Sơn xe hơi bằng sơn xà cừ - ảnh, video
Lời khuyên hữu ích cho người lái xe

Sơn xe hơi bằng sơn xà cừ - ảnh, video

Sơn xe hơi bằng sơn xà cừ - ảnh, video Mỗi chủ sở hữu ô tô đều mơ rằng chiếc ô tô của mình tỏa sáng và lung linh trong những tia nắng mặt trời, đặc biệt đối với màu sắc xà cừ này được lựa chọn.

Ngay sau khi màu này xuất hiện trong bảng màu sơn, nó được dùng để sơn những chiếc xe đắt tiền, thì người ta tin rằng chỉ những chủ nhân giàu có mới có thể tận dụng sự sang trọng như vậy.

Ngoài ra, rất khó để đạt được sự chuyển đổi màu sắc mượt mà. Cảm giác sang trọng vẫn còn, nhưng mọi người có thể chi trả cho một thủ tục như vậy.

Tại sao mọi người lại bị thu hút bởi màu sắc này? Điểm đáng chú ý là khả năng thay đổi bóng râm của nó - từ vàng sang một lần, trong bóng râm, nó thường có thể lấp lánh như kem mềm.

Màu ngọc trai - các loại sơn

Màu của sơn xà cừ thay đổi do các thành phần cấu tạo nên nó. Khi tiếp xúc với ánh sáng, hiệu ứng này đạt được do các tinh thể tổng hợp, chỉ có màu ở một mặt.

Đặc tính trang trí được cung cấp bởi quá trình trộn xà cừ với nền của bột nhão màu. Nồng độ của các yếu tố phụ thuộc vào sở thích của chủ sở hữu của chiếc xe và kết quả mà anh ta muốn có được.

Có một số loại sơn, và chúng được phân loại theo các tiêu chí sau:

  1. Màu sắc;
  2. Mức độ của mica nghiền - phản xạ ánh sáng;
  3. Tùy chọn ứng dụng đã chọn.

Trong trường hợp đầu tiên, bột nhão ngọc trai có thể được trình bày trong bất kỳ bóng râm nào do sơn được pha loãng với bột màu mica lung linh. Người lái xe thường chọn những màu như vậy - bạc, xanh, đỏ, trắng.

Sơn xe hơi bằng sơn xà cừ - ảnh, video

Bóng râm màu trắng, mặc dù phổ biến, phải được chuẩn bị cho thực tế là nó đòi hỏi sự chăm sóc đặc biệt. Nếu trên bề mặt xuất hiện một vết chip hoặc vết phồng, bạn sẽ nhận thấy ngay lập tức với màu này.

Để tránh các vệt và phai màu, những chủ nhân tương lai của lớp sơn bóng xà cừ màu trắng sẽ phải trộn kỹ sơn với dung môi. Các sắc thái còn lại không quá hay ho với sự xuất hiện của một vết đốm, nó có thể được chỉnh sửa lại và nó sẽ không quá nổi bật.

Theo quy định, khi các vết nứt xuất hiện, họ cố gắng sơn lại hoàn toàn xe.

Độ đặc trực tiếp phụ thuộc vào lượng bề mặt sẽ tràn ra ngoài. Các hạt mica nên lớn hơn, chỉ bằng cách này mới có thể bọc được màu sắc và khúc xạ sáng hơn.

Chọn các hợp chất có con trỏ lớn hơn 20 micromet. Các hạt mica nhỏ không vượt quá con số này. Lớp sơn như vậy được phủ đều và có sự chuyển đổi sắc thái mượt mà.

Việc áp dụng màu ngọc trai có thể được thực hiện theo hai cách:

  • Dán ngọc trai một lớp lên bề mặt đã sơn. Trong trường hợp này, độ đặc không quá 1% sắc tố óng ánh.
  • Trộn hỗn hợp bột nhão với sơn acrylic. Đầu tiên bạn nên thoa một lớp nền đồng màu. Và trên bề mặt sơn để có độ bền và độ bền của lớp phủ, hãy phủ một lớp sơn bóng trang trí.
Tự động sơn. Mẹ ngọc trai trắng

Làm thế nào để có được một màu như ngọc trai

Để có được một bóng ngọc trai trắng là rất khó. Đối với điều này, nó là cần thiết để sử dụng các sắc tố đặc biệt có thể phản ánh màu sắc.

Khi một chùm ánh sáng chiếu vào các sắc tố, một vùng tràn tuyệt đẹp được hình thành, làm thay đổi bóng râm theo góc nhìn. Điều đáng chú ý là bức tranh khảm xà cừ được khuyến khích sử dụng trong những điều kiện thời tiết nhất định và cho những người lái xe cẩn thận, vì trong trường hợp va chạm nghiêm trọng, nó sẽ không bảo vệ thân xe khỏi trầy xước và vụn.

Trình điều khiển được trình bày với một loạt các tông màu sáng và giường. Để làm cho chiếc xe trở nên đáng chú ý hơn, không cần thêm các họa tiết hay kiểu cách.

Bạn có thể chỉ cần trộn hai hoặc thậm chí ba sắc thái độc đáo, điều này sẽ cho phép bạn chuẩn bị một thành phần màu độc quyền.

Hãy làm theo một số khuyến nghị khi sơn xà cừ, và chắc chắn bạn sẽ nhận được một kết quả hoàn hảo, bạn luôn hân hạnh được khoe một chiếc máy như vậy với những người thân yêu của mình:

1. Độ sâu thị giác có thể đạt được bằng cách vẽ gấp đôi và gấp ba. Nhưng đừng nhầm lẫn "xà cừ" với sắc thái của "ánh kim" và "tắc kè hoa".

2. Khi chọn tất cả các thành phần để sơn, hãy cố gắng chọn một thương hiệu được chỉ định. Đơn giản, các thành phần của các nhãn hiệu khác nhau có thể loại trừ nhau và các vết nứt hoặc phồng có thể xuất hiện trên bề mặt của máy.

Không thể tránh khỏi việc sơn nhiều lớp trên bề mặt cơ thể nếu bạn quyết định đạt được hiệu ứng lung linh.

3. Nhiệm vụ khó khăn nhất khi sơn là tạo ra những điểm nổi bật giống nhau trên cơ thể. Hiệu ứng này chỉ có thể đạt được nếu sơn được sử dụng có cùng nhiệt độ với thùng xe.

Nếu trời lạnh hơn, hiệu ứng nhấp nháy sẽ trông rất khác. Sự khác biệt giữa các quá trình chuyển đổi như vậy sẽ có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Nhiệt độ của sơn và bề mặt như nhau đảm bảo một liên kết bền vững với kim loại.

Trước khi thi công, bề mặt phải được đánh bóng chất lượng cao, bởi vì tất cả các khuyết tật sẽ xuất hiện khi khô.

4. Bóng của lớp nền phải giống với lớp nền, bạn thoa kem sau khi lau càng nhanh càng tốt để tác động lên cơ thể.

5. Trong sản xuất sơn, hãy kiểm tra tính lưu động của sơn bằng cách pha loãng với dung môi. Sơn thành hai lớp và nhớ sửa kết quả bằng sơn bóng. Nó được áp dụng trong nhiều lớp.

Đầu tiên với một lượng dung môi tối thiểu. Thông thường khoảng 30 - 40 phút là đủ để dung môi bay hơi và lớp sơn bóng khô lại, sau đó bạn có thể tiến hành lại các thao tác để cố định lớp sơn bóng.

Nhiều người khuyên bạn nên liên hệ với các chuyên gia, những người sẽ tư vấn về việc lựa chọn màu sắc. Anh ta cũng sẽ có thể cho biết loại sơn hoặc chất màu nào có thể đạt được hiệu quả mong muốn.

Cần nhớ rằng sơn như vậy là thất thường hơn.

Ngay cả sau một trận mưa lớn, độ che phủ kém vẫn có thể bị hủy hoại. Đừng tiết kiệm vật liệu và sau đó bạn sẽ chắc chắn về kết quả. Điều này gần như là tiêu cực duy nhất, nếu không bạn sẽ có được một vẻ ngoài nguyên bản và đẹp đẽ.

