Tôi có cần phải bảo vệ xe trước khi đổ bột không?
nội dung
Bột trét - một chế phẩm có dạng dẻo và được thiết kế để lấp đầy các lỗ hổng hình thành do phần tử bị hư hại. Do đặc thù của hoạt động của hỗn hợp sơn lót và bột bả, thứ tự ứng dụng của chúng khác nhau - đầu tiên, các khuyết tật lớn được loại bỏ, sau đó thành phần được phân phối, đảm bảo độ bám dính đáng tin cậy của sơn và bề mặt được xử lý.
Khi tự mình sửa chữa thân xe, một số người lái xe không biết trình tự chính xác của các hành động, nghi ngờ liệu sơn lót hay bột trét trước tiên được áp dụng cho xe. Chúng ta sẽ tìm hiểu xem các chuyên gia xử lý thùng xe theo trình tự nào.
Sự khác biệt giữa sơn lót và bột bả
Mục đích chính của sơn lót là cải thiện độ bám dính giữa các lớp sơn được thi công (LCP). Ngoài ra, nó còn thực hiện các chức năng khác:
- Loại bỏ bọt khí từ các khuyết tật nhỏ của bề mặt được xử lý (vết xước, vụn, không thể nhìn thấy bằng mắt thường).
- Đóng vai trò như một thành phần kết nối cho các lớp kém tương thích với nhau và có thể tham gia vào phản ứng hóa học, sau đó tẩy tế bào chết.
- Bảo vệ khỏi các tác động bên ngoài - tiếp xúc với nước, không khí, cát và các chất khác. Do lớp sơn lót ngăn cản sự xâm nhập từ bên ngoài vào kim loại nên loại trừ sự hình thành ăn mòn.
Bột trét - một chế phẩm có dạng dẻo và được thiết kế để lấp đầy các lỗ hổng hình thành do phần tử bị hư hại. Do đặc thù của hoạt động của hỗn hợp sơn lót và bột bả, thứ tự ứng dụng của chúng khác nhau - đầu tiên, các khuyết tật lớn được loại bỏ, sau đó thành phần được phân phối, đảm bảo độ bám dính đáng tin cậy của sơn và bề mặt được xử lý.
Sơn lót thùng xe
Tôi có cần phải đánh bóng trước khi đánh bột không
Công nghệ xử lý các bộ phận cơ thể trước khi sơn không cần sơn lót trước khi sử dụng bột trét. Chế phẩm xử lý sự cố được thiết kế để ứng dụng cho kim loại "trần", độ bám dính tốt đạt được bằng cách thêm các thành phần đặc biệt vào đó.
Chỉ cho phép sơn lót xe trước khi trát nếu hỗn hợp có chứa epoxy. Các thợ sơn làm điều này khi tiến hành sửa chữa lâu dài các bộ phận trên cơ thể. Thông thường, công việc trùng tu và phục hồi mất nhiều thời gian. Khi kim loại tiếp xúc với không khí thoáng, trong điều kiện độ ẩm cao, các quá trình ăn mòn sẽ được kích hoạt.
Được phép tráng kim loại trước khi sơn xe cho đến khi nó khô hoàn toàn. Các thành phần tạo nên cả hai công cụ tương tác với nhau và được kết nối chặt chẽ với nhau. Để cải thiện độ bám dính, bề mặt được làm sạch nhẹ bằng cách loại bỏ các phần tử nhô ra.
Cho dù có thể đặt putty trên LKP cũ
Trám lại lớp sơn cũ có ý nghĩa khi lo ngại về sự xuất hiện của ăn mòn trong một thời gian ngắn sau khi xử lý. Để cải thiện độ bám dính, nên xử lý lớp sơn bằng giấy nhám, tạo độ xốp cho sơn. Bột bả sau đó sẽ thâm nhập vào các lỗ chân lông này và bám chắc.
Quy trình áp dụng bột trét trên lớp sơn cũ:
- Làm sạch bề mặt cần xử lý ở các khu vực có vấn đề - loại bỏ sơn bị phồng, vết bẩn bitum, v.v.
- Khử mùi cơ thể bằng dung môi, cồn.
- Sửa chữa những khiếm khuyết hiện có.
Chỉ có thể áp dụng thành phần bột bả trên sơn ở tình trạng tốt - không có vết nứt, vụn hoặc bong tróc. Nếu có khuyết tật với số lượng lớn, tốt hơn là nên làm sạch lớp sơn cũ thành bề mặt kim loại.
Cách chọn bột bả phù hợp, các tính năng của ứng dụng
Thành phần bột bả được chọn tùy thuộc vào vấn đề của phần tử cơ thể được xử lý. Các loại bột bả khác nhau ở thành phần hoạt chất:
- Sợi thủy tinh. Chúng được sử dụng để loại bỏ các khuyết tật lớn, vì sợi thủy tinh có cấu trúc thô, cần được mài tiếp theo và phủ một lớp hoàn thiện. Vật liệu như vậy được đặc trưng bởi sự hình thành của một khu vực cố định cứng, có khả năng chống hư hỏng ngay cả khi chịu tải nặng.
- Với hạt lớn. Được sử dụng để điều trị thô các khu vực có thiệt hại đáng kể. Khác nhau về độ dẻo và những nơi khó tiếp cận. Do sự hiện diện của các thành phần lớn trong chế phẩm nên sơn lót không bị co ngót và có đặc điểm là tăng độ bám dính.
- Với hạt mịn. Một số thợ sơn gọi nó là hoàn thiện, vì nó được sử dụng để sửa chữa những khiếm khuyết nhỏ. Lớp sơn lót hạt mịn dễ dàng xử lý bằng giấy nhám, không có vết xước hoặc các khuyết tật có thể nhìn thấy khác trên bề mặt. Lớp sơn lót thích hợp để trám không chỉ kim loại mà còn cả nhựa, sợi thủy tinh.
- Dựa trên acrylic. Cấu trúc không giống như bột bả thông thường - thành phần acrylic là chất lỏng, bề ngoài giống như một lớp sơn lót. Nó được sử dụng để lấp đầy các khu vực rộng lớn, nó bằng nhựa và dễ thi công. Nhà sản xuất sản phẩm cho phép sơn bề mặt đã xử lý mà không cần sơn lót tiếp theo.
Quy trình áp dụng chế phẩm bột bả:
- Làm sạch bề mặt.
- Chất làm đầy dạng hạt thô (sợi thủy tinh) được đặt trong các lỗ rỗng lớn.
- Bột trét hạt mịn hoặc acrylic loại bỏ các khuyết tật nhỏ.
- Đã sơn lót thân xe.
Cách chọn và sử dụng sơn lót
Trước khi áp dụng, bạn cần nghiên cứu các loại hỗn hợp sơn lót, vì phạm vi ứng dụng của chúng khác nhau tùy theo mục đích.
Cách mài sơn lót
Các loại đất:
- Gốc Epoxy. Nó được đặc trưng bởi cấu trúc lỏng, cũng như hàm lượng crom. Sự khác biệt về khả năng chống lại ảnh hưởng của các hợp chất hóa học xâm thực, cản trở sự hình thành gỉ. Sơn lót Epoxy không cần phải tẩy thêm trước khi sơn (trừ trường hợp sơn không chính xác và tạo thành vệt).
- Sơ đẳng. Mục đích chính là chống ăn mòn bảo vệ các khu vực tiếp xúc trực tiếp với nước. Được phép sơn một lớp sơn lót trước khi sơn xe.
- Kín. Nó giúp loại bỏ sự tiếp xúc giữa hai lớp sơn và vecni và không cho phép tác động tiêu cực của lớp này lên lớp kia (sơn có thể chứa các hợp chất hóa học mạnh có thể phá hủy bột bả).
Thủ tục nộp đơn cơ bản:
- Làm sạch các khuyết tật có thể nhìn thấy trên bột bả bằng cách loại bỏ các phần tử nhô ra.
- Tẩy dầu mỡ bề mặt đã xử lý bằng dung môi, cồn, xăng.
- Sơn lót thành nhiều lớp, giữa mỗi lớp cần nghỉ ít nhất 90 phút để sơn khô.
Bạn có thể xác định xem lớp tiếp theo đã khô hay chưa bằng cách nhìn bề ngoài của nó - nó sẽ trở nên xỉn màu và hơi thô ráp.
Cái nào tốt hơn - sơn lót hoặc đánh bóng xe hơi
Một câu hỏi tương tự được hỏi bởi những người mới bắt đầu kinh doanh tranh. Họ không hiểu hết mục đích của cả hai tác phẩm và không thấy sự khác biệt về chức năng. Mặc dù một số nhà sản xuất sơn lót cho phép sử dụng chúng trên kim loại trần, nhưng không phải sản phẩm nào cũng có thể loại bỏ các lỗi sơn hiện có. Việc lấp đầy các miệng núi lửa lớn mà không sử dụng bột trét là không thể, do đó, khi lựa chọn chất độn để xử lý từng phần tử cơ thể, cần phải tiếp cận từng phần tử.
