Điều chỉnh áp suất lốp. Nó ảnh hưởng gì?

Người lái xe đã quen với việc kiểm tra tình trạng của lốp xe trước mùa đông. Nhưng lốp xe cũng nên được kiểm tra khi nó nóng lên. Vấn đề chính thực sự là áp suất lốp.

Thời kỳ thay lốp mùa đông bằng lốp mùa hè mới bắt đầu. Các nghiên cứu cho thấy hơn 70 phần trăm lái xe sử dụng lốp thay thế theo mùa. Đồng thời, tương đối ít người dùng quan tâm đến tình trạng kỹ thuật thích hợp của lốp xe của họ.

Nhiều người lái xe có hai bộ lốp trong vài năm - mùa đông và mùa hè - và thay đổi chúng tùy theo mùa trong năm. Tiếp cận với những chiếc lốp từ mùa trước, bạn không chỉ cần kiểm tra độ hư hỏng trên chúng mà còn cả tuổi của chúng. Đối với năm sản xuất của lốp xe, một dãy gồm bốn chữ số trên thành bên của nó sẽ giúp ích, trong đó hai chữ số đầu tiên là tuần và hai chữ số cuối cùng là năm sản xuất. Do đặc tính của vật liệu làm lốp, lốp không thể sử dụng quá sáu năm.

Một trong những vấn đề quan trọng khi quyết định có tiếp tục sử dụng lốp mùa đông hay không là độ sâu gai lốp. Chiều cao tối thiểu theo luật định của nó là 1,6 mm.

Tất nhiên, những hư hỏng như bong tróc gai lốp, phồng hông, trầy xước và cắt đứt, hoặc một hạt trần sẽ không thể sử dụng thêm lốp.

Tình trạng kỹ thuật của lốp bị ảnh hưởng bởi cách sử dụng ô tô, tức là quãng đường đi hàng năm, chất lượng đường mà ô tô lái, kỹ thuật lái xe và mức độ áp suất của lốp. Trong khi ba chỉ số đầu tiên về độ mòn của lốp được biết khá rõ, người lái xe vẫn chưa nhận thức rõ về tác động của áp suất. Trong khi đó, mức độ áp suất của lốp xe không chỉ quan trọng đối với tình trạng kỹ thuật của chúng mà còn đảm bảo an toàn giao thông.

– Tăng quãng đường phanh của xe có lốp bị giảm áp suất. Ví dụ, ở tốc độ 70 km/h, nó tăng thêm 5 mét, Radosław Jaskulski, người hướng dẫn tại Skoda Auto Szkoła, giải thích.

Mặt khác, áp suất quá cao đồng nghĩa với việc lốp xe tiếp xúc với mặt đường ít hơn, điều này ảnh hưởng đến độ vượt của xe. Độ bám đường cũng ngày càng xấu đi. Và nếu có sự mất áp suất ở một bánh xe hoặc các bánh xe ở một bên của ô tô, chúng ta có thể mong đợi ô tô sẽ "kéo" về phía đó.

Ngoài ra, áp suất quá cao còn làm suy giảm chức năng giảm xóc, dẫn đến giảm cảm giác thoải mái khi lái xe và góp phần làm cho các bộ phận hệ thống treo của xe bị mài mòn nhanh hơn.

Áp suất lốp không chính xác cũng dẫn đến tăng chi phí vận hành xe. Ví dụ, một chiếc xe có áp suất lốp thấp hơn 0,6 bar so với áp suất danh nghĩa sẽ tiêu thụ trung bình 4 phần trăm. tiết kiệm nhiên liệu hơn và tuổi thọ của lốp xe quá căng có thể giảm tới 45%.

Vì vậy, các chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần và luôn luôn trước một chuyến đi dài. Điều này nên được thực hiện khi lốp xe nguội, tức là trước hoặc ngay sau khi lái xe.

Vì lý do an toàn, các nhà sản xuất đã bắt đầu đưa hệ thống giám sát áp suất lốp vào ô tô của mình cách đây khoảng một thập kỷ. Ban đầu, ý tưởng là để thông báo cho người lái xe về việc giảm áp suất lốp đột ngột, chẳng hạn như do bị thủng. Tuy nhiên, toàn bộ hệ thống nhanh chóng được mở rộng cũng thông báo về việc áp suất lốp giảm trên mức yêu cầu. Kể từ năm 2014, mọi ô tô mới được bán tại các thị trường EU đều phải có hệ thống giám sát áp suất lốp.

Ví dụ, trong các loại xe hạng trung bình và nhỏ gọn, trong các mẫu xe của Skoda, cái gọi là hệ thống kiểm soát áp suất gián tiếp TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp). Đối với các phép đo, cảm biến tốc độ bánh xe được sử dụng trong hệ thống ABS và ESC được sử dụng. Mức áp suất lốp được tính toán từ rung động hoặc từ chuyển động quay của bánh xe.

Áp suất lốp chính xác cho loại xe này được ghi trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu. Để tạo sự thuận tiện cho người lái xe trong hầu hết các xe ô tô, thông tin đó được hiển thị ở nơi dễ thấy trên một trong các bộ phận của thân xe. Ví dụ, trong Skoda Octavia, các giá trị áp suất được lưu trữ dưới nắp bình xăng.

Radosław Jaskulski từ Skoda Auto Szkoła nhắc nhở rằng cũng cần kiểm tra áp suất không khí trong lốp dự phòng.

“Bạn không bao giờ biết khi nào và trong hoàn cảnh nào bạn sẽ cần lốp dự phòng. Người hướng dẫn lưu ý, nếu ô tô được trang bị bánh dự phòng tạm thời, bạn nên nhớ rằng nó nhạy cảm hơn với những đoạn đường không bằng phẳng và bạn nên duy trì tốc độ phù hợp được ghi trong sách hướng dẫn vận hành ô tô.