Hãy chắc chắn để nghiên cứu các khuyến nghị được chỉ ra trong nội dung của sơn, đừng quên đạn bảo vệ trong quá trình làm việc.

Công nghệ sơn xe ô tô màu trắng ngọc trai

Cần chuẩn bị kỹ lưỡng cho quy trình và dự trữ các vật liệu như: sơn bóng, súng phun, chất nền, cơ sở, dung môi, sơn lót, máy mài.

Trong lĩnh vực sơn ô tô, màu ngọc trai là một trong những sắc thái phổ biến. Xà cừ đen đang có nhu cầu lớn.

Những người thợ thủ công thiếu kinh nghiệm trong vấn đề này chọn tùy chọn này để áp dụng vật liệu - nhuộm màu tuần tự với màu ánh kim tăng cường.

Kiên nhẫn và chú ý là những phẩm chất chính cần có trong một quy trình sơn phức tạp:

1. Chuẩn bị sơ bộ phần thân cũng giống như cách sơn thông thường - làm sạch bụi bẩn, mài, tẩy dầu mỡ. Buồng phun phải cùng nhiệt độ với máy.

Nếu có vết nứt trên bề mặt thì cần phủ một lớp sơn lót, chà nhám sau khi khô. Để đẩy nhanh tiến độ và thực hiện công việc ở mức độ chuyên nghiệp, bạn cần sử dụng máy mài. Nó cũng giảm thiểu khả năng bạn bỏ sót một số bộ phận trên cơ thể.

Những công việc này được thực hiện ở nơi khô ráo và có thông gió. Hãy đeo găng tay để tránh xà cừ dính vào tay bạn. Vì xà cừ tương tự như bóng, nên việc tạo một lớp phủ mịn là không thể thiếu, mọi vết nhám sẽ hiện rõ. Sau khi bạn đã chuẩn bị bề mặt để sơn, hãy phủ lớp sơn lót.

2. Đừng trì hoãn việc áp dụng lớp nền, lớp nền này phải phù hợp với màu cơ bản.

3. Sơn thành 2-3 lớp sau khi đã chuẩn bị xong. Lựa chọn tốt nhất là tỷ lệ 2: 1 - 100 gam bazơ trên 50 dung môi. Xà cừ được bôi bằng súng sơn, dụng cụ giúp sơn đều màu.

Lớp này khô đi sau 30 phút, bề ngoài ngay lập tức trở nên mờ. Sơn được rút từ súng vào một thùng chứa đã được chuẩn bị trước đó. Thêm dung môi vào đó, và sơn lại được phủ lên trên lớp đầu tiên. Các lớp tiếp theo đã có thể được làm dày hơn.

4. Vecni được áp dụng theo nguyên tắc tương tự - lớp đầu tiên khô, và lớp thứ hai bằng dung môi. Để áp dụng nó, hãy uống ít hơn vài lần so với chỉ định trong hướng dẫn. Đừng vội phủ vecni để các vệt không hình thành, nếu không bạn sẽ phải làm mọi thứ lại từ đầu.

Mỗi lớp sơn được thi công khi dung môi bị phong hóa hoàn toàn. Bạn không nên chạm vào bề mặt, bạn không thể đánh bóng, làm mờ.

Sơn xe hơi bằng sơn xà cừ - ảnh, video

Thành công trong quy trình này là một trăm phần trăm phụ thuộc vào bạn, bởi vì điều quan trọng là phải đợi cho đến khi nó khô hoàn toàn, không chạm vào lớp phủ và quan sát sự bình đẳng của nhiệt độ.

Như bạn có thể thấy, thủ tục rất tốn công và phức tạp, nhưng nó đáng giá. Rốt cuộc, bạn sẽ có được một bóng râm đẹp lung linh, khả năng bảo vệ đáng tin cậy chống lại chip và tỷ lệ chịu nhiệt cao.

Quy trình như vậy trong bất kỳ hội thảo nào sẽ tốn một xu khá lớn, vì vậy nhiều người cố gắng tự tìm hiểu. Để có được độ sáng bóng, lớp sơn bóng loáng và vẻ ngoài nguyên bản, nhiều tài xế sẵn sàng chi tiền.

Thêm một lời nhận xét