Làm thế nào để vứt bỏ một chiếc xe theo chương trình tái chế? Điều kiện năm 2017

Nhiều người trong chúng ta còn nhớ về những ngày xưa, khi thực tế ở mỗi sân đều có những chiếc xe không sử dụng được - những chiếc xe Zaporozhets "cũ rích" hoặc gù lưng.

Không có chương trình tái chế nào như vậy, và chủ nhân của một chiếc xe như vậy chỉ có một lựa chọn đơn giản: lặng lẽ để chiếc xe mục nát trong sân, hoặc bán nó để lấy phụ tùng thay thế, hoặc lấy nó làm sắt vụn lấy tiền riêng.

Tình hình đã thay đổi sau khi thuế giao thông được áp dụng rộng rãi: xe của bạn có chạy hay không, nhà nước không quan tâm, cái chính là chủ xe đóng thuế. Đó là lý do tại sao mọi người có xu hướng loại bỏ xe cũ của họ càng sớm càng tốt.

Cũng có trường hợp xe được bán theo giấy ủy quyền, người chủ mới đã biến mất ở đâu đó mà tiền phạt, tiền thuế thì người đứng tên đăng ký xe phải nộp.

Giải pháp duy nhất trong trường hợp này là hủy đăng ký máy với những lần vứt bỏ tiếp theo.

Chúng tôi tại ban biên tập của Vodi.su autoportal quyết định tìm hiểu xem mọi thứ đang diễn ra như thế nào với việc tái chế ngày nay, cần phải làm gì để loại bỏ chiếc xe cũ và liệu có thể được giảm giá khi mua một chiếc xe mới không xe hơi.

Chương trình tái chế ô tô cũ ở Nga

Năm 2010, một chương trình tái chế bắt đầu được áp dụng ở khắp mọi nơi. Lý tưởng nhất, nó không chỉ cho phép thoát khỏi chiếc xe mà còn được giảm giá khi mua một chiếc mới. Chủ xe có hai lựa chọn:

Đưa xe đến một trong những công ty liên quan đến việc xử lý ô tô cũ, và có giấy chứng nhận giảm giá 50 nghìn rúp tại bất kỳ đại lý ô tô nào;
chuyển xe đến salon của đại lý và được giảm ngay 40 - 50 nghìn khi mua xe trong cùng salon tại chỗ.

Tuy nhiên, chương trình này đã bị ngừng từ năm 2012. Cơ chế loại bỏ một chiếc xe không thay đổi:

chúng tôi đến gặp cảnh sát giao thông và viết bản tường trình về nguyện vọng được giao xe;
chiếc xe bị xóa khỏi đăng ký và các hạn chế bắt đầu áp dụng cho nó;
hãy gọi cho công ty nhận xe, họ sẽ tự đến nhận xe, hoặc chính bạn sẽ có nhu cầu đến tận nơi;
nếu nghĩa vụ nhà nước không phải trả - 3 nghìn đối với ô tô thuộc sở hữu của tư nhân - trả nó;
phương tiện được gửi để tái chế.

Cần lưu ý rằng không phải tất cả các công ty đều yêu cầu thanh toán các khoản thuế này, vì họ đã kiếm được nhiều tiền từ những chiếc ô tô đã qua sử dụng của bạn - phụ tùng, kim loại màu, thủy tinh - có những người mua tất cả những điều này.

Công ty xử lý sẽ cấp cho bạn giấy chứng nhận thải bỏ.

Rõ ràng là nhiều người không thích một hệ thống như vậy, sẽ rẻ hơn nếu bạn chỉ cần tháo chiếc xe khỏi đăng ký và để nó mục nát ở đâu đó, hoặc tự mình giao nó để làm sắt vụn và bán mọi thứ có giá trị.

Làm thế nào để vứt bỏ một chiếc xe hơi theo chương trình tái chế? Điều kiện năm 2017

Chương trình tái chế kể từ tháng 2014 năm XNUMX

Một chương trình tái chế mới với các lợi ích cho chủ sở hữu những chiếc xe cũ đã được lên kế hoạch triển khai từ ngày 2014 tháng XNUMX năm XNUMX. Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều suôn sẻ như vậy, vì chính phủ không muốn đưa ra luận điểm rằng các khoản chiết khấu nhận được trong chương trình tái chế phải được chia đều cho việc mua xe lắp ráp trong nước và xe nước ngoài. Trong trường hợp này, nó chỉ ra rằng các quỹ công sẽ được hướng đến để hỗ trợ một nhà sản xuất nước ngoài.

