Cách bắn
Bosch đang nghiên cứu một hệ thống giúp người lái duy trì quyền kiểm soát xe trong tình huống nguy cấp.
Bosch đang nghiên cứu một hệ thống giúp người lái duy trì quyền kiểm soát xe trong những tình huống nguy cấp. Hệ thống tăng cường hoặc hạn chế hoạt động của hệ thống lái trợ lực điện. Các nguyên mẫu hiện đang được thử nghiệm.
Hệ thống nhận biết các tình huống quan trọng và thay đổi hành vi lái dựa trên dữ liệu từ các cảm biến ESP thông báo về sự ổn định của xe. Nếu vị trí vô lăng thực tế không khớp với các giá trị đo, chức năng tăng hoặc giảm nỗ lực đánh lái. Điều này dẫn đến việc thay đổi góc lái do người lái thiết lập và điều chỉnh nó đến giá trị tối ưu mong muốn.
Hệ thống tối ưu hóa trợ lực lái là một giải pháp chỉ có thể được thực hiện với phần mềm bổ sung. Xe phải được trang bị hệ thống ESP và tay lái trợ lực điện.
Hiệu quả đáng chú ý của hệ thống là chuyển động lái nhanh hơn và chính xác hơn, giúp duy trì quỹ đạo an toàn của xe. Trong hầu hết các tình huống có nguy cơ trượt bánh, chỉ cần can thiệp vào vị trí của tay lái để tránh va chạm là đủ. Chức năng này cũng hữu ích trong trường hợp phanh gấp, ví dụ như trên đường băng giá ở một bên. Trong trường hợp này, dù xe có trang bị ABS thì người lái cũng phải hơi chống tay lái để giữ xe ổn định.
Hệ thống Tối ưu hóa Trợ lực lái là một giải pháp rẻ hơn so với Hệ thống Chỉ đạo Chủ động được sử dụng, chẳng hạn như trên BMW Series 6. Trong Hệ thống Chỉ đạo Chủ động, hệ thống này sẽ tự điều chỉnh góc lái mà người lái không biết.
