Khi nào thay lốp xe cho mùa hè năm 2019
nội dung
Nên thay lốp xe XNUMX lần/năm, thay lốp mùa hè sang lốp mùa đông và ngược lại. Điều này là cần thiết để đảm bảo an toàn đường bộ, cũng như tránh bị phạt do vi phạm quy định sử dụng lốp xe mùa đông.
Tại sao thay lốp xe từ mùa đông sang mùa hè
Hầu hết những người lái xe đều không nghi ngờ gì về việc cần phải thay lốp mùa hè sang lốp mùa đông trên ô tô theo mùa và ngược lại. Mặc dù vậy, vẫn có nhiều người không biết tại sao phải thay lốp xe.
Có một số điểm khác biệt chính giữa lốp xe mùa hè và mùa đông ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe:
- Mẫu gai lốp. Nó có tác động trực tiếp đến hiệu suất của lốp xe. Đối với các điều kiện thời tiết khác nhau, cũng như các mùa khác nhau, đường đi sẽ khác nhau. Hoa văn trên lốp xe mùa hè đảm bảo thoát nước hiệu quả trong thời tiết ẩm ướt. Trên lốp xe mùa đông, gai lốp cung cấp lực kéo tốt hơn. Điều này cải thiện sự ổn định của xe và khả năng xử lý của nó. Khi lái xe bằng lốp mùa đông trên đường ướt, lốp không đối phó với tình trạng trượt nước và xe rất khó lái.
- Thành phần cao su. Lốp xe mùa đông có hợp chất mềm hơn nên trong thời tiết lạnh, chúng vẫn còn nguyên nhựa. Vào mùa hè, chúng bắt đầu mềm đi và điều này làm cho khả năng xử lý của xe ở tốc độ kém hơn và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Lốp xe mùa hè cứng hơn và cứng lại khi trời lạnh. Điều này làm giảm độ bám đường và có thể dẫn đến tai nạn. Hệ số bám của lốp mùa hè so với lốp mùa đông kém hơn 8-10 lần vào mùa lạnh.
Cần phải thay cả XNUMX lốp cùng một lúc, mặc dù một số người hâm mộ cho rằng chỉ cần thay cao su ở bánh dẫn động là đủ.
Khi nào nên thay lốp sang lốp mùa hè năm 2019
Để biết khi nào cần thay lốp mùa hè sang lốp mùa đông, trước tiên bạn cần quyết định luật nào điều chỉnh quy trình này. Một số người lái xe cho rằng đây là ở PDR chứ không nói gì đến việc thay lốp.
Theo luật
Quy định trong lĩnh vực thay thế lốp xe mùa hè bằng lốp xe mùa đông được thực hiện bởi các hành vi lập pháp sau:
- Quy chuẩn kỹ thuật TR CU 018/2011;
Quy chuẩn kỹ thuật TR TS 018/2011 chỉ dẫn thời điểm thay lốp - phụ lục 1 Nghị định số 1008 ngày 0312.2011 của Chính phủ. Dưới đây là các tiêu chí cần thiết để hoàn thành thành công việc kiểm tra kỹ thuật;
- Nghị định số 1090 ngày 23.10.1993/XNUMX/XNUMX của Chính phủ. Dưới đây là các đặc tính của cao su, trong trường hợp không phù hợp mà xe không thể vận hành được;
- chương 12 của Bộ luật Vi phạm Hành chính - trách nhiệm khi vi phạm các quy tắc sử dụng lốp xe.
Theo đoạn 5.5 của Phụ lục 8 của Quy chuẩn kỹ thuật, không được sử dụng lốp có gai mùa đông trong các tháng mùa hè, tức là tháng 1, tháng XNUMX, tháng XNUMX. Điều này có nghĩa là nếu bạn không thay lốp có đinh trước ngày XNUMX tháng XNUMX, thì bạn đang vi phạm pháp luật.
Đoạn thứ hai của đoạn này nói rằng bạn không thể lái một chiếc ô tô không có lốp mùa đông trong những tháng mùa đông: Tháng mười hai, tháng một, tháng hai. Đó là, không thể cài đặt lốp xe mùa hè cho đến ngày 1 tháng XNUMX, vì điều này là vi phạm pháp luật.
Không có yêu cầu đối với lốp xe mùa đông không đinh. Điều này có nghĩa là nó có thể được sử dụng trong suốt cả năm.
Khuyến nghị nhiệt độ
Nếu chúng ta nói về chế độ nhiệt độ, thì bạn có thể thay lốp mùa đông sang lốp mùa hè khi nhiệt độ trung bình hàng ngày lên tới hơn + 5-7 ° C.