Nhóm Vodi.su không có gì chống lại ngành công nghiệp ô tô trong nước và hiểu rằng thật khó để không đồng ý với logic của chính phủ - tại sao phải chi 350 nghìn cho một chiếc NIVA 4x4 mới, nếu bạn báo cáo thêm 50 nghìn và lấy 100 nghìn còn thiếu bằng tín dụng, bạn có thể mua Renault Duster hoặc Chevrolet-NIVA tương tự.

Do đó, chính phủ đã hành động khôn ngoan hơn - họ chỉ tạo cơ hội được giảm giá cho những chiếc xe được sản xuất trong nước hoặc những chiếc được lắp ráp tại Nga.

Vâng, các đại lý của các nhà sản xuất châu Âu hoặc Nhật Bản được phép độc lập đưa ra các chương trình của riêng họ để thu hút khách hàng.

Quá trình loại bỏ một chiếc xe không thay đổi, chỉ bây giờ bạn có thể nhận được giấy chứng nhận giảm giá cho nó - từ 50 đến 350 nghìn (đối với xe tải). Bạn chỉ có thể chi tiêu những khoản tiền này trong các tiệm của một nhà sản xuất trong nước. Nếu bạn muốn được giảm giá xe Mercedes, Toyota thì bạn cần liên hệ trực tiếp với đại lý và tìm hiểu xem họ có những chương trình gì.

Ví dụ, một chiếc Toyota Camry lắp ráp tại St.Petersburg tham gia chương trình - giảm giá 50 cho giấy chứng nhận tái chế, hoặc 40 nếu bạn thuê trực tiếp tại tiệm.

Làm thế nào để vứt bỏ một chiếc xe hơi theo chương trình tái chế? Điều kiện năm 2017

Ai được giảm giá và cách sử dụng chương trình tái chế?

Nhiều người, khi nghe tin chương trình tái chế đang hoạt động trở lại, ngay lập tức bắt đầu hỏi những câu hỏi như:

Có thể thuê hai chiếc xe và được giảm giá gấp đôi không?
xe của tôi đang thối rữa trong làng, đăng ký với ông tôi - tôi có được giảm giá không?

Câu trả lời có thể được tìm thấy trong điều kiện của chương trình, mỗi salon cũng tập trung vào điều này:

một chiếc xe - một lần giảm giá;
chiếc xe phải hoàn chỉnh, nghĩa là có động cơ, ắc quy, ghế ngồi, điện tiêu chuẩn, v.v. - những chiếc xe đã hư hỏng một nửa, mà mọi người đều nhận được những gì họ có thể, không được quyền nhận chiết khấu;
Xe phải đăng ký sang tên ít nhất 6 tháng.

Nếu ô tô đã qua sử dụng của bạn đáp ứng tất cả các tiêu chí này, thì bạn có thể an toàn mang nó theo chương trình tái chế trực tiếp tại tiệm hoặc sử dụng giấy chứng nhận tái chế và được giảm giá. Các chương trình này chỉ có giá trị đến cuối năm 2014, vì vậy tốt hơn là bạn nên nhanh tay.

Làm thế nào để vứt bỏ một chiếc xe hơi theo chương trình tái chế? Điều kiện năm 2017

Ai cung cấp chiết khấu?

Các điều kiện "ngon miệng" nhất được cung cấp cho xe Skoda:

Fabia - 60 nghìn;
Nhanh chóng -80 nghìn;
Octavia và Yeti - 90 nghìn;
Yeti với hệ dẫn động 130 bánh - XNUMX nghìn.

Tuy nhiên, chương trình khuyến mãi này có hiệu lực đến hết tháng 2014/XNUMX.

Nếu bạn muốn mua Lada Kalina hoặc Grant trong nước thì chỉ cần giảm giá 50 nghìn trên giấy chứng nhận, hoặc 40 nghìn khi trả xe trực tiếp tại salon. Các mức chiết khấu thấp nhất dành cho xe Renault: