Mastic BPM-3 và BPM-4. Thuộc tính hợp chất
Chất lỏng cho ô tô

Mastic BPM-3 và BPM-4. Thuộc tính hợp chất

Tính chất và tính năng tích cực của ma tít cao su-bitum

Mastic, được điều chế trên cơ sở cao su và bitum, là lớp phủ một thành phần, là một rào cản không thể vượt qua đối với độ ẩm. Nó tạo thành một lớp liên tục, trong đó, bất chấp sự dao động nhiệt độ bên ngoài, một chế độ nhiệt ổn định vẫn được duy trì, làm chậm đáng kể quá trình ăn mòn và phân hủy của vật liệu kim loại.

Ma tít bitum cao su thuộc nhóm ma tít được gọi là "nguội", được áp dụng cho các bộ phận kín của ô tô sau khi làm nóng sơ bộ, nhưng ở nhiệt độ phòng (gia nhiệt chỉ nhằm mục đích làm giảm nhẹ độ nhớt của chế phẩm, để dễ dàng làm việc với nó). Ngoài ra, mỗi thành phần thực hiện các chức năng được xác định nghiêm ngặt. Cao su làm tăng tính đàn hồi của mastic và khả năng chống uốn cong khi va đập mạnh và bitum góp phần vào tính kỵ nước của mastic và khả năng chống lại các môi trường xâm thực hóa học (axit và kiềm).

Mastic BPM-3 và BPM-4. Thuộc tính hợp chất

Vì bất kỳ cơ sở bitum nào sẽ già đi theo thời gian và mất tính đàn hồi, các hợp chất cao phân tử được thêm vào mastic, làm tăng điểm mềm. Điều này là cần thiết để sử dụng ma tít cao su-bitum dòng BPM quanh năm.

Đặc điểm hoạt động của các chế phẩm được xem xét:

Thương hiệu masticNhiệt độ làm mềm, ° СĐộ dẻo kéo dài, mmĐộ giãn dài tương đối khi bắt đầu nứt,%Nhiệt độ ứng dụng, ° С
BPM-3                    503 ... 56010 ... 30
BPM-4                    604 ... 81005 ... 30

Mastic BPM-3 và BPM-4. Thuộc tính hợp chấtBPM-3 mastic

Khi được áp dụng cho các bề mặt kim loại của ô tô, chế phẩm thực hiện các chức năng sau:

  • Bảo vệ thép khỏi bị ăn mòn.
  • Giảm độ ồn trong cabin.
  • Bảo vệ cơ học của đáy khỏi các loại muối, đá dăm, sỏi.
  • Giúp giảm rung động.

Sự hiện diện của cao su mịn trong thành phần đảm bảo đủ độ đàn hồi của lớp phủ, được duy trì ngay cả ở nhiệt độ thấp (lên đến -15 ... -200C)

Mastic BPM-3 và BPM-4. Thuộc tính hợp chất

Các thành phần Aluminosilicat được đưa vào mastic BPM-3, sự hiện diện của nó bảo vệ các bộ phận bên ngoài cơ thể khỏi tải trọng động. Đồng thời, khả năng chống mài mòn cơ học được cải thiện. Thành phần bitum góp phần vào tính liên tục cần thiết của lớp phủ và giảm thiểu diện tích các vùng trống.

Mastic dễ cháy, vì vậy nên thi công ở những nơi thông thoáng, tránh xa nguồn lửa. Trước khi áp dụng mastic được đun nóng trong bồn nước hoặc trong phòng ấm. Chế phẩm sẵn sàng để sử dụng khi nó là một khối dính nhớt đồng nhất có màu đen.

Mastic BPM-3 và BPM-4. Thuộc tính hợp chất

BPM-4 mastic

BPM-4 là một công thức cải tiến của BPM-3 mastic. Đặc biệt, có thành phần làm tăng mô đun đàn hồi của vật liệu, có ảnh hưởng tích cực đến độ bền của lớp phủ.

Ngoài ra, mastic bitum-cao su BPM-4 được đặc trưng bởi:

  • Sự hiện diện của dầu mỏ có chứa amin, tạo thêm tác dụng chống ăn mòn kéo dài trong thời gian dài.
  • Tăng độ đàn hồi của bề mặt được xử lý, điều này đặc biệt quan trọng đối với các phương tiện vận hành trên đường xấu.
  • Tăng tính thân thiện với môi trường trong quá trình sử dụng, do không chứa các thành phần gây kích ứng hệ hô hấp.

Các thông số hoạt động còn lại tương ứng với khả năng của BPM-3 mastic.

Việc sản xuất cao su-bitum ma tít BPM-3 và BPM-4 được thực hiện theo các yêu cầu kỹ thuật của GOST 30693-2000.

Mastic BPM-3 và BPM-4. Thuộc tính hợp chất

Отзывы пользователей

Hầu hết các đánh giá chỉ ra các tính năng sau của việc sử dụng các loại ma tít này:

  1. Nhu cầu sử dụng chất làm loãng, vì ở trạng thái ban đầu (ngay cả sau khi làm mềm nhiệt) rất khó sử dụng ma tít, đặc biệt là trên các bề mặt có cấu hình phức tạp. Xăng Kalosh, dầu hỏa, toluen được khuyến khích làm hợp chất pha loãng. Tuy nhiên, tổng lượng chất pha loãng không được vượt quá 15% khối lượng mastic ban đầu.
  2. Một số đánh giá ghi nhận thực tế về sự lão hóa vật lý của lớp phủ được xử lý bằng BPM-3, điều mà các chủ xe đang gặp khó khăn bằng cách đưa chất hóa dẻo vào mastic. Trong khả năng này, bạn có thể sử dụng dầu động cơ đã qua lọc.
  3. So với BPM-3, mastic BPM-4 có thể được thi công một lớp, nhưng trước đó nên làm sạch và tẩy dầu mỡ bề mặt kỹ lưỡng, cũng như sơn một lớp sơn lót có chứa phốt phát.
  4. Không giống như một số sản phẩm tương tự - ví dụ, chất chống ăn mòn Kordon - ma tít Nizhny Novgorod không bị nứt vỡ ở nhiệt độ môi trường thấp.

Người dùng cũng coi tính “thân thiện” của cả hai chế phẩm là một tính năng tích cực, cho phép sử dụng các sản phẩm tương tự của các nhãn hiệu khác.

Mastic, bọc thép xử lý chống ăn mòn của đáy

Thêm một lời nhận xét