Ngừng thủng: mẹo hữu ích sẽ cứu bạn! – Velobekan – Xe đạp điện
"Ta đâm thủng bánh xe!" Đề xuất mà tất cả chúng ta đã từng nói ... Tất nhiên, chúng ta phải phân biệt giữa săm và lốp, cả hai yếu tố của bánh xe nổi tiếng mà chúng ta đang thiếu. Ngoài ra, việc đâm thủng không bao giờ đúng giờ, như thể một con mèo đen trên xe lăn đang đuổi theo chúng ta trên đường đi.
Nhưng sau đó chúng ta có thể làm gì để tránh sự lo lắng này, điều luôn đặt chúng ta vào mọi trạng thái và thường khiến chúng ta lãng phí rất nhiều thời gian. Trong bài viết này, chúng ta sẽ quay lại với một số phương pháp hay nhất và các biện pháp phòng ngừa an toàn thường xuyên mà bạn cần thực hiện để tự tin lái xe.
Bạn thường xuyên đi xe với vae của bạn, lốp xe của bạn nên là người bạn tốt nhất của bạn
Hãy phá cửa mở trước. Vâng, lốp có thể được bảo dưỡng, nó có thể được thay đổi. Chúng ta hiếm khi nghĩ về điều đó, nhưng cũng giống như ô tô, lốp xe đạp điện sẽ bị mòn và rách trong quá trình bạn di chuyển, thường dẫn đến thủng lốp. Do đó, chúng phải được làm sạch thường xuyên để loại bỏ các phần tử tiềm ẩn tích tụ trên đường mắc vào bánh xe và đôi khi lọt vào săm xe. Hãy nhớ rằng bảo dưỡng là nguyên nhân chính khiến lốp bị xẹp!
Xe đạp thường được cất trong sân, dựa vào tường, bên ngoài, trong tầng hầm hoặc nhà để xe và do đó phải chịu nhiều hạn chế như khí hậu và không gian. Thật vậy, độ ẩm và tuổi già của nó ảnh hưởng đến tính dễ vỡ của các thành phần của nó. Lốp xe quá dày ở ngoài trời trở nên trơn tru và mượt mà hơn và dễ dàng để lại mảnh thủy tinh hoặc sỏi thô khi bạn đi xe. Nó cũng có ý nghĩa rằng nếu bản thân lốp xe mỏng manh, săm của bạn cũng sẽ gây ra nhiều vết thủng.
2. Băng vành, kesako?
Le băng viền nó là một yếu tố mà mọi người đi xe đạp giỏi nên sử dụng để bảo vệ đường ống bên trong xe đạp của bạn. Thật vậy, nó cho phép hoàn toàn bao gồm đáy của vành. Và cả những lỗ trên nan hoa của bánh xe. Yếu tố này là cần thiết để bảo vệ máy ảnh của bạn khỏi bất kỳ hư hỏng cơ học nào. Hư hỏng có thể do đầu chấu, gờ kim loại hoặc thậm chí là do khoan vành.
Băng dán vành có nhiều kích cỡ để phù hợp với tất cả các đường kính bánh xe hiện có cũng như bất kỳ chiều rộng vành nào. Tùy thuộc vào loại vành bạn có, bạn phải cẩn thận khi chọn băng keo để đảm bảo rằng việc bảo vệ hoàn toàn và không bị tuột ra. Để làm điều này, hãy chọn một băng có vành rộng nối hai mép viền... Trên thực tế, một phần đế quá nhỏ không thể che phủ hoàn toàn phần đế của vành xe và sẽ không hiệu quả.
3. Kiểm tra áp suất.
Kiểm tra áp suất lốp trước mỗi chuyến đi. Dưới đây là một số thông tin để có mức lạm phát hợp lý.
Điều đầu tiên cần xem xét là trọng lượng của người đi xe đạp. Trên thực tế, trọng lượng của bạn càng cao, bạn càng phải thổi phồng không khí.
Việc giảm áp suất lốp có thể do nhiều nguyên nhân:
Sự khuếch tán tự nhiên của không khí lạm phát qua các thành phần của lốp.
Thay đổi nhiệt độ hoặc thay đổi độ cao.
Các lỗ thủng nhỏ khi không săm không làm phẳng ngay lập tức mà có thể làm hỏng lốp vĩnh viễn về lâu dài.
Đặc biệt, có ba mục đích sử dụng cho lốp xe đạp. Các chuyến đi đào tạo, đi bộ và các cuộc đua.
Lời khuyên của chúng tôi: Hãy bơm hơi lốp xe của bạn trong phạm vi trên được khuyến nghị (có thể nhìn thấy trên lốp xe của bạn). Nó cũng cho phép bạn kiểm soát tốt hơn chiếc xe đạp của mình.
4. Thay đổi phong cách cưỡi của bạn.
"Chà, tôi đang trượt băng ..." Tất nhiên. Bất chấp tất cả mọi thứ, một số thói quen đi xe đạp là "chất gây thủng". Lái xe dọc theo lề đường, leo lên những con đường mòn, chọn những con đường dành cho xe đạp mà không cần bảo dưỡng (mặc dù chúng an toàn hơn). Không có gì khủng khiếp trên đường chân trời: những mảnh kính trên đường nhựa chỉ đơn giản là bị ô tô mang đi và rơi chính xác ở những nơi này. Những gì có vẻ là một chuyến đi để tiết kiệm thời gian hóa ra lại là một bãi mìn.
5. Xem thời tiết.
Thời tiết. Đây là điều bạn không thể làm bất cứ điều gì chống lại. Bất chấp tất cả, mưa, ngoài việc bị ướt, còn khiến chiếc kính chết tiệt của chúng ta - luôn luôn là của anh ta - xuyên qua lớp cao su dễ dàng hơn. Có rất ít biện pháp khắc phục cho vấn đề này ngoài việc trang bị cho mình một chiếc lốp chống thủng tốt (chúng tôi đã giải quyết vấn đề đó).
Phương án cuối cùng, hãy lấy một chiếc cỏ bốn lá ...
Vậy là xong, bạn đã thực hiện cẩn thận các bước từ 1 đến 7. Rất tiếc, bạn chưa phải là Gontran Bonheur. Tuy nhiên, việc xỏ khuyên hai lần một tuần nếu bạn chưa xỏ khuyên trong một năm là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Sau đó, nhàm chán, nhưng có thể. Hãy tin tưởng người hầu của bạn 🙂
Nào, những nụ hôn, những nụ hôn và chúc mọi người may mắn với Velobekan!
