Cảm biến áp suất: Cẩn thận khi thay lốp xe máy!

Một số xe máy hiện nay có thể được trang bị cảm biến áp suất lốp tùy chọn. Một phụ kiện cũng có thể mua được để trang bị cho xe máy ... nhưng một số bằng chứng lại cho thấy những điều xui xẻo khi thay lốp bởi những kỹ thuật viên thiếu hiểu biết. Bảo trọng!

Cảm biến áp suất lốp là một phụ kiện khá thiết thực, nhưng theo các kỹ thuật viên của các nhà sản xuất cung cấp nó như một tùy chọn trên xe đạp của họ (ví dụ: BMW, Triumph), nó đặc biệt hữu ích trong trường hợp áp suất giảm đột ngột khi bị thủng. đặc biệt. Do đó, nên thường xuyên kiểm tra áp suất trong lốp nguội bằng đồng hồ đo áp suất làm việc.

Do đó, các cảm biến áp suất bổ sung - hoặc những cảm biến được cung cấp bởi một số nhà sản xuất phụ kiện - chủ yếu là một "hệ thống báo động". Nhưng, giống như tất cả các phụ kiện thiết thực, chúng ta trở nên gắn bó với nó. Và, thật không may, một số đánh giá nói về những thất bại khi thay lốp. Vì vậy, chủ nhân của chiếc BMW K 1300 GT đã thách thức chúng tôi. Anh ấy đã đến một trung tâm lắp ráp chuyên dụng sau khi bị thủng và một kỹ thuật viên vụng về đã làm hỏng cảm biến áp suất TPM nằm bên trong vành xe, khiến nó không hoạt động và một cảnh báo chính hiện lên trên bảng điều khiển.

Công bằng mà nói, giám đốc thương hiệu đã lo thay thế cảm biến, tuy nhiên trên bộ vành của BMW thì nó tương đối chưa được mở. Triumph Speed Triple R cũng có thể được lắp phụ kiện này và cần phải tháo lắp van cẩn thận. Nếu bạn có một chiếc xe máy được trang bị theo cách này, hãy nhớ thông báo cho cửa hàng lốp xe.