Thay bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Golf
nội dung
Bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Golf thoạt nhìn có vẻ như là một chi tiết không đáng kể. Nhưng ấn tượng đầu tiên là lừa dối. Ngay cả những trục trặc nhỏ trong hoạt động của thiết bị này cũng kéo theo rất nhiều vấn đề với động cơ. Trong những trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, mọi thứ có thể kết thúc bằng một cuộc đại tu tốn kém. Xe hơi Đức luôn đòi hỏi cao về chất lượng nhiên liệu, vì vậy nếu vì một lý do nào đó mà xăng đi vào động cơ không được làm sạch đúng cách thì động cơ này sẽ không hoạt động được lâu. May mắn thay, bạn có thể tự thay bộ lọc nhiên liệu. Hãy tìm ra cách tốt nhất để làm điều đó.
Thiết bị và vị trí của bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Golf
Mục đích của bộ lọc nhiên liệu rất dễ đoán từ tên của nó. Nhiệm vụ chính của thiết bị này là giữ lại rỉ sét, hơi ẩm và bụi bẩn từ bình xăng cùng với xăng.
Nếu không lọc nhiên liệu cẩn thận, hoạt động bình thường của động cơ có thể bị lãng quên. Nước và các tạp chất có hại xâm nhập vào buồng đốt của động cơ làm thay đổi nhiệt độ đánh lửa của xăng (và trong những trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, khi xăng có nhiều hơi ẩm thì xăng không bốc cháy chút nào và xe không bốc cháy bắt đầu).
Bộ lọc nhiên liệu nằm dưới gầm xe gần bánh sau bên phải. Để xem và thay thế thiết bị này, chủ xe sẽ phải cho xe lên cầu vượt hoặc hố quan sát. Nếu không có thao tác chuẩn bị này, bộ lọc nhiên liệu không thể tiếp cận được.
Cách thức hoạt động của bộ lọc
Bộ lọc nhiên liệu của Volkswagen Golf là một bộ phận lọc bằng giấy được đặt trong vỏ hình trụ bằng thép, có hai phụ kiện: đầu vào và đầu ra. Các ống dẫn nhiên liệu được nối với chúng bằng hai kẹp. Thông qua một trong những ống này, nhiên liệu đến từ bình xăng và qua ống thứ hai, sau khi làm sạch, nó được đưa vào đường ray nhiên liệu để phun tiếp theo vào buồng đốt.
Phần tử lọc là giấy nhiều lớp được tẩm một thành phần hóa học đặc biệt giúp tăng cường tính chất hấp thụ của nó. Các lớp giấy được gấp lại dưới dạng "accordion" để tiết kiệm không gian và tăng diện tích bề mặt lọc của phần tử.
Vỏ lọc nhiên liệu trên xe Volkswagen Golf chỉ được làm bằng thép, do các thiết bị này phải làm việc trong điều kiện áp suất cao. Nguyên tắc của bộ lọc cực kỳ đơn giản:
- Nhiên liệu từ bình xăng, đi qua một bộ lọc trước nhỏ được tích hợp trong bơm nhiên liệu chìm, đi vào vỏ bộ lọc chính thông qua khớp nối đầu vào.
- Ở đó, nhiên liệu đi qua một phần tử lọc giấy, trong đó vẫn còn các tạp chất có kích thước lên tới 0,1 mm và sau khi được làm sạch, đi qua đầu ra lắp vào đường ray nhiên liệu.
Tuổi thọ bộ lọc nhiên liệu Volkswagen Golf
Nếu bạn xem hướng dẫn sử dụng của một chiếc Volkswagen Golf, nó nói rằng bộ lọc nhiên liệu nên được thay sau mỗi 50 nghìn km. Vấn đề là xăng trong nước kém hơn nhiều so với châu Âu về chất lượng. Điều này có nghĩa là trong quá trình vận hành Volkswagen Golf ở nước ta, các bộ lọc nhiên liệu của nó sẽ không sử dụng được nhanh hơn nhiều. Chính vì lý do này mà các chuyên gia tại các trung tâm dịch vụ của chúng tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Golf sau mỗi 30 nghìn km.
Tại sao bộ lọc nhiên liệu thất bại?
Theo quy định, nguyên nhân chính khiến bộ lọc nhiên liệu bị hỏng sớm là do sử dụng nhiên liệu kém chất lượng. Đây là nơi nó dẫn đến:
- phần tử bộ lọc và vỏ bộ lọc được phủ một lớp cặn nhựa dày cản trở hoặc chặn hoàn toàn việc cung cấp nhiên liệu cho đường ray;
Cặn hắc ín đen có thể chặn hoàn toàn việc xăng đi qua bộ lọc. - vỏ bộ lọc bị gỉ từ bên trong. Trong những trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, sự ăn mòn ăn mòn cơ thể và bên ngoài. Do đó, độ kín của bộ lọc bị hỏng, dẫn đến rò rỉ xăng và trục trặc động cơ;Do xăng có độ ẩm dư thừa, vỏ và bộ phận lọc bị rỉ sét theo thời gian.
- phụ kiện bị tắc với băng. Tình trạng này là điển hình cho các quốc gia có khí hậu lạnh và xăng chất lượng thấp. Nếu có quá nhiều độ ẩm trong nhiên liệu, thì khi trời lạnh, nó bắt đầu đóng băng và hình thành các cục băng làm tắc các phụ kiện nhiên liệu trên bộ lọc. Kết quả là nhiên liệu hoàn toàn ngừng chảy vào đoạn đường nối;
- mòn bộ lọc. Nó có thể chỉ đơn giản là bị bám đầy bụi bẩn và không thể di chuyển được, đặc biệt nếu chủ xe vì một lý do nào đó đã lâu không thay nhớt.Khi tài nguyên bộ lọc cạn kiệt hoàn toàn, nó sẽ ngừng truyền xăng vào đường ray nhiên liệu
Điều gì gây ra sự tắc nghẽn của phần tử bộ lọc
Nếu bộ lọc ngừng truyền nhiên liệu bình thường, thì điều này kéo theo rất nhiều vấn đề. Dưới đây là những cái tiêu biểu nhất:
- tiêu thụ nhiên liệu tăng gấp đôi. Đây là vấn đề ít đau đớn nhất, vì nó không ảnh hưởng đến sự ổn định của động cơ mà chỉ ảnh hưởng đến hầu bao của chủ xe;
- trong những chuyến leo núi dài, động cơ bắt đầu hoạt động giật cục. Có ít xăng đi vào đường ray, vì vậy các vòi phun không thể phun đủ nhiên liệu vào buồng đốt;
- xe không phản hồi tốt khi nhấn bàn đạp ga. Có cái gọi là giảm công suất, trong đó ô tô phản ứng với việc nhấn bàn đạp với độ trễ từ hai đến ba giây. Nếu bộ lọc không bị tắc nhiều, thì hiện tượng sụt giảm công suất chỉ xảy ra ở tốc độ động cơ cao. Khi tắc nghẽn tiếp tục, các vết lõm bắt đầu xuất hiện ngay cả khi động cơ chạy không tải;
- động cơ định kỳ "troit". Trong hầu hết các trường hợp, điều này là do hoạt động kém của một trong các xi lanh. Nhưng đôi khi "bộ ba" cũng có thể xảy ra do bộ lọc nhiên liệu có vấn đề (đó là lý do tại sao khi sự cố này xảy ra, những người lái xe có kinh nghiệm không vội tháo rời một nửa chiếc xe mà trước tiên hãy kiểm tra tình trạng của bộ lọc).
Video: tại sao bạn cần thay bộ lọc nhiên liệu
Về khả năng sửa chữa bộ lọc nhiên liệu
Nói tóm lại, bộ lọc nhiên liệu Volkswagen Golf không thể sửa chữa được vì đây là bộ phận dùng một lần. Cho đến nay, không có cách nào để làm sạch hoàn toàn phần tử lọc giấy được lắp trong vỏ bộ lọc nhiên liệu. Ngoài ra, bản thân vỏ bộ lọc không thể tách rời. Và để loại bỏ phần tử giấy, trường hợp sẽ phải bị phá vỡ. Khôi phục tính toàn vẹn của nó sau đó sẽ rất có vấn đề. Vì vậy, lựa chọn hợp lý nhất không phải là sửa chữa mà là thay bộ lọc bị mòn bằng bộ lọc mới.
Thay thế bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Golf
Trước khi bắt đầu công việc, hãy tích trữ mọi thứ bạn cần. Dưới đây là các công cụ và vật tư chúng ta cần:
- tua vít thẳng;
- bộ lọc nhiên liệu nguyên bản mới từ Volkswagen;
- bộ đầu ổ cắm và núm;
- kìm;
- nhíp.
Trình tự của chiến dịch
Trước khi bắt đầu công việc, ô tô phải được lắp đặt trên cầu vượt và buộc chặt vào đó, thay thế các miếng đệm bánh xe dưới bánh xe.
