Opel Omega Lotus – Xe thể thao

Nếu chúng ta đang nghĩ về một chiếc siêu sedan thể thao ngày nay, thật khó để không nghĩ đến những chiếc xe hơi của Đức. Với sự đồng hành của AMG với Mercedes, BMW M Sport Division và Audi RS Division, cuộc đua giành động cơ mạnh nhất trong một chiếc sedan tiện nghi vẫn còn giữa họ. Maserati và Jaguar cũng đang cạnh tranh trong thử thách này, ngay cả khi họ không thể tự hào về số lượng đáng sợ của bộ ba đầu tiên.

Để suy nghĩ về Opel như một đối thủ cạnh tranh với những chiếc xe này ngày nay có thể chỉ cười, nhưng vào năm 1989 tình hình đã khác. Trong những năm đó, nhà sản xuất xe hơi Lotus của Anh đã ở dưới cùng một mái nhà với Opel tại General Motors. Thông qua mối quan hệ hợp tác này, hai thương hiệu đã làm việc cùng nhau để tạo ra một chiếc sedan thể thao có thể cạnh tranh với các đối thủ Đức: Opel Omega Lotus hay còn được gọi là Vauxhall Carlton Hoa sen.

Dựa trên Opel Omega, Carlton được trang bị động cơ Động cơ tăng áp kép 3.6 lít sáu xi-lanh thẳng hàng với 4 van trên mỗi xi-lanh tạo ra 377 mã lực. tại 5200 vòng / phút và mô-men xoắn 568 Nm tại 3500 vòng / phút. Nguồn cấp dữ liệu vẫn còn cũ: bão hòa lên đến 2.000 vòng / phút và tàn bạo sau 4.500.

Sức mạnh phi thường vào thời điểm đó: đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nó vào thời điểm đó BMW M5 E34 nó có 315 mã lực. và tăng tốc lên 0 km / h trong 100 giây; Carlton đã sử dụng 6,2.

Với một cảnh quay như vậy và một tốc độ kết án Với tốc độ 284 km / h, bất kỳ chủ sở hữu siêu xe nào cũng sợ hãi khi gặp Lotus Carlton ở đèn giao thông.

Khung gầm của Omega được sửa đổi với hệ thống đa liên kết mới ở phía sau, hệ thống treo được gia cố và phanh đĩa thông gió bên trong phía trước và phía sau, trong khi bánh sau được trang bị lốp 265/40 trên vành 17 inch.

Ý tưởng ban đầu là lắp động cơ Omega V-XNUMX trên Tàu hộ tống ZR 1, nhưng vì kích thước quá lớn, tôi phải chọn loại sáu xi-lanh. Hộp số là loại ZF bằng tay sáu cấp và dẫn động cầu sau nghiêm ngặt, trong khi bộ vi sai hạn chế trượt Holden được lắp đặt để truyền lực xuống đất.

Màu duy nhất có sẵn là màu xanh lục đậm ngọc trai có tên là Imperial Green, đây là màu sắc nhằm tôn vinh những chiếc xe thể thao của Anh. Trong giai đoạn từ 950 đến 20, chỉ có 1990 chiếc được sản xuất (tổng số 1994 được bán ở Ý), và giá ở Ý là khoảng 115 triệu lire.

Carlton vẫn là một trong những chiếc xe hiếm nhất và độc nhất của XNUMX.