Thùng xe VAZ 2101, 2102 và 2103
Thùng xe VAZ-2101 và VAZ-2103 được hàn toàn bộ, chịu lực, XNUMX chỗ, XNUMX cửa; thùng xe Hai của loại "toa xe ga" với một cửa thứ năm bổ sung. Một đặc điểm về hình dáng và cách bố trí thân của những chiếc xe này là:
- hình dạng cơ thể laconic đơn giản, bề mặt tương đối phẳng với các cạnh rõ ràng;
- không có yếu tố nào trong hình dáng cơ thể tạo ấn tượng một cách giả tạo về một chiếc xe năng động, tốc độ; diện tích kính lớn, thanh chống mỏng và phần nhô ra phía trước ngắn để cải thiện tầm nhìn của người lái; sự tiếp cận tối đa của khoang hành khách với bánh trước, cửa mỏng và tựa lưng của ghế và vệt bánh xe rộng, mang đến thể tích khoang hành khách lớn và chỗ ngồi thoải mái cho hành khách;
- việc sử dụng hộp hút gió đặc biệt để lắp cửa hút gió và cần gạt nước, giúp giảm tiếng ồn trong khoang hành khách khi gạt nước đang chạy;
- hàng ghế trước có thể điều chỉnh độ dài, góc tựa lưng và gập ra để lấy bến; vị trí đặt bánh xe dự phòng và bình xăng tạo sự thuận tiện cho việc xếp hành lý và hàng hóa trong khoang hành lý, trên xe BA3-2102 khi gập hàng ghế sau, không gian chở hàng được tăng thêm để có được sàn xe bằng phẳng;
- hàn chắn bùn trước và sau để tăng độ chắc chắn cho thân xe;
- việc sử dụng một số lượng lớn các bộ phận bằng nhựa để cải thiện nội thất và trang trí khoang hành lý.
Để nâng cao độ an toàn và giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương cơ thể cho hành khách trong các vụ tai nạn giao thông đường bộ, các cải tiến sau được thực hiện:
- mặt ngoài của thân xe không có cạnh sắc và lồi lõm, tay cầm được thiết kế lõm vào cửa để không gây thương tích cho người đi đường;
- mui xe mở về phía trước theo chiều của xe, đảm bảo an toàn trong trường hợp vô tình mở mui khi lái xe;
- khóa cửa và bản lề chịu được tải trọng lớn và không cho phép cửa tự động mở khi xe gặp chướng ngại vật, ổ khóa cửa sau có thêm ổ khóa giúp việc đưa đón trẻ em được an toàn;
- gương ngoài và gương trong giúp người lái có tầm nhìn tốt để đánh giá chính xác tình hình trên đường, gương trong được trang bị thiết bị chống lóa mắt cho người lái từ đèn pha từ phía sau xe đang đi bộ;
- kính an toàn được sử dụng, làm giảm khả năng bị phá hủy và trong trường hợp bị phá hủy, chúng không tạo ra các mảnh cắt nguy hiểm và cung cấp đủ tầm nhìn;
- hệ thống sưởi kính chắn gió hiệu quả;
- điều chỉnh chỗ ngồi, hình dạng và độ đàn hồi của chúng được lựa chọn để giảm bớt sự mệt mỏi cho người lái và hành khách trong một chuyến đi dài;
- các bộ phận nội thất an toàn của thân xe, bảng điều khiển mềm, hộp đựng găng tay và tấm che nắng được sử dụng.
Độ cứng của các bộ phận thân xe được lựa chọn sao cho khi ô tô đâm vào chướng ngại vật với phần trước hoặc sau, năng lượng tác động bị giảm nhẹ do sự biến dạng của phần trước hoặc sau của thân xe. Mô hình thứ ba Zhiguli đã được lắp đặt thêm: bọc mềm phần phía trước của mái nhà, tấm lót cửa và tay vịn, gương bên ngoài và bên trong chống chấn thương. Trên tất cả các cơ thể, có thể cài đặt dây an toàn chéo vòng cho người lái và hành khách, đáp ứng đầy đủ nhất các yêu cầu an toàn đối với họ. Đai chéo lần lượt che ngực và vai, đai eo lần lượt che eo. Đối với đai buộc trong thân, đai ốc có ren 7/16 ″ được hàn, được chấp nhận để siết đai ở tất cả các nước trên thế giới. Các đai ốc trên trụ trung tâm được đóng bằng phích nhựa (mỗi trụ có hai đai ốc để điều chỉnh độ cao của điểm gắn đai). Các đai ốc phía sau được bao phủ bởi vải bọc kệ và các đai ốc sàn được đậy bằng nút cao su dưới thảm sàn. Khi lắp dây đai, các phích cắm được tháo ra, và các lỗ được tạo trên lớp bọc của kệ và trên thảm sàn để bắt bu lông.
