Trục trặc mạch tuần hoàn khí thải P0403

DTC P0403 - Bảng dữ liệu OBD-II

• P0403 - Trục trặc mạch tuần hoàn khí thải "A"

Mã P0403 nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) được điều khiển bằng điện từ chân không. Điện áp đánh lửa được áp dụng cho điện từ. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) điều khiển điện từ chân không bằng cách nối đất mạch điều khiển (nối đất) hoặc trình điều khiển.

Chức năng chính của trình điều khiển là cung cấp nền tảng cho đối tượng được điều khiển. Mỗi trình điều khiển có một mạch lỗi mà PCM giám sát. Khi PCM bật linh kiện, điện áp mạch điều khiển thấp hoặc gần bằng không. Khi tắt linh kiện, điện áp trong mạch điều khiển cao hoặc gần bằng điện áp ắc quy. PCM giám sát các điều kiện này và nếu nó không thấy đúng điện áp vào đúng thời điểm, thì mã này sẽ được đặt.

Triệu chứng có thể

Thông thường, một trục trặc trong mạch điều khiển sẽ không để lại triệu chứng rõ ràng nào ngoài việc Đèn báo Trục trặc (MIL) sáng lên. Tuy nhiên, nếu bộ điện từ điều khiển EGR bị kẹt mở do các mảnh vụn, v.v., Mã có thể đi kèm với lỗi khi tăng tốc, không tải đột ngột hoặc động cơ dừng hoàn toàn.

Các triệu chứng phổ biến nhất liên quan đến mã lỗi này như sau:

• Bật đèn cảnh báo động cơ tương ứng.
• Hoạt động không ổn định của động cơ.
• Vấn đề bắt đầu.
• Các vấn đề về gia tốc.
• Động cơ dừng đột ngột.
• Khí thải có mùi khó chịu.

Nguyên nhân

Mạch tuần hoàn khí thải thực hiện chức năng đưa khí đã cháy trở lại mạch với tỷ lệ phần trăm là 15%. Điều này cho phép chúng tôi góp phần giảm phát thải các chất độc hại vào khí quyển. Một điện từ đặc biệt đo lượng khí thải được tái lưu thông và cũng đảm bảo rằng EGR không khởi động cho đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ vận hành tối ưu. Cuộn điện từ EGR thường nằm trên đường ống nạp và sử dụng chân không từ động cơ để kích hoạt van EGR, từ đó điều chỉnh lượng khí thải nạp vào. Thiết bị này được cung cấp bởi bộ sạc 12 volt từ ECU động cơ. Nếu mạch điện từ có dấu hiệu trục trặc.

Lý do cho sự xuất hiện của hệ thống tuần hoàn khí thải mã P0403 có thể như sau:

• Bộ điện từ tuần hoàn khí thải bị lỗi
• Điện trở quá mức trong mạch điều khiển (nối đất được điều khiển PCM) do dây nịt bị hở, mài mòn hoặc bị hỏng
• Kết nối không tốt trong dây nịt van điện từ tuần hoàn khí xả (các chốt bị mòn hoặc lỏng lẻo)
• Nước xâm nhập vào khí thải dây đai điện từ tái tuần hoàn
• Sự tắc nghẽn trong điện từ EGR giữ điện từ mở hoặc đóng gây ra điện trở quá mức
• Thiếu điện áp cung cấp ở bộ điện từ tuần hoàn khí thải.
• PCM không hợp lệ

Giải pháp khả thi cho P0403

Đánh lửa BẬT và TẮT động cơ, sử dụng công cụ quét để kích hoạt điện từ EGR. Lắng nghe hoặc cảm thấy một cú nhấp chuột để chỉ ra rằng bộ điện từ đang hoạt động.

Nếu bộ điện từ hoạt động, bạn sẽ cần kiểm tra dòng điện được vẽ trong mạch nối đất. Phải nhỏ hơn một amp. Nếu vậy, thì vấn đề chỉ là tạm thời. Nếu không, thì điện trở trong mạch quá cao, và tiến hành như sau.

1. Khi nó được kích hoạt, hãy xem liệu bạn có thể dễ dàng thanh lọc nó hay không. NẾU bạn không thể làm điều này, tắc nghẽn có thể xảy ra gây ra sức đề kháng quá mức. Thay thế điện từ tuần hoàn khí thải nếu cần. Nếu không có tắc nghẽn, hãy ngắt kết nối điện từ EGR và đầu nối PCM có chứa mạch điều khiển điện từ EGR. Sử dụng ohm kế vôn kỹ thuật số (DVOM), kiểm tra điện trở giữa mạch điều khiển và nối đất của pin. Nó phải là vô tận. Nếu không, thì mạch điều khiển bị chập đất. Sửa chữa đoạn ngắn nối đất và lặp lại thử nghiệm nếu cần.

