Cách kiểm tra chất chống đông
nội dung
câu hỏi cách kiểm tra chất chống đông, không chỉ liên quan trong quá trình hoạt động lâu dài trong hệ thống làm mát, mà trước hết, khi mua chất làm mát mới. Rốt cuộc, việc sử dụng chất chống đông giả hoặc chất chống đông đã mất đi đặc tính của nó sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến tất cả các thành phần của hệ thống làm mát.
Các thông số cần được đo đối với chất chống đông là tình trạng chung của nó, điểm đóng băng, điểm sôi. Điều này có thể được thực hiện tại nhà bằng cách sử dụng nhiệt, đồng hồ vạn năng và tỷ trọng kế. Khi tiến hành kiểm tra trong chính hệ thống làm mát, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng không có dầu và khí trong chất chống đông, không có rò rỉ cũng như mức của nó trong bình giãn nở. Làm thế nào để thực hiện tất cả các kiểm tra một cách chính xác và nhanh chóng đọc trong bài viết.
Cách kiểm tra mức độ chống đông
Đổ đầy / bổ sung chất chống đông, cũng như theo dõi mức độ của nó trong hệ thống, được thực hiện bằng cách sử dụng bình giãn nở. Trong hầu hết các trường hợp, có các dấu MAX và MIN trên thân bình (đôi khi ĐẦY ĐỦ và THẤP), cho biết mức nước làm mát tối đa và tối thiểu. Nhưng đôi khi chỉ có MAX, ít hơn là không có dấu vết nào trên bình, hoặc nó nằm ở vị trí bất tiện đến mức không thể đánh giá trực quan lượng chất lỏng, chưa kể đến tình trạng của nó.
Đối với những người không biết chất chống đông, họ kiểm tra xem nóng hay lạnh, câu trả lời là - chỉ lạnh! Điều này là do hai yếu tố. Đầu tiên là chất chống đông sẽ nở ra khi đun nóng và mức độ của nó sẽ cao hơn. Cách thứ hai - kiểm tra độ nóng đơn giản là rất nguy hiểm, vì bạn có thể bị bỏng.
Rủi ro tối thiểu và tối đa đối với bể chứa
Tốt nhất, mức chất chống đông nên thấp hơn khoảng 1-2 cm so với vạch mức tối đa. Nếu không có dấu vết trên bình, thì bình giãn nở được đổ đầy chất chống đông khoảng một nửa thể tích. Vâng, việc kiểm tra, tương ứng, phải được thực hiện trực quan. Nếu bể sẫm màu, hãy dùng que hoặc vật dài mỏng.
Nếu chất chống đông không bị rò rỉ ở bất cứ đâu, thì mức độ của nó không thay đổi trong một thời gian dài, vì nó lưu thông trong một hệ thống kín và không thể bay hơi ở bất cứ đâu. Mức thấp có thể cho thấy sự rò rỉ và không nhất thiết phải nhìn thấy được, do đó chất lỏng có thể đi vào các bình.
Khi kiểm tra cho thấy mức cao hơn mức cần thiết, thì điều này cũng cần được chú ý, đặc biệt nếu nó lớn dần hoặc khí (bong bóng) thoát ra từ bình giãn nở hoặc bộ tản nhiệt. Thông thường, điều này cho thấy một miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng. Kết quả là, mức tăng do không khí hoặc dầu xâm nhập. Bạn có thể kiểm tra dầu trong chất chống đông một cách trực quan bằng cách chạm vào chất làm mát. Các khí trong chất chống đông được kiểm tra thông qua khứu giác (mùi của khí thải), cũng như bằng dung dịch khoan trong bể. Với sự gia tăng tốc độ, số lượng bong bóng trong bình giãn nở sẽ tăng lên. Để tìm xem có khí trong chất chống đông hay không, các phương pháp được sử dụng để kiểm tra tính toàn vẹn của miếng đệm đầu xi lanh.
Thông thường, chủ sở hữu xe Hyundai Solaris và Kia Rio, cũng như các xe khác của các thương hiệu này, đều gặp khó khăn khi kiểm tra mức độ chống đông. Điều này là do bể của họ cũng được đặt ở một nơi rất bất tiện, giống như chính thiết kế của nó. Vì vậy, để tìm ra mức độ chất làm mát trong hệ thống, bạn sẽ phải lấy đèn pin và đánh dấu phía sau bộ tản nhiệt. Bình chứa nước nằm ở phía bên phải của tấm che quạt, phía trước khoang động cơ. Bên cạnh bình có thang đo với các chữ F và L. Ngoài ra, bạn cũng có thể xem mức trong bộ tản nhiệt bằng cách vặn nắp của nó. Nó nằm bên cạnh bình giãn nở (3 đường ống hội tụ về nó).
