Sơn xe ô tô giá bao nhiêu? Hoàn toàn và một phần. Giá cả.

Trong quá trình vận hành xe, lớp sơn bị ảnh hưởng nhiều nhất - những vết nứt nhỏ và vết nứt, vết lõm, rỉ sét - tất cả những điều này trông không được hấp dẫn cho lắm. Ngoài ra, lớp sơn bảo vệ kim loại của thân xe khỏi bị ăn mòn nhiều hơn, vì vậy các biện pháp cần được thực hiện khẩn cấp, nếu không bạn sẽ phải trả giá nhiều hơn sau đó.

Bạn phải sơn lại toàn bộ xe, hoặc sơn cục bộ. Ngoài ra, có rất nhiều người, theo thời gian, cảm thấy nhàm chán với màu sắc nguyên bản của chiếc xe của họ, và họ cũng muốn sơn lại toàn bộ.

Nhóm Vodi.su bắt đầu quan tâm đến vấn đề này và quyết định tìm hiểu chi phí để sơn hoàn toàn một chiếc xe, bao gồm cả việc thay đổi màu sắc.

Quy trình sơn xe ô tô là gì?

Phải nói ngay rằng ngay cả việc sơn một cánh hoặc mui xe cũng là một quá trình phức tạp, bao gồm nhiều quy trình khác nhau:

• loại bỏ lớp sơn cũ;
• sửa chữa những hư hỏng nhỏ;
• chà nhám và chuẩn bị bề mặt;
• sơn lót, lựa chọn sơn;
• sơn nhiều lớp;
• làm khô và đánh vecni.

Gọi nhiều dịch vụ cũng không thấy báo giá cụ thể, một số thạc sĩ nói rằng sơn toàn bộ thì sẽ mất số tiền. từ một nghìn rưỡi đô la, các trung tâm dịch vụ chính thức đã công bố số tiền từ ba nghìn.

Đúng vậy, đã có những đề xuất để làm cho mọi thứ rẻ hơn nhiều - những người có giọng da trắng nói: "Nào anh em, chúng tôi sẽ làm cho chiếc xe như mới !!!"

Ngay cả khi đó là về một yếu tố của thân xe - cản, cửa, cốp - thì không ai đưa ra một mức giá nào. Các họa sĩ đã lập luận sau:

• diện tích của bề mặt sơn;
• bản chất của thiệt hại;
• thành phần sơn - một-, hai-, ba thành phần;
• bức tranh sẽ được thực hiện như thế nào - có hoặc không tháo rời hoàn toàn.

Nhưng ngay cả trong trường hợp này, giá vẫn dưới 100 đô la. chúng tôi đã không gặp nhau.

Đáng chú ý là 100 đô la là chi phí thấp nhất, những người thợ thủ công cho chúng tôi biết ngày nay sơn lót và vecni tốt giá bao nhiêu, chi phí để chọn màu và loại bỏ những hư hỏng nhỏ.

Ví dụ, để sơn một cánh cửa ở một trong những xưởng ở Moscow, họ yêu cầu ít nhất 250 euro - bạn có thể tưởng tượng một bức tranh toàn bộ sẽ tốn bao nhiêu tiền, cho một lần sơn và vật liệu vecni, bạn sẽ phải trả khoảng một nghìn rưỡi. euro, thêm vào đây nhiều công việc hơn, tháo rời / lắp ráp, làm khô - số tiền sẽ không thấp hơn 4000 euro.

Nhiều người đam mê xe hơi từng mê mệt màu xe “quê mùa” của mình nói rằng với số tiền này họ có thể mua được một chiếc xe mới.

Và tất nhiên, kiểu dáng của xe có tầm quan trọng lớn. Đồng ý rằng bỏ ra thậm chí 1000 đô la để sơn một số Lada hoặc Niva không phải là một công việc kinh doanh xứng đáng. Chỉ trong hai hoặc ba năm, hoặc thậm chí ít hơn, rỉ sét có thể bắt đầu xuất hiện trở lại. Các biên tập viên của Vodi.su đã hơn một lần bị thuyết phục về điều này. Trong khi chủ sở hữu của những chiếc xe hơi đắt tiền ở nước ngoài không tiếc tiền để bảo dưỡng xe, và họ chọn loại sơn đắt tiền nhất - xà cừ hoặc sơn bóng kiểu tắc kè hoa.

