Ô tô thể thao đã qua sử dụng - Ferrari 360 Modena - Ô tô thể thao
nội dung
Ô tô thể thao đã qua sử dụng - Ferrari 360 Modena - Ô tô thể thao
Ferrari của những năm 90 có giá ngang ngửa một chiếc Alfa Romeo 4C. bạn chọn cái nào?
Tôi rất gắn bó với Ferrari 360 Modena: khi còn là một thiếu niên vào những năm 90, cô ấy là chiếc Ferrari trong mơ của tôi khi còn nhỏ và những chiếc ô tô mà bạn mơ ước khi còn nhỏ có một vị trí đặc biệt trong trái tim bạn. Modela Modena, được sản xuất từ năm 1999 đến 2004, phải đối mặt với nhiệm vụ khó khăn là thay thế FerrariF355. Đó là một cỗ máy mang tính cách mạng cho loài ngựa: không còn đèn pha thụt vào trong, đường nét mềm mại và uốn lượn, trọng lượng ít hơn 30% so với người tiền nhiệm nhờ sử dụng nhiều nhôm.
Mặt khác, động cơ là một sự cải tiến của 355: một "nhỏ" 8 lít 90 độ V3,6 với 5 van trên mỗi xi-lanh (từ F430, chúng tôi đã chuyển sang 4 van trên mỗi xi-lanh). Nó sản xuất 400 CV ở 8500 vòng / phút e Mô-men xoắn 370 Nm tại 3.750 vòng / phút... Đủ để ném nó ra ngoài 0-100 km / h trong 4,5 giây lên đến tốc độ tối đa 395 km / giờ, Ferrari 360 Modena gắn kết Hộp số tay 6 cấp với một đai ốc vòng nhôm tuyệt vời, nhưng nếu bạn thích, cũng có một hộp số tuần tự sáu tốc độ robot, hoạt động sắc nét hơn, nhưng mỏng và thô.
LÁI XE FERRARI 360 MODENA
Tất nhiên, điều này không phải là quá nhanh theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng tuy nhiên, nó cảm thấy tuyệt vời. Nó là một cỗ máy đáng sợ, thần kinh, thậm chí không thành thật trong hành động của mình. Giống như bất kỳ chiếc xe có động cơ đặt giữa nào, nó mang lại cảm giác "lơ lửng" dọc theo đường mỏng đó, nằm giữa hai bên là oversteer và understeer. Ở giữa khúc cua cần phải cân bằng khí, nhưng phải cẩn thận, vì sắc nhọn quá có thể gây ra hậu quả không mong muốn. Động cơ rất trống ở phía dưới và nó cho kết quả tốt nhất trên 6.000 vòng / phút. Vượt quá ngưỡng đó, nhạc nền trở nên thăng hoa và bạn sẽ nhanh chóng nghiện nó. Âm thanh sắc và nét hơn những chiếc Ferrari V8 hiện đại cũng do phần bù thấp hơn, nhưng trên hết là do 5 van mỗi xi lanh... Âm thanh của một chiếc xe đua trường cũ thật tuyệt vời.
Hộp số tay nặng nề, nhưng nó là một niềm vui thực sự để điều động. trong khi các cú ném tuần tự đánh vào phía sau, rất hấp dẫn khi bạn đang kéo nhưng gây khó chịu ở tốc độ thấp.
GIÁ
Rất nhiều bản sao quảng cáo Ferrari 360 Modena đã qua sử dụng, với máy sục từ 50.000 65.000 EUR... Cùng giá với Alfa Romeo 4C. Một món hời cho bất cứ ai muốn mua một chiếc xe mơ ước, một món đồ sưu tập hay chỉ là một chiếc xe thể thao tuyệt vời mang dòng máu quý tộc.
Tất nhiên, chúng ta phải xem xét dịch vụ không hề rẻ của một chiếc Ferrari có động cơ trung tâm. Cũng bởi vì Modena có tiếng là một chiếc xe khá mỏng manh.
Nhưng nếu bạn đã sẵn sàng (và đủ giàu), bạn có thể tận hưởng một trong những chiếc Ferrari V8 tốt nhất từ trước đến nay. Bạn sẽ không phải thất vọng đâu.
