp kim magiê bền là một tính năng của Q70 S Premium.
Ngoài ra còn có một mô hình hybrid Q70 thậm chí còn nhanh hơn phiên bản chạy xăng thuần túy mà chúng tôi đã thử nghiệm.
Chế độ lái Chuyển đổi Infiniti cung cấp bốn chế độ lái: Tiêu chuẩn, Eco, Sport và Snow.
Ở chế độ Thể thao, Infiniti có thể tăng tốc lên 0 km / h trong 100 giây, vì vậy chiếc sedan thể thao cỡ lớn này chẳng hề hấn gì.
Ngoài ra còn có mô hình hybrid Q70, thậm chí còn nhanh hơn phiên bản chạy xăng thuần túy mà chúng tôi đã thử nghiệm, đạt 5.3 km / h trong 100 giây.
Đa phương tiện
Màn hình cảm ứng 8.0 inch độ phân giải cao và bộ điều khiển Infiniti cung cấp quyền truy cập vào một loạt các tính năng, bao gồm cả sat-nav.
Q70 S Premium có tính năng Kiểm soát tiếng ồn Chủ động, giúp kiểm soát mức độ tiếng ồn trong cabin và tạo ra "sóng áp đảo" để khiến việc lái xe trên đường bằng phẳng gần như yên tĩnh một cách kỳ lạ.
Q70 S Premium của chúng tôi có Hệ thống âm thanh cao cấp Bose với hệ thống âm thanh Bose Studio Surround với giải mã kênh kỹ thuật số 5.1 và 16 loa. Hai loa được lắp ở vai của mỗi ghế trước.
Hệ thống Chìa khóa Thông minh Nâng cao ghi nhớ cài đặt âm thanh, điều hướng và kiểm soát khí hậu được sử dụng gần đây nhất cho mỗi phím.
Sự an toàn
Hệ thống Infiniti Safety Shield mới nhất trên Q70 S Premium bao gồm phanh khẩn cấp phía trước, cảnh báo chệch làn đường (LDW) và cảnh báo chệch làn đường (LDP). Cảnh báo trước va chạm phía trước (PFCW) và Phòng ngừa va chạm ngược (BCI) là một phần của hệ thống tự đỗ xe.
Lái xe
Hàng ghế trước lớn và thoải mái, cùng nhiều điều chỉnh nói trên đảm bảo hành trình an toàn. Có nhiều chỗ để chân ở hàng ghế sau và có thể chứa ba người lớn mà không gặp quá nhiều khó khăn. Thứ hai, với một đứa trẻ là cách tốt nhất để làm điều đó.
Q70 S Premium có tính năng Kiểm soát tiếng ồn Chủ động, giúp kiểm soát mức độ tiếng ồn trong cabin và tạo ra "sóng áp đảo" để khiến việc lái xe trên đường bằng phẳng gần như yên tĩnh một cách kỳ lạ. Mặc dù có lốp lớn nhưng nhìn chung sự thoải mái vẫn rất tốt, mặc dù một số va chạm đã tạo ra các vấn đề về hệ thống treo do lốp có cấu hình thấp.
Hộp số có xu hướng gài số phù hợp vào đúng thời điểm và hiếm khi chúng tôi thấy cần phải ngắt hộp số bằng các chế độ thủ công.
Độ bám cao, tay lái phản hồi tốt với đầu vào của người lái và cũng cho phản hồi tốt.
Hiệu suất động cơ nhanh và nhạy nhờ sử dụng động cơ V6 công suất cao mà không có bộ tăng áp. Hộp số có xu hướng gài số phù hợp vào đúng thời điểm và hiếm khi chúng tôi thấy cần phải ngắt hộp số bằng các chế độ thủ công. Chúng tôi thích tăng cường thêm chế độ thể thao và giữ chế độ tự động ở đó hầu hết thời gian.
Mức tiêu thụ nhiên liệu tương đối cao theo tiêu chuẩn ngày nay, dao động từ 11 đến 12 lít / trăm km trên đường nông thôn và đường cao tốc. Xung quanh thành phố, nó tiếp cận với những thanh thiếu niên thấp nếu bị ép mạnh, nhưng hầu hết thời gian trong phạm vi XNUMX đến XNUMX lít.
Tìm kiếm điều gì đó khác thường trong ngành công nghiệp xe hơi sang trọng? Thì Infiniti Q70 chắc chắn xứng đáng có một vị trí trong danh sách mua sắm của bạn. Sự kết hợp của chất lượng xây dựng, vận hành êm ái và một chiếc sedan thể thao hoạt động tuyệt vời.
Bạn có thích Q70 hơn đối thủ của Đức không? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.
Nhấp vào đây để biết thêm giá cả và thông số kỹ thuật của Infiniti Q2016 S Premium 70.