Giá sơn xe ô tô ước tính ở Moscow

Chúng tôi quyết định xem giá sơn xe ô tô ở Moscow. Trong trường hợp của chúng tôi, đó là một chiếc Mitsubishi Lancer đời 2008 màu Bạc mát mẻ. Chiếc xe không có trong gara, có một vết lõm trên cửa trước của hành khách và chắn bùn bên trái, tình trạng sơn còn lại nhiều điều mong muốn, bạn có thể tự sửa chữa cục bộ hoặc sơn lại hoàn toàn.

Các câu hỏi là:

• chi phí bao nhiêu để xóa bỏ tất cả các hư hỏng và sơn những nơi này;
• chi phí bao nhiêu để sơn hoàn toàn chiếc xe mà vẫn giữ được màu nguyên bản;
• sẽ tốn bao nhiêu tiền để sơn lại một màu mới, ví dụ như màu be sâm panh.

Chúng tôi quyết định chỉ chọn từ các công ty ít hoặc nhiều nghiêm túc có trang web riêng trên Internet, máy ảnh để vẽ tranh và một bộ thiết bị hoàn chỉnh.

Đây là những gì chúng tôi đã học được.

Làm thẳng các vết lõm mà không cần sơn ở Moscow có giá trung bình từ 500 rúp. Nếu tùy chọn này không phù hợp với bạn, thì giá sẽ cao hơn nhiều:

• làm thẳng cửa với việc loại bỏ và sơn - từ 5 nghìn rúp;
• sửa chữa cánh với việc loại bỏ và sơn - từ 4500 rúp.

Ngoài ra, việc xử lý tất cả các vết xước nhỏ trên cản trước và sau chắc cũng đã kéo thêm được 4-5 nghìn. Đó là, một sửa chữa cơ thể đơn giản trong trường hợp của chúng tôi sẽ tốn khoảng 15 nghìn rúp. Điều này đã được thực hiện với việc lựa chọn sơn và đảm bảo.

Chà, để sơn lại hoàn toàn với khả năng giữ màu và làm thẳng, bạn sẽ phải trả từ 60 đến 100 nghìn rúp. Cần lưu ý ở đây rằng các tùy chọn sơn khác nhau đã được cung cấp:

• danh mục ngân sách;
• hạng trung bình;
• Hạng cao cấp.

Chi phí sơn bình dân từ 45 nghìn, được thực hiện không tháo lắp, chỉ sơn các chi tiết kim loại. Tuy nhiên, vật liệu từ các nhà sản xuất nổi tiếng được sử dụng và bản thân công việc được thực hiện trong một buồng đặc biệt. Xe hoàn thiện có thể được nhận trong 3-5 ngày.

Loại sơn đắt tiền hơn bao gồm việc tháo rời toàn bộ chiếc xe, mọi thứ đều được sơn lại, thậm chí cả khoang máy và cốp xe, bề mặt bên trong của các cánh cửa. Màu trước đó được sơn hoàn toàn.

Với việc sơn lại hoàn toàn thành màu khác như vậy, bạn cũng phải liên hệ kịp thời với cảnh sát giao thông để xe được nhập màu mới trong PTS. Trong mọi trường hợp, bạn không nên tháo hoặc sơn lại biển tên VIN, và nếu chúng được đóng trực tiếp trên thân xe, thì những khu vực này phải không sơn để nhân viên kiểm tra có thể kiểm tra màu sắc và số hiệu.

Khi TCP thực hiện các thay đổi, bạn cần liên hệ với công ty bảo hiểm để nhận chính sách OSAGO và CASCO mới. Nhận tiền từ công ty bảo hiểm vì đã thay đổi dữ liệu trong hợp đồng bảo hiểm không nên, và một khoản phí nhỏ được trả cho cảnh sát giao thông.

Bạn cũng nên liên hệ với cảnh sát giao thông nếu bạn sơn lại xe một phần.

Những phát hiện

Sau khi so sánh tất cả các tùy chọn có sẵn, chúng tôi quyết định giới hạn bản thân trong việc sửa chữa cục bộ và sơn các khu vực bị hư hỏng, dẫn đến 14 nghìn rúp. Chúng tôi nhận chiếc xe ba ngày sau đó và nó thực sự trông như mới. Riêng biệt, bạn có thể yêu cầu đánh bóng và chuẩn bị cơ thể cho mùa đông.

Chà, nếu chúng tôi muốn sơn lại hoàn toàn chiếc xe, chúng tôi sẽ phải tìm cách ít nhất 75 nghìn.

Đang tải…