Cách chọn cửa hút gió lạnh

Việc bổ sung hệ thống hút gió lạnh là một nâng cấp hậu mãi thường thấy của nhiều người đam mê xe thể thao ở Bắc Mỹ. Các chất phụ gia tăng lực này được pha chế bởi các nhà sản xuất hậu mãi và được thiết kế để tái tạo một số lợi ích của oxit nitơ mà không cần bổ sung hóa chất. Các cửa hút hiệu suất này khá rẻ và thường được thiết kế cho các thiết kế động cơ cụ thể, giúp bạn dễ dàng tìm và chọn một cửa hút gió cho xe của mình.

Mặc dù chúng khá dễ cài đặt, nhưng có một số điều quan trọng bạn nên cân nhắc trước khi đầu tư. Dưới đây là một số câu hỏi bạn nên tự hỏi trước khi quyết định mua một bộ hút gió lạnh, cũng như các mẹo để chọn một bộ hút gió.

Cửa nạp khí lạnh là gì?

Nếu bạn đang đọc bài viết này, chắc hẳn bạn đang muốn tìm hiểu thêm về đường hút gió lạnh trước khi đầu tư. Hệ thống nạp không khí lạnh là sự thay thế cho hệ thống nạp khí bằng bu-lông được thiết kế để lấy không khí từ bên ngoài, đi qua bộ lọc không khí và vào thân bướm ga của động cơ phun nhiên liệu để trộn với xăng hoặc xăng. dầu đi-e-zel. Điều này tạo ra hơi nước được phun vào đầu xi lanh và cuối cùng vào buồng đốt để đốt cháy. Hệ thống nạp không khí lạnh không "làm" không khí lạnh hơn - nó chỉ đơn giản là loại bỏ nhiệt tạo ra từ cửa hút gió do vị trí của nó.

Hệ thống nạp khí lạnh khác với hệ thống tiêu chuẩn như thế nào?

Hệ thống nạp khí lạnh hậu mãi khác với thiết bị tiêu chuẩn mà xe của bạn được trang bị. Hai thay đổi từ hệ thống hút gió tiêu chuẩn sang hệ thống hút gió lạnh bao gồm:

1. Thay đổi vật liệu nạp khí: Hầu hết các cửa hút khí cổ phiếu hoặc OEM được làm bằng nhựa cứng với kim loại tấm để có sức mạnh và độ bền. Tuy nhiên, các vật liệu này hấp thụ nhiệt khá dễ dàng, làm tăng nhiệt độ của không khí đi vào thân van tiết lưu bay hơi. Cửa gió lạnh thường được làm bằng nhôm hoặc polyme ít nhạy cảm với nhiệt.
2. Di chuyển vị trí của bộ lọc không khí:Vị trí của bộ lọc không khí cũng thay đổi. Bộ lọc được làm bằng vật liệu giống như bông, bản thân nó là chất dẫn nhiệt. Bộ lọc tiêu chuẩn thường nằm gần khoang động cơ, đặc biệt là phía trên đường ống nạp xi-lanh. Cửa hút gió lạnh di chuyển ghế lọc về phía trước xe để tản nhiệt cho luồng gió mát hơn vào thân bướm ga.

Tại sao không khí mát lại quan trọng đối với mã lực?

Chúng ta hãy quay lại bài học hóa học trong giây lát. Nếu bạn nhớ, nhiệt làm cho các phân tử không khí co lại. Nó cũng "ăn" oxy - đó là lý do tại sao đám cháy sẽ phát triển khi có nhiều oxy hơn, và co lại hoặc chết khi oxy bị loại bỏ. Không khí lạnh hơn có các phân tử lớn hơn và nồng độ oxy cao hơn. Vì oxy là nguồn nhiên liệu tự nhiên để đốt cháy, nên càng có nhiều oxy trong hơi nhiên liệu, thì vụ nổ bên trong buồng đốt càng lớn và do đó công suất tăng càng lớn. Hốc hút gió lạnh giúp tăng công suất, nhưng cũng có xu hướng tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, do đó, khả năng tiết kiệm nhiên liệu thường bị giảm khi lắp.

Cách chọn hệ thống hút gió lạnh?

Như với bất kỳ thành phần hậu mãi nào, ứng dụng chính xác là điểm quan trọng nhất cần xem xét. Khi chọn một chiếc cho ô tô của bạn, hãy xem xét 5 yếu tố sau:

1. Thiết kế ô tô. Hầu hết các nhà sản xuất cửa nạp khí lạnh thiết kế chúng cho các loại động cơ và xe cụ thể, năm, sản xuất và mô hình. Điều đầu tiên bạn cần làm là đảm bảo rằng sản phẩm bạn đặt hàng và lắp đặt là sản phẩm được khuyến nghị cho chiếc xe cụ thể của bạn.

2. Chất liệu. Điểm cần chú ý thứ hai là chất liệu. Như chúng ta đã thảo luận ở trên, mục đích của việc nạp khí lạnh là để loại bỏ nhiệt, vì vậy không khí lạnh hơn sẽ đi vào động cơ của bạn. Vì vậy, hãy chắc chắn rằng bạn chọn một trong những được làm từ vật liệu chịu nhiệt.

3. Kiểu hút gió lạnh. Vấn đề tiếp theo cần nghĩ đến là kiểu dáng hay kiểu hệ thống hút gió lạnh. Thông thường có hai loại: hệ thống piston ngắn và hệ thống nạp khí lạnh thực.

• Hệ thống piston ngắn: Piston ngắn tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận bộ lọc khí. Thiết kế của nó thường đòi hỏi ít "hệ thống ống nước" hoặc công việc sản xuất hơn.
• Lượng khí lạnh thực sự: Một khe hút gió lạnh "thực sự" đặt trọng tâm vào việc di chuyển bộ lọc khí về phía trước càng xa càng tốt. Nó tạo ra nhiều luồng khí lạnh hơn so với thiết kế piston ngắn.

4. Dòng chảy trong đường ống nạp. Cách hiệu quả nhất để đi từ điểm A đến điểm B là một đường thẳng, vì vậy điều quan trọng là phải xem xét dòng chảy trong ống. Khái niệm này có tầm quan trọng lớn đối với hệ thống nạp khí lạnh. Khi bạn có ống thẳng, không khí đi qua hiệu quả hơn so với ống cong.

5. Bảo vệ nước. Điều quan trọng nữa là bạn phải mua một bộ hút khí lạnh hậu mãi với khả năng bảo vệ tốt khỏi nước hoặc thời tiết ẩm ướt. Điều cuối cùng bạn muốn là nước được hút vào ống hút gió lạnh vì điều này có thể dẫn đến các sự cố hỏng hóc nghiêm trọng của động cơ.

Nếu bạn đang suy nghĩ về việc mua một hệ thống hút gió lạnh, thì tài nguyên tốt nhất thực sự là một chuyên gia về hiệu suất cho mẫu xe của bạn. Tìm kiếm trên internet những kỹ thuật viên chuyên về xe của bạn và hỏi họ loại khí nạp hậu mãi mà họ muốn giới thiệu.