Bộ ly hợp + bánh đà: thay đổi và giá cả
Chưa được phân loại

Bộ ly hợp + bánh đà: thay đổi và giá cả

Cụm ly hợp + bánh đà cho phép bạn vừa khởi động xe, vừa truyền chuyển động quay của động cơ đến hộp số. Bộ ly hợp bao gồm một số bộ phận hao mòn, nhưng không phải lúc nào cũng cần thay bánh đà cùng một lúc.

🚘 Bộ ly hợp và bánh đà: nó là gì?

Bộ ly hợp + bánh đà: thay đổi và giá cả

Le Bộ ly hợp xe của bạn truyền năng lượng quay từ động cơ sang hộp số. Nó bao gồm một số phần:

  • Le cơ chế ly hợp ;
  • Le Bắt dĩa ;
  • La Vòng bi lực đẩy ly hợp.

Le bánh đà nằm ở cuối bộ ly hợp đối diện với động cơ. Đây là điều làm cho nó có thể truyền chuyển động quay của động cơ đến ly hợp.

Khi bạn ngắt kết nối, tức là khi bạn nhấn nút bàn đạp ly hợp, bạn tách các phần này để có thể chuyển báo cáo.

Khi bạn chuyển đổi, bạn kết hợp chúng lại. Tất cả các bộ phận quay cùng một lúc với động cơ được điều khiển trục khuỷu nằm ở phía bên kia của bánh đà. Bánh răng của động cơ ăn khớp vào răng bánh đà để khởi động.

Đĩa ly hợp ép vào bánh đà. Sau đó đến cơ cấu ly hợp hay còn gọi là ly hợp đĩa. Đây là điều cho phép đưa đĩa ly hợp đến gần bánh đà của động cơ hơn. Nó được đẩy bởi một ổ trục nhả ly hợp, có thể là thủy lực hoặc cơ khí.

Điều này là do phuộc ly hợpvận hành bởi bàn đạp ly hợp. Chính anh ta là người sẽ tạo ra áp suất, tác động lên ổ trục nhả ly hợp, và sau đó tác động lên các bộ phận còn lại của bộ ly hợp.

Do đó, bộ ly hợp và bánh đà thực hiện một chức năng quan trọng khi chúng truyền chuyển động quay của động cơ tới hộp số, hộp số này sau đó truyền chuyển động quay của nó tới trục cho đến khi tới các bánh dẫn động. Bánh đà cũng được sử dụng để khởi động và bộ ly hợp để chuyển số.

📅 Khi nào cần thay bộ ly hợp và bánh đà?

Bộ ly hợp + bánh đà: thay đổi và giá cả

Bộ ly hợp bao gồm các bộ phận mòn. Điều này phải được thay đổi mỗi 60-80 km Trung bình. Khi đó sẽ cần phải thay đĩa ly hợp, cơ cấu cần được thay đổi một cách có hệ thống và ổ đỡ lực đẩy. Nếu nó bị lỗi, bánh đà cũng phải được thay thế.

Tuy nhiên, bản thân bánh đà được thiết kế để có tuổi thọ lâu dài. không dưới 200 km... Nhưng một số mô hình dễ vỡ hơn.

Nếu bộ ly hợp và bánh đà cần được thay thế, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng sau:

  • Vấn đề chuyển số ;
  • Trượt ly hợp ;
  • Ly hợp ồn ào ;
  • Rung bàn đạp ly hợp ;
  • Giật giật khi sang số ;
  • Mùi khét.

🔎 Có thể thay bộ ly hợp mà không có bánh đà không?

Bộ ly hợp + bánh đà: thay đổi và giá cả

Nó không phải là không phải lúc nào cũng cần thiết thay bánh đà cùng lúc với bộ ly hợp. Nếu nó bị lỗi hoặc bị hư hỏng, nó sẽ cần phải được thay thế. Một bánh đà thường có tuổi thọ cao hơn nhiều so với một bộ ly hợp.

Trong trường hợp này, bạn nên thay bộ ly hợp và bánh đà cùng một lúc, nếu bạn có bánh đà khối lượng kép... Thật vậy, cái này mỏng manh hơn bánh đà động cơ cứng tuổi thọ dài hơn.

💰 Thay bộ ly hợp + bánh đà bao nhiêu tiền?

Bộ ly hợp + bánh đà: thay đổi và giá cả

Thay bộ ly hợp + bánh đà là một thao tác khó, lâu và tốn kém. Phải mất nhiều thời gian để tháo dỡ và dừng phương tiện, có thể mất đến hai ngày.

Giá cả cũng khác nhau đáng kể giữa các loại xe. Trung bình, tính từ 600 đến 1500 €... Vì vậy, để tìm hiểu rõ hơn, tốt nhất bạn nên yêu cầu báo giá thay bộ ly hợp và bánh đà.

Bây giờ bạn đã biết mọi thứ về bộ ly hợp + bánh đà của mình! Như bạn đã hiểu, những phần này tương tác chặt chẽ với nhau đến nỗi đôi khi bạn phải thay đổi chúng cùng một lúc. Trong trường hợp này, đó là một hoạt động tốn kém nhưng cần thiết.

Thêm một lời nhận xét