Thay lốp mùa đông thành lốp mùa hè không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn tiết kiệm tài nguyên cao su. Lốp mùa đông nặng hơn và mòn nhanh hơn vào mùa ấm.
Không cần phải vội vàng tháo bánh xe mùa đông ngay khi tuyết tan. Cần phải tính đến khả năng sương giá ban đêm. Nếu các con đường trong thành phố được rắc thuốc thử, thì bên ngoài thành phố hoặc trên đường cao tốc, chúng vẫn có thể bị đóng băng vào ban đêm. Chúng ta phải đợi cho đến khi nhiệt độ dương là ngày và đêm.
Khuyến nghị của các chuyên gia
Có ba loại lốp xe mùa đông khác nhau về đặc điểm của chúng. Dựa trên chúng, rõ ràng là nên thay lốp mỗi mùa:
- Đã học. Chúng được thiết kế cho những con đường băng giá, vì chúng cải thiện độ bám đường và giúp bạn phanh nhanh hơn. Điểm bất lợi là đôi khi gai có thể bay ra ngoài, và cũng dần dần chúng bị mài mòn.
- Ma sát. Cho phép bạn đi trên cả tuyết và băng. Chúng còn được gọi là "Velcro". Mặt gai có nhiều rãnh nên độ bám được cải thiện. Trên bề mặt khô ráo vào mùa ấm, chúng mềm ra và “trôi nổi”.Lốp ma sát trên bề mặt khô ráo vào mùa ấm làm mềm và “nổi”
- Tất cả các mùa. Chúng được thiết kế để sử dụng quanh năm. Tốt nhất là sử dụng chúng nếu xe được vận hành ở nơi có khí hậu ôn hòa. Nhược điểm của những chiếc lốp như vậy là nguồn tài nguyên thấp hơn so với các lựa chọn theo mùa, và chúng cũng hoạt động kém cả khi nhiệt độ quá cao và sương giá nghiêm trọng.Lốp tất cả các mùa được thiết kế để sử dụng quanh năm
Video: khi nào thay lốp xe mùa hè sang mùa đông
Những người đam mê xe trải nghiệm
Vào mùa hè, bạn nên thay giày khi vào buổi sáng (khi rời ga ra hoặc bãi đậu xe), nhiệt độ trên +5. Ở nhiệt độ dưới +5C - +7C, mùa hè lốp xe bị nhão và bám đường kém. Và mùa đông ở nhiệt độ trên +10 có thể "trôi nổi" ở tốc độ cao do quá nóng.
Tôi sẽ đi vào mùa đông, đặc biệt là vì nó không được đính đá.
Cao su được thay đổi khi nhiệt độ không khí tăng lên +7 gr. Nếu không, con đường mùa đông "ăn" 2000 km.
Lốp Eurowinter dành cho đường nhựa ướt, trên đó đôi khi có cháo, và mọi thứ đều chứa đầy thuốc thử đến tận các trục ... và không có băng dưới bất kỳ loại nước sốt nào, và lái xe vào tuyết sâu hơn vài cm - chỉ bằng xích.
Có, nếu vào ban ngày, nhiệt độ ấm lên tối đa +10 độ, thì có thể có sương giá vào buổi sáng. Và nếu bạn đi làm vào buổi sáng ngay cả trên một tảng băng nhỏ, thì bạn sẽ không thể đối phó với sự quản lý. Hơn nữa, lốp xe mùa hè không quá đàn hồi và quãng đường phanh cũng tăng gấp đôi. Tôi liên tục nhắc nhở tất cả khách hàng trong xưởng về điều này. Vấn đề này phải được thực hiện nghiêm túc.
Đối với tôi - chắc chắn studded. Tôi đã đi vào một mùa đông trong tất cả các mùa và trong mùa đông - sự khác biệt là rất lớn. Với 4 bánh chắc chắn, xe rất tự tin trên đường! Hơn nữa, sự khác biệt về chi phí giữa studded và không studded là nhỏ.
Quy định kỹ thuật của Liên minh Hải quan Thống nhất: Nếu cột tự tin di chuyển trên +7 độ trong vài ngày và nhiệt độ ban đêm ở mức 0 thì đã có thể thay lốp;
Lốp xe phổ thông vẫn chưa được phát minh, vì vậy trong điều kiện khí hậu của chúng ta, tốt nhất nên thay bánh xe mùa hè sang bánh xe mùa đông và ngược lại. Điều này đảm bảo an toàn trên đường, cũng như tăng nguồn cao su được sử dụng.