- Trong khoang hành khách, bên phải cột lái có hộp cầu chì. Nó được đóng lại bằng một nắp nhựa. Phải mở nắp và cẩn thận tháo cầu chì màu xanh lam ở số 15, cầu chì này có nhiệm vụ bật bơm nhiên liệu. Cần lưu ý rằng các cầu chì trong bộ Volkswagen Golf được lắp rất gần nhau nên sẽ không thể dùng ngón tay kéo chúng ra. Với mục đích này, tốt hơn là sử dụng nhíp.Cầu chì bơm nhiên liệu Volkswagen Golf được tháo thuận tiện nhất bằng nhíp nhỏ
- Sau khi tháo cầu chì, hãy khởi động xe và để xe chạy không tải cho đến khi xe tự chết máy (thường mất 10-15 phút). Đây là một biện pháp rất quan trọng cho phép bạn giảm thiểu áp suất trong đường ray nhiên liệu của máy.
- Bộ lọc nhiên liệu được gắn vào đáy máy bằng một kẹp thép hẹp, có thể nới lỏng bằng đầu ổ cắm 10.Thuận tiện nhất là nới lỏng kẹp trên bộ lọc Volkswagen Golf có đầu ổ cắm cho 10 chiếc bằng bánh cóc
- Trên các phụ kiện của bộ lọc có thêm hai kẹp trên các chốt bên trong có nút. Để nới lỏng dây buộc của chúng, chỉ cần nhấn vào các nút bằng tuốc nơ vít phẳng là đủ.Để nới lỏng các kẹp, nhấn các nút bằng tuốc nơ vít phẳng
- Sau khi nới lỏng các kẹp, các ống nhiên liệu được tháo ra khỏi các phụ kiện bằng tay. Nếu vì lý do nào đó mà điều này không thành công, bạn có thể sử dụng kìm (nhưng bạn nên cẩn thận khi sử dụng công cụ này: nếu bạn bóp quá mạnh ống dẫn nhiên liệu, nó có thể bị nứt).Sau khi tháo các ống dẫn nhiên liệu, nên đặt một thùng chứa dưới bộ lọc để xăng chảy ra
- Khi cả hai ống dẫn nhiên liệu đã được tháo ra, hãy cẩn thận tháo bộ lọc ra khỏi kẹp lắp đã nới lỏng. Đồng thời, bộ lọc phải được giữ nằm ngang để nhiên liệu còn lại trong đó không tràn vào mắt chủ xe.
- Thay bộ lọc bị mòn bằng bộ lọc mới, sau đó lắp lại hệ thống nhiên liệu. Mỗi bộ lọc nhiên liệu có một mũi tên hiển thị chuyển động của nhiên liệu. Nên lắp một bộ lọc mới sao cho mũi tên trên thân nó hướng từ bình xăng đến động cơ chứ không phải ngược lại.Một mũi tên màu đỏ có thể nhìn thấy rõ ràng trên vỏ của bộ lọc nhiên liệu mới, cho biết hướng của dòng xăng.
Video: thay bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Golf
các biện pháp an ninh
Khi làm việc với hệ thống nhiên liệu của Volkswagen Golf, chủ xe phải hết sức chú ý đến các biện pháp an toàn, vì khả năng xảy ra hỏa hoạn rất cao. Đây là những việc cần làm:
- trước khi bắt đầu công việc, hãy chắc chắn rằng có bình chữa cháy trong tầm tay;
- công việc phải được thực hiện ở nơi thông thoáng, và tốt hơn nữa - ở ngoài trời, tránh xa nguồn lửa;
- khi thay bộ lọc nhiên liệu, bạn nên hạn chế hút thuốc;
- khi làm việc, hãy chắc chắn sử dụng thiết bị bảo vệ cá nhân - găng tay và kính bảo hộ;
- nếu xăng từ bộ lọc vẫn lọt vào mắt thì cần khẩn trương rửa sạch bằng nước lạnh, sau đó bạn nên tìm sự trợ giúp y tế.
Vì vậy, việc thay thế bộ lọc nhiên liệu cho Volkswagen Golf không thể gọi là một nhiệm vụ kỹ thuật khó. Ngay cả một người mới lái xe, người đã ít nhất một lần cầm cờ lê ổ cắm và tuốc nơ vít trong tay, sẽ đối phó với công việc này. Điều chính là đừng quên mũi tên trên thân và lắp bộ lọc để xăng đi đúng hướng.