2. Nếu điện từ không nhấp đúng cách, hãy ngắt kết nối điện từ EGR và kết nối đèn thử nghiệm giữa hai dây. Ra lệnh BẬT điện từ EGR bằng công cụ quét. Đèn sẽ sáng. Nếu có, hãy thay thế bộ điện từ tuần hoàn khí thải. Nếu nó không thực hiện được những điều sau: a. Đảm bảo điện áp cung cấp đánh lửa cho điện từ là 12 volt. Nếu không, hãy kiểm tra mạch nguồn xem có bị hở hoặc ngắn mạch do mài mòn hoặc hở mạch hay không và kiểm tra lại. NS. Nếu nó vẫn không hoạt động: sau đó nối đất bằng tay mạch điều khiển điện từ EGR. Đèn sẽ sáng. Nếu vậy, hãy sửa chữa chỗ hở trong mạch điều khiển điện từ EGR và kiểm tra lại. Nếu không, hãy thay thế bộ điện từ tuần hoàn khí thải.

Mẹo sửa chữa

Sau khi đưa xe về xưởng, thợ thường sẽ thực hiện các bước sau để chẩn đoán chính xác vấn đề:

• Quét mã lỗi bằng máy quét OBC-II thích hợp. Khi điều này được thực hiện và sau khi mã đã được đặt lại, chúng tôi sẽ tiếp tục lái thử trên đường để xem mã có xuất hiện trở lại hay không.
• Kiểm tra điện từ.
• Kiểm tra van EGR xem có bị tắc không.
• Kiểm tra hệ thống dây dẫn điện.

Không nên vội vàng thay thế cuộn điện từ, vì nguyên nhân của P403 DTC có thể nằm ở chỗ khác, chẳng hạn như đoản mạch hoặc trục trặc van. Như đã đề cập ở trên, van EGR có thể bị tắc do tích tụ bồ hóng, trong trường hợp đó, việc vệ sinh đơn giản bộ phận này và lắp đặt lại sẽ giải quyết được vấn đề.

Nói chung, cách sửa chữa thường làm sạch mã này nhất là như sau:

• Sửa chữa hoặc thay thế điện từ.
• Sửa chữa hoặc thay thế van EGR.
• Thay thế các phần tử dây điện bị lỗi,

Không nên lái xe với DTC P0403 vì nó có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ ổn định của xe trên đường. Do sự phức tạp của việc kiểm tra đang được thực hiện, rất tiếc, tùy chọn DIY trong nhà để xe tại nhà là không khả thi.

Rất khó để ước tính các chi phí sắp tới, vì phần lớn phụ thuộc vào kết quả chẩn đoán do thợ máy thực hiện. Theo quy định, chi phí thay thế van EGR tại xưởng, tùy thuộc vào kiểu máy, vào khoảng 50-70 euro.

Часто задаваемые вопросы (Câu hỏi thường gặp)

Mã P0403 có nghĩa là gì?

DTC P0403 báo hiệu sự cố trong mạch tuần hoàn khí thải (EGR).

Nguyên nhân gây ra mã P0403?

Van EGR bị lỗi, điện từ bị lỗi và dây nối bị lỗi là những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra mã này.

Làm cách nào để sửa mã P0403?

Kiểm tra cẩn thận mạch EGR và tất cả các thành phần được kết nối, kể cả hệ thống dây điện.

Mã P0403 có tự khỏi không?

Thông thường mã này không tự biến mất.

Tôi có thể lái xe với mã P0403 không?

Lái xe với mã lỗi P0403, mặc dù có thể xảy ra, nhưng không được khuyến khích vì nó có thể gây hậu quả nghiêm trọng đối với sự ổn định của xe trên đường.

Chi phí sửa mã P0403 là bao nhiêu?

Trung bình, chi phí thay thế van EGR tại xưởng, tùy thuộc vào kiểu máy, là khoảng 50-70 euro.

Cách sửa mã động cơ P0403 trong 3 phút [2 phương pháp tự làm / chỉ $ 4.12]

Cần thêm trợ giúp với mã p0403?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0403, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.