Phi công, lỗ trên máy bay!

Trong một chuyến đi bộ vào tháng XNUMX, các nhà du hành vũ trụ Nga Oleg Kononenko và Sergei Prokopiev đã kiểm tra một lỗ hổng trên vỏ của tàu vũ trụ Soyuz, hai tháng trước đó đã gây ra xung đột giữa Nga và Hoa Kỳ, vốn đã lên đến cấp độ ngoại giao.

Theo cơ quan không gian Roscosmos, mục đích của cuộc kiểm tra là để xác định xem một lỗ "nhỏ nhưng nguy hiểm" đã được tạo ra trên Trái đất hay trong không gian. Sau vài chục phút kiểm tra thiệt hại, các phi hành gia lẽ ra phải đưa ra kết luận rằng lỗ hổng đáng tiếc có lẽ không được khoan cố ý.

Rogozin: phá hoại quỹ đạo

Lỗ XNUMX mm sang một bên Liên minh, przycumowanego do Trạm không gian quốc tế (ICC), được phát hiện vào ngày 30 tháng XNUMX năm ngoái. Một lỗ rò rỉ trên các bức tường của con tàu có nghĩa là một rò rỉ không khí từ mô-đun, và các phi hành gia đã ghi lại sự sụt giảm áp suất. Các phi hành gia đã sử dụng epoxy để bịt kín bức tường. Đồng thời, họ cam đoan rằng đó là một tổn thất áp suất nhỏ, không gây nguy hiểm đến tính mạng của các thành viên trong trạm.

Vài ngày sau, có tin đồn rằng cái hố có thể là kết quả của một kẻ phá hoại hoặc lỗi trong quá trình đào đắp. Vào tháng XNUMX, người đứng đầu Roscosmos Dmitry Rogozin loại trừ những lý do liên quan đến việc chuẩn bị mặt đất của tàu vũ trụ Soyuz cho chuyến bay. Tuy nhiên, ông không loại trừ khả năng "can thiệp có chủ ý vào không gian", cụ thể là gợi ý rằng điều này có thể được thực hiện bởi các phi hành gia người Mỹ hoặc Đức nhằm tăng tốc độ quay trở lại Trái đất. Các quan chức Nga đã phủ nhận những cáo buộc này và khi một nữ phát ngôn viên của NASA yêu cầu bình luận về vụ phá hoại bị cáo buộc, cô ấy đã chuyển tất cả các câu hỏi tới cơ quan vũ trụ Nga, cơ quan đang giám sát cuộc điều tra.

Alexander Zheleznyakov, một cựu kỹ sư và là nhân vật nổi tiếng trong ngành vũ trụ Nga, nói với hãng thông tấn nhà nước TASS rằng việc khoan một lỗ không trọng lực vào phần này của tàu vũ trụ là rất khó xảy ra. Tuy nhiên, từ các nguồn tin thân cận với ngành vũ trụ, đại diện TASS biết được rằng con tàu có thể đã bị hư hại trong các cuộc thử nghiệm tại Sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan, sau khi đã qua kiểm tra sơ bộ.

Một nguồn tin của TASS cho rằng khi Soyuz đến ISS, chất bịt kín "khô và rơi ra".

Cơ quan RIA Novosti, trích dẫn một nguồn khác trong ngành vũ trụ, đã báo cáo trong những ngày tiếp theo rằng công ty Soyuz Energia đã bắt đầu kiểm tra tại nhà máy gần Moscow và Baikonur để tìm các trục trặc có thể xảy ra đối với tất cả các tàu vũ trụ Soyuz và các phương tiện không người lái Progress được sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Dmitry Rogozin nói rằng ủy ban nhà nước Nga muốn nêu tên thủ phạm, thậm chí gọi đó là "vấn đề danh dự".

Cộng tác ngày càng khó hơn

Sự nhầm lẫn càng phức tạp hơn bởi lĩnh vực hợp tác Nga-Mỹ vốn đã khá phức tạp trong không gian. Như bạn đã biết, người Mỹ đã không có một con tàu nào để phóng phi hành đoàn lên quỹ đạo kể từ khi các tàu con thoi ngừng hoạt động. Họ sử dụng tàu Soyuz theo một thỏa thuận có lợi cho người Nga. Hiện tại, điều này có hiệu lực cho đến năm 2020.

Một vài năm trước, người ta tin rằng vào thời điểm đó các tàu con thoi có người lái của các công ty Mỹ SpaceX và Boeing sẽ sẵn sàng bay vào quỹ đạo. Tuy nhiên, NASA hiện không chắc chắn như vậy. Một chuyến bay thử nghiệm không người lái dự kiến ​​diễn ra vào tháng 2018 năm 2019 và các chuyến bay thử nghiệm có người lái sẽ bắt đầu vào năm XNUMX. Dragona V2 SpaceX. Tuy nhiên, liệu toàn bộ kế hoạch có được thực hiện hay không vẫn chưa rõ ràng, bởi vì Elon Musk anh ấy không truyền cảm hứng cho XNUMX% niềm tin vào NASA. Gần đây có một tầm nhìn về một công ty lớn mới Tên lửa BFRmặc dù mọi người đều nghĩ SpaceX sẽ sử dụng phiên bản nặng hơn cho các nhiệm vụ lớn hơn. Falcon Heavy. Musk cũng có tầm nhìn xa chuyến bay có người lái lên mặt trăngđiều mà các quan chức không gian Mỹ không coi trọng.