Cách kiểm tra chất lượng chống đông
Có thể thực hiện kiểm tra tổng quát chất chống đông về chất lượng và tính phù hợp để sử dụng trong bộ tản nhiệt và toàn bộ hệ thống, có thể được thực hiện bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng điện tử, giấy quỳ, bằng mùi và sự hiện diện của cặn.
Kiểm tra chất chống đông bằng đồng hồ vạn năng
Để kiểm tra nó trong hệ thống làm mát, bạn cần đặt thang đo điện áp DC trong khoảng 50 ... 300 mV. Sau khi bật đồng hồ vạn năng, một trong các đầu dò của nó phải được hạ xuống cổ của bộ tản nhiệt hoặc bình giãn nở để nó chạm tới chất chống đông. Gắn đầu dò còn lại vào bất kỳ bề mặt kim loại đã được làm sạch nào trên động cơ đốt trong ("khối lượng"). Việc kiểm tra chất lượng chất chống đông trong xe hơi như vậy có thể cho kết quả sau:
Kiểm tra chất chống đông bằng đồng hồ vạn năng
- Dưới 150mV. Đây là một chất chống đông sạch, hoàn toàn có thể sử dụng được. Giá trị càng thấp càng tốt.
- Phạm vi 150 ... 300 mV. Chất chống đông cần phải được thay đổi, vì nó đã bị bẩn, nó đã phát triển các chất phụ gia bảo vệ, bôi trơn và chống ăn mòn.
- Trên 300 mV. Chất chống đông chắc chắn là một sự thay thế, và càng sớm càng tốt!
Phương pháp kiểm tra chất chống đông tại nhà này rất linh hoạt và có thể được sử dụng để phân tích chất làm mát mới và đã qua sử dụng trước khi xác định điểm sôi hoặc điểm đóng băng của nó. Vì theo thời gian, chất chống đông mất đi các đặc tính ban đầu của nó.
Kiểm tra sờ và ngửi
Bạn chỉ cần xoa chất chống đông mới hoặc đã qua sử dụng giữa ngón trỏ và ngón cái. Nhiều hoặc ít chất chống đông chất lượng cao sẽ có cảm giác giống như nước xà phòng khi chạm vào. Nếu chất chống đông chỉ giống như nước nhuộm màu, nó là hàng giả hoặc chất làm mát đã mất đi đặc tính của nó. Sau một thử nghiệm như vậy, hãy nhớ rửa tay của bạn!
bạn cũng có thể làm ấm chất chống đông. Nếu trong quá trình gia nhiệt, bạn cảm thấy có mùi amoniac đặc biệt thì chất chống đông đó là giả hoặc chất lượng rất thấp. Và khi chất chống đông hình thành trong quá trình đun nóng, thì bạn nên từ chối sử dụng nó.
Kiểm tra độ pH của chất chống đông
Kiểm tra độ chua bằng giấy quỳ
Nếu bạn có sẵn mẫu thử quỳ tím, thì nó cũng có thể được sử dụng để kiểm tra gián tiếp tình trạng của chất chống đông. Để thực hiện, hãy đặt que thử vào chất lỏng và đợi kết quả của phản ứng. Đánh giá màu sắc của giấy, bạn sẽ tìm ra yếu tố pH. Tốt nhất, giấy không được có màu xanh hoặc đỏ. Giá trị pH bình thường cho chất chống đông được coi là 7 ... 9.
Cách kiểm tra chất chống đông để đóng băng
Kiểm tra chất chống đông bằng tỷ trọng kế máy
Không thể kiểm tra nhiệt độ của chất chống đông mà nó sẽ đóng băng trong tủ đông thông thường, vì sẽ không thể làm mát chất lỏng trong đó dưới -21 ° C. Điểm đóng băng của chất chống đông được tính toán từ khối lượng riêng của nó. Theo đó, mật độ của chất chống đông càng thấp (lên đến khoảng 1,086 g / cm³) thì điểm đóng băng càng thấp. Tỷ trọng, và do đó, điểm đóng băng được đo bằng tỷ trọng kế. Chúng có hai loại - gia dụng (y tế) và máy đặc biệt. Tỷ trọng kế gia dụng thường là loại chìm. Trên bề mặt bên của chúng có một thang chia độ với các giá trị mật độ tương ứng (thường tính bằng g / cm³). Chọn tỷ trọng kế để kiểm tra chất chống đông thì loại nào tốt hơn, xem tại đây.
Cách kiểm tra chất chống đông bằng tỷ trọng kế
Tỷ trọng kế máy là một chai nhựa (hoặc ống thủy tinh) có gắn vòi và bầu cao su ở cổ máy. Với nó, bạn có thể lấy mẫu chất chống đông trực tiếp từ bộ tản nhiệt. Trên mặt của chai có một thang đo với thông tin danh định về điểm đóng băng. Giá trị mật độ trong giá trị nhiệt độ có thể được xem trong bảng.
| Mật độ chất chống đông, g / cm³ | Điểm đông đặc của chất chống đông, ° С |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Kiểm tra chất chống đông để đun sôi
Bạn có thể kiểm tra độ sôi bằng nhiệt kế điện tử có khả năng hiển thị nhiệt độ trên 120 độ C. Bản chất của thí nghiệm rất đơn giản. Nhiệm vụ là đun nóng chất lỏng trong bình trên bếp điện và cố định nhiệt độ bắt đầu sôi.
Điểm sôi đối với chất chống đông là rất quan trọng vì những lý do sau:
Thử nghiệm đun sôi và cháy chất chống đông
- Khi đun sôi, tác dụng của các chất phụ gia trong chất làm nguội bị giảm.
- Với sự sôi và nhiệt độ tăng hơn nữa, áp suất trong không gian kín tăng lên, có thể làm hỏng các bộ phận của hệ thống làm mát.
do đó, nhiệt độ sôi của chất chống đông càng thấp thì động cơ đốt trong càng tồi tệ hơn, vì hiệu suất làm mát của nó giảm, và thêm vào đó, áp suất trong hệ thống làm mát tăng lên, có thể dẫn đến hư hỏng các phần tử của nó.
Đối với tất cả các chất chống đông cũ, nhiệt độ sôi giảm trong quá trình hoạt động, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra nó không chỉ khi mua chất lỏng mới mà còn phải kiểm tra định kỳ với chất làm mát sau một năm hoạt động trở lên. Việc kiểm tra chất chống đông như vậy sẽ giúp xác định tình trạng và sự phù hợp của nó để sử dụng tiếp.
Kiểm tra chất chống đông cho quá trình đốt cháy
Khi mua một chất chống đông mới, điều quan trọng là phải kiểm tra xem nó có bị cháy khói bốc hơi không. Chất lỏng chất lượng cao nên không bắt lửa khi đun sôi. Trong chất làm mát giả, cồn được thêm vào để tăng điểm đóng băng, điểm này bay hơi ở nhiệt độ cực cao và những hơi như vậy thực sự có thể bốc cháy trong đường ống, bộ tản nhiệt và các phần tử khác của hệ thống.
Thí nghiệm rất dễ dàng. Khi kiểm tra điểm sôi, chỉ cần cố gắng đốt lửa để hơi chất chống đông bay hơi ra khỏi bình khi nó sôi. Để làm điều này, tốt hơn là sử dụng một bình có cổ hẹp. Nếu chúng cháy, chất chống đông có chất lượng kém, nhưng nếu chúng không cháy, thì nó đã vượt qua bài kiểm tra này, có nghĩa là không có nguy cơ cháy và vỡ đường ống.
Kiểm tra rò rỉ chất chống đông
Bạn có thể kiểm tra nơi chất chống đông chảy trên bất kỳ ô tô nào bằng cách thực hiện một trong ba phương pháp:
Nắp để điều áp hệ thống
- kiểm tra trực quan. Phương pháp đơn giản nhất nhưng không hiệu quả lắm, vì nó chỉ có thể tìm ra những chỗ rò rỉ đáng kể.
- Kiểm tra áp suất chất lỏng. Để thực hiện, chất chống đông được xả hoàn toàn khỏi hệ thống làm mát và thay vào đó nước được bơm dưới áp suất. Áp suất quá cao rất có thể sẽ cho biết vị trí rò rỉ.
- Tìm kiếm bằng tia cực tím. Nhiều chất chống đông hiện đại có chứa chất phụ gia huỳnh quang (hoặc bạn có thể tự thêm chúng vào chất lỏng), có thể nhìn thấy khi bạn chiếu đèn pin cực tím vào chúng. Do đó, ở một vết rò rỉ nhỏ nhất, bạn sẽ thấy một nơi trên một vệt sáng.
Tại nhà, có một bí quyết sống còn đã được chứng minh về cách kiểm tra vị trí chảy của chất chống đông bằng cách sử dụng máy nén của máy. Nó bao gồm việc lấy một phích cắm tương tự cũ từ bình giãn nở, khoan nó và chèn núm vú từ bánh xe (cố định nó thật chặt). sau đó đậy nắp bình giãn nở và sử dụng máy nén khí để tạo áp suất dư trong hệ thống, nhưng KHÔNG HƠN 2 bầu khí quyển! Một phương pháp rất hiệu quả!
Đầu ra
Ở điều kiện nhà hoặc ga ra, bạn có thể dễ dàng kiểm tra các thông số hoạt động chính của bất kỳ chất chống đông nào. Hơn nữa, với các phương tiện ngẫu hứng. Điều chính là kiểm tra chất chống đông mới nếu bạn nghi ngờ chất lượng kém của nó, và cũng kiểm tra chất chống đông cũ, đã được đổ vào hệ thống làm mát lâu ngày. Và đừng quên thay nước làm mát theo đúng quy định!
