P0243 Van điện từ tăng áp có trục trặc

P0243 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Bộ điện từ cửa thải tăng áp Một trục trặc

Mã sự cố P0243 có nghĩa là gì?

Mã P0243 là mã lỗi chẩn đoán phổ biến thường áp dụng cho động cơ tăng áp và tăng áp, bao gồm các loại xe Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW và Volvo. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) điều khiển áp suất tăng bằng cách điều khiển nam châm điện điều khiển áp suất tăng “A”. Nếu xảy ra sự cố về điện trong mạch này mà khó xác định được thì PCM sẽ đặt mã P0243. Mã này cho thấy có sự cố trong mạch điện từ cửa xả của bộ tăng áp.

Các triệu chứng có thể xảy ra đối với mã P0243

Mã động cơ P0243 có các hiện tượng sau:

1. Đèn động cơ (hoặc đèn bảo dưỡng động cơ) bật sáng.
2. Đèn Check Engine bật sáng và mã được lưu vào bộ nhớ.
3. Việc tăng tốc động cơ Turbo có thể không được kiểm soát đúng cách, điều này có thể khiến động cơ bị quá tải.
4. Động cơ có thể không đủ công suất trong quá trình tăng tốc nếu bộ điện từ cửa thải không thể kiểm soát áp suất tăng cần thiết.

Nguyên nhân có thể

Các lý do có thể có để đặt mã P0243 bao gồm:

1. Hở mạch điều khiển giữa điện từ A và PCM.
2. Mở nguồn điện giữa điện từ A và PCM.
3. Đoản mạch nối đất trong mạch cấp nguồn của điện từ A.
4. Van bypass điều khiển điện từ A bị lỗi.

Các vấn đề có thể xảy ra dẫn đến mã này bao gồm:

1. Van điện từ cổng thải bị lỗi.
2. Dây điện từ bị hỏng hoặc bị đứt.
3. Tiếp xúc điện kém trong mạch điện từ cổng thải.
4. Mạch điện từ cổng thải bị chập hoặc hở.
5. Ăn mòn ở đầu nối điện từ, có thể khiến mạch điện bị đứt.
6. Hệ thống dây điện trong mạch điện từ có thể bị chập nguồn hoặc nối đất hoặc bị hở do dây hoặc đầu nối bị đứt.

Làm thế nào để chẩn đoán mã lỗi P0243?

Khi chẩn đoán mã P0243, hãy làm theo trình tự các bước sau:

1. Kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) dành cho xe của bạn để biết các vấn đề và giải pháp đã biết. Điều này có thể tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
2. Xác định vị trí van điện từ điều khiển cửa thải/tăng áp trên xe của bạn và kiểm tra trực quan các đầu nối và hệ thống dây điện.
3. Kiểm tra các đầu nối xem có vết trầy xước, trầy xước, dây điện lộ ra ngoài, vết cháy hoặc ăn mòn không.
4. Ngắt kết nối các đầu nối và kiểm tra cẩn thận các đầu nối bên trong đầu nối. Nếu các cực có vẻ bị cháy hoặc có màu xanh lục, hãy làm sạch các cực bằng chất tẩy rửa tiếp xúc điện và bàn chải nhựa. Sau đó bôi mỡ điện.
5. Nếu bạn có công cụ quét, hãy xóa mã sự cố khỏi bộ nhớ và xem P0243 có quay trở lại hay không. Nếu không, vấn đề rất có thể liên quan đến các kết nối.
6. Nếu mã trả về, hãy tiến hành kiểm tra điện từ và các mạch liên quan. Van điện từ điều khiển áp suất/tăng áp thường có 2 dây.
7. Ngắt kết nối bộ dây dẫn đến bộ điện từ và sử dụng đồng hồ đo volt-ohm kỹ thuật số (DVOM) để kiểm tra điện trở của bộ điện từ. Đảm bảo điện trở nằm trong thông số kỹ thuật.
8. Kiểm tra điện áp 12 volt trong mạch điện từ bằng cách nối một dây dẫn với cực điện từ và dây kia với dây nối đất tốt. Hãy chắc chắn rằng đánh lửa được bật.
9. Kiểm tra khả năng nối đất tốt tại van điện từ điều khiển áp suất/tăng áp. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng đèn thử được nối với cực dương của pin và với mạch nối đất.
10. Sử dụng công cụ quét, kích hoạt bộ điện từ và xác minh rằng đèn cảnh báo bật sáng. Nếu không, điều này cho thấy có vấn đề trong mạch.
11. Kiểm tra hệ thống dây điện từ cuộn dây điện từ đến ECM xem có bị chập hoặc hở không.

Nếu tất cả các bước trên không giải quyết được vấn đề thì bộ điện từ hoặc thậm chí PCM có thể bị lỗi. Trong trường hợp này, nên liên hệ với bác sĩ chẩn đoán ô tô có trình độ.

Các lỗi chẩn đoán

Dưới đây là một số bước đơn giản để giúp tránh chẩn đoán sai:

1. Kiểm tra điện áp ở cầu chì nguồn điện từ cổng thải. Đảm bảo rằng nó nhận đủ điện áp từ ắc quy ô tô.
2. Kiểm tra các kết nối điện từ xem có bị ăn mòn hoặc oxy hóa trên các chân không.

Việc sửa chữa nào sẽ giải quyết được mã sự cố P0243?

Nếu tìm thấy mạch hở trong mạch điện từ cửa thải, hãy thay thế điện từ. Nếu các tiếp điểm trong kết nối bộ dây điện từ bị ăn mòn, hãy sửa chữa hoặc thay thế kết nối.

Mã lỗi P0243 nghiêm trọng đến mức nào?

Áp suất nạp turbo được điều khiển bởi van điện từ và cửa thải trên hầu hết các loại xe có bộ tăng áp. Nếu bộ điện từ bị hỏng, mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể kích hoạt và điều khiển turbo, thường dẫn đến mất điện.

P0243 – thông tin về các thương hiệu xe hơi cụ thể

Dưới đây là mã P0243 và các loại xe liên quan:

1. P0243 – Cửa xả điện từ AUDI Turbo/Siêu sạc 'A'
2. P0243 – Cửa xả siêu sạc FORD Turbo/Siêu sạc Solenoid 'A'
3. P0243 – Bộ sạc điện từ MERCEDES-BENZ Turbo/Siêu sạc 'A'
4. P0243 – Mạch điện từ cửa thải tăng áp MITSUBISHI
5. P0243 – Cửa xả điện từ VOLKSWAGEN Turbo/Siêu sạc 'A'
6. P0243 – Van điều khiển tăng áp VOLVO

Giải thích mã lỗi P0243 | Van VAG |N75 | EML | mất điện | Dự án Passat PT4

Mã P0243, do ECM gây ra, cho biết mạch điện từ cửa xả có trục trặc. ECM phát hiện mạch hở hoặc ngắn mạch trong mạch này. Lỗi phổ biến nhất gây ra mã này là bộ điện từ cổng thải bị lỗi.