Vì vậy, có thể Hoa Kỳ sẽ vẫn phải chịu số phận trước Roscosmos và Liên minh. Vụ việc phức tạp hơn nữa - vẫn còn hiệu lực - Lập kế hoạch rút Hoa Kỳ khỏi ISS. Vấn đề là nếu không có Hoa Kỳ, nhà ga khó có thể tồn tại. Không chỉ vì lý do tài chính, mà còn vì các nhà du hành vũ trụ Nga không thể phục vụ cả mô-đun ISS của Mỹ và những mô-đun được xây dựng với sự tham gia của các nước phương Tây khác.

Vụ phóng tàu vũ trụ Soyuz MS-10 vào tháng 2018/XNUMX.

Sau một sự nhầm lẫn khi mở tàu vũ trụ, nó đã xảy ra vào tháng XNUMX Tên lửa Soyuz MS-10 thất bại thành một nhiệm vụ dường như thường lệ. Sau 2 phút 20 giây bay ở độ cao hơn 50 km, các phi hành gia trong khoang bắt đầu rung chuyển dữ dội, và các mảnh vỡ sáng tách ra khỏi tên lửa. Nó đã được quyết định hủy bỏ nhiệm vụ và trở về Trái đất trong tình trạng khẩn cấp trong cái gọi là. chế độ đạn đạo.

Sau một thời gian ngắn nghiên cứu và kiểm tra trực quan tên lửa Union FG Người Nga lại nói về sự phá hoại, vì theo quan điểm của họ, vẫn có hư hỏng đối với cảm biến chịu trách nhiệm phân tách đoạn tên lửa trên Trái đất. Giám đốc NASA mới, do Donald Trump bổ nhiệm, đã đích thân giám sát việc phóng phi hành đoàn người Mỹ gốc Nga vào vũ trụ Jim Bridenstinengười lần đầu tiên gặp Rogozin, người đồng cấp Nga của anh ta, vào dịp này. Giới truyền thông lưu ý rằng vụ việc có khả năng ảnh hưởng rất lớn đến quan hệ hợp tác vũ trụ Nga-Mỹ. Tuy nhiên, không có gì sẽ xảy ra sớm.

Roscosmos không thích SpaceX

Cho đến nay, vào đầu tháng 2018 năm XNUMX, một người Nga, một người Mỹ và một người Canada đã bay lên ISS trên tàu Soyuz. Sáu giờ sau khi cất cánh, không có chuyển đổi đột ngột, họ cập bến trạm vũ trụ. Đã lên ISS Oleg Kononenko ngay sau đó, anh gặp gỡ với một đồng nghiệp Sergei Prokopiev Chúng tôi nói thêm rằng việc đi bộ ngoài không gian nói trên kết hợp với phân tích thiệt hại là không dễ dàng bởi vì Soyuz không có bất kỳ tay cầm nào cho phép phi hành gia bám vào con tàu từ bên ngoài.

Bầu không khí xấu đi chung quanh quan hệ hợp tác Nga-Mỹ có nhiều chủ đề khác nhau, chẳng hạn như sự cạnh tranh giữa các công ty Nga và khu vực không gian tư nhân của Mỹ. Trong một báo cáo thường niên được công bố vào cuối năm 2018, Roscosmos cáo buộc SpaceX là nguyên nhân chính gây ra các vấn đề tài chính của cơ quan Nga - sau các lệnh trừng phạt kinh tế và đồng rúp yếu. Tuy nhiên, một cách không chính thức, họ nói rằng vấn đề chính của ngành du lịch vũ trụ Nga là nạn tham nhũng lớn và trộm cắp những khoản tiền lớn.

Cái gì với cái lỗ này?

Quay trở lại câu hỏi về việc con tàu bị đâm xuyên ... Điều đáng nhớ là Dmitry Rogozin ban đầu cho rằng sự cố rò rỉ trong con tàu được sử dụng để vận chuyển các phi hành gia lên ISS rất có thể là do ảnh hưởng bên ngoài - vi thiên thạch. Sau đó, tôi đã xóa phiên bản này. Thông tin từ cuộc kiểm tra Soyuz vào tháng XNUMX có thể cho thấy sự trở lại của nó, nhưng cuộc điều tra và điều tra vẫn chưa được hoàn thành. Chúng tôi không biết kết luận cuối cùng của người Nga sẽ như thế nào, bởi vì chính các nhà du hành vũ trụ sẽ là những người đầu tiên chuyển kết quả kiểm tra của họ về Trái đất.