Tự sửa đổi xe máy của bạn: Kiến thức cơ bản về bảo dưỡng

Giống như ô tô, xe máy cần được bảo dưỡng thường xuyên, không chỉ vì độ bền mà còn vì lý do an toàn. Thật vậy, một chiếc xe máy không được sơn có thể gây nguy hiểm thực sự cho người lái xe và những người khác.

Vì vậy, không cần phải giải quyết các sửa đổi bắt buộc (1 hoặc 2 lần một năm) do các nhà sản xuất khuyến nghị trong sổ tay bảo trì máy, cần phải thực hiện kiểm tra thường xuyên nhất có thể. Nếu bạn không có khả năng đến gặp chuyên gia mỗi lần, bạn sẽ phải tự mình thực hiện. Đây là lý do tại sao điều quan trọng đối với bất kỳ người lái nào là phải biết những điều cơ bản về đại tu xe đạp hai bánh.

Làm thế nào để tôi tự sửa chữa xe máy của mình? Đây là một vài mẹo giúp bạn thành công trong công việc kinh doanh của mình.

Bạn nên kiểm tra những mục nào?

Các bộ phận của xe máy cần được kiểm tra ít nhất mỗi tháng một lần bao gồm:

• Le thân máy : Toàn bộ hình thức bên ngoài của xe máy, dù là thân xe hay bất kỳ bộ phận nào khác tiếp xúc với môi trường bên ngoài đều phải được duy trì trong tình trạng tốt để duy trì độ bền của thiết bị. Điều này sẽ ngăn hơi ẩm và bụi bẩn xâm nhập vào bên trong và làm hỏng các bộ phận.
• Le động cơ : độ sạch của nó, cũng như tất cả các yếu tố góp phần vào hoạt động chính xác của nó, phải được kiểm tra để tránh quá nhiệt và các vấn đề có thể xảy ra với việc vỡ trong quá trình sử dụng.
• . Nến : Xe máy sẽ không khởi động được nếu không có chúng, vì vậy chúng nên được kiểm tra, làm sạch và thay thế nếu cần thiết hoặc trong trường hợp trục trặc.
• . má phanh và đĩa : nó là hàng rào an toàn đầu tiên ngăn cách một chiếc mô tô và người lái nó với thế giới. Nếu chúng không hoạt động, nhiều tai nạn có thể xảy ra.
• La аккумулятор : Nó cung cấp dòng điện cần thiết cho xe máy để khởi động và đánh lửa. Nếu nó bị lỗi, máy không thể đi rất xa. Nó có thể bắt đầu rất tốt, với một số khó khăn, nhưng nó có thể dừng lại bất cứ lúc nào.
• Le bộ lọc khí : Động cơ phải được thông gió để hoạt động bình thường. Tuy nhiên, không nên đặt nó tiếp xúc trực tiếp với không khí chưa qua xử lý để các tạp chất có trong nó không cản trở hoạt động bình thường của nó. Đây là lý do tại sao bộ lọc không khí được đặt trước cửa hút gió. Nếu màn hình này không hoàn thành vai trò của nó một cách hoàn hảo, động cơ sẽ bị mòn nhanh hơn bình thường rất nhiều.
• La dây chuyền : Nó truyền lực của xe máy từ bánh trước sang bánh sau, nếu không được bảo dưỡng đúng cách, bánh sau có thể bị kẹt.

 

Những cuộc phỏng vấn chính bạn cần thực hiện là gì?

Việc tự mình chăm sóc chiếc xe hai bánh không hề đơn giản mà lúc này hay lúc khác bạn sẽ phải làm. Để giải quyết vấn đề này, người ta có thể đọc hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe máy hoặc tham khảo ý kiến ​​của một thợ cơ khí chuyên nghiệp và học hỏi kinh nghiệm của họ. Tuy nhiên, để giúp các bạn trẻ dễ dàng đi xe đạp hơn, chúng tôi sẽ giải thích các nguyên tắc cơ bản của việc bảo dưỡng xe đạp hai bánh một cách dễ dàng nhất có thể.

Dịch vụ cơ thể

Chăm sóc cơ thể bao gồm làm sạch và bóng. Lần đầu tiên được thực hiện với dầu gội chuyên dụng và lần thứ hai với chất đánh bóng. Cả hai đều có sẵn từ các siêu thị hoặc từ nhà để xe. Trước khi vận hành, nên bọc động cơ và ống xả trong túi ni lông để tránh bị ướt. Nên rửa từ từ (không xịt nước lên xe máy) bằng miếng bọt biển mềm để tránh tạo vệt. Trước khi lau máy bằng một miếng vải sạch, đảm bảo rằng tất cả xà phòng đã được rửa sạch. Sau đó, bạn có thể tiến hành tráng bóng và làm bóng crom. Một chút chất đánh bóng được bôi lên các bộ phận liên quan và mọi thứ được phủ sáp bảo vệ để thiết bị vẫn nguyên trạng cho đến lần vệ sinh tiếp theo.

Dịch vụ động cơ

Bước này được chia thành ba phần. Đầu tiên, bạn cần thay nước làm mát để bảo vệ động cơ không bị đóng băng hoặc ăn mòn, đồng thời ngăn chặn hiện tượng bó phanh. Thứ hai, dầu động cơ cần được thay đổi và điều chỉnh mức dầu động cơ để hoàn thành vai trò của nó như một chất bôi trơn. Giai đoạn này thường đi kèm với việc vệ sinh hoặc thay thế bộ lọc gió, nguyên tắc của nó phụ thuộc vào bản chất của nó. Nếu làm bằng giấy thì nên thay mới, nếu làm bằng xốp thì lau sạch bằng bạch linh. Cuối cùng, cần điều chỉnh lại độ hở của van để tránh làm hỏng các bộ điều khiển.

Điều chỉnh phanh

Hệ thống phanh cần được giám sát chặt chẽ. Việc sử dụng chúng đòi hỏi sự cẩn thận, không nên để chúng quá tải để chúng không bị hao mòn nhanh chóng. Nếu chúng bắt đầu phản ứng trong một thời gian dài với việc nhấn, cần nhanh chóng điều chỉnh hoặc thay thế chúng nếu cần thiết.

Bảo trì dây chuyền

Nó phải được làm sạch và bôi trơn tốt để không có lực căng và sức mạnh của máy được phân phối tốt trong cơ thể của nó. Trong trường hợp xảy ra sự cố, tốt hơn là nên thay thế nó hơn là gửi nó đi sửa chữa.

Kiểm tra nến

Đối với bugi, hãy tham khảo khuyến nghị của nhà sản xuất trong hướng dẫn sử dụng. Nó cho biết quãng đường mà sau đó việc thay thế bugi cần được xem xét.

Bảo dưỡng pin

Để giữ cho pin không thay đổi, thỉnh thoảng hãy sạc pin từ nguồn điện, bảo vệ pin khỏi lạnh (ví dụ: bằng cách trùm chăn lên máy) và thường xuyên bổ sung nước cất. Vào mùa đông, xe máy ít được sử dụng vì trời lạnh. Trong trường hợp này, nó phải được bảo quản: không để nó bên ngoài tiếp xúc với không khí, vệ sinh sạch sẽ, đảm bảo bình chứa của nó đầy, tháo xích và ngắt kết nối pin.