Đèn cảnh báo quá nhiệt trên ô tô: những điều bạn cần biết

Do thiết kế của chúng, một số động cơ diesel đôi khi yêu cầu hỗ trợ khởi động, đặc biệt là trong thời tiết lạnh. Chúng được trang bị phích cắm phát sáng giúp đốt nóng hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong buồng đốt để đảm bảo động cơ xe của bạn khởi động hiệu quả.

Nhiệt độ bên trong các xi lanh được tăng lên do các phích cắm phát sáng trong quá trình này. Điều này giúp tăng áp suất và chuyển đổi nhiên liệu diesel thành năng lượng. Sẽ mất một thời gian trước khi động cơ được làm ấm hoàn toàn và sẵn sàng khởi động.

Bảng đồng hồ của xe được trang bị nhiều ký hiệu cho phép người lái biết tình trạng của nhiều bộ phận và hệ thống khác nhau. Điều này bao gồm chỉ báo làm nóng sơ bộ được biểu thị bằng ký hiệu cuộn dây.

Chỉ báo phích cắm phát sáng có thể bật sáng vì một số lý do. Hướng dẫn này sẽ giúp bạn tìm hiểu thêm một chút về thành phần bảng điều khiển này của xe động cơ diesel của bạn.

🚗 Vai trò của đèn báo làm nóng sơ bộ là gì?

Bugi không được sử dụng trong động cơ diesel. Đó là nhiệt lượng sinh ra trong quá trình nén rất mạnh để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu trong các xi lanh cho phép loại động cơ này hoạt động. Khi xe của bạn đứng yên, đặc biệt là vào mùa đông, bạn có thể gặp khó khăn khi khởi động nó.

Phích cắm phát sáng được thiết kế để giải quyết vấn đề này. Chúng làm nóng không khí trong xi-lanh, khiến biểu tượng cuộn dây sáng lên trên bảng đồng hồ. Sau khi khởi động động cơ, phích cắm phát sáng không còn đóng vai trò gì trong quá trình đốt cháy. Thời gian để phích cắm phát sáng nóng lên phụ thuộc vào loại xe và nhiệt độ môi trường xung quanh.

Thông thường, phích cắm phát sáng làm nóng động cơ từ năm giây đến một phút. Tại thời điểm này, đèn báo cuộn dây màu cam trên bảng điều khiển sẽ tắt, cho phép người lái khởi động xe.

Trường hợp xe truyền động gián tiếp

Phích cắm phát sáng phù hợp hơn với động cơ diesel phun gián tiếp. Nếu, đối với xe phun xăng trực tiếp, chức năng cắm phát sáng chấm dứt khi động cơ được điều hòa không khí, thì sẽ có các chức năng bổ sung trong trường hợp phun xăng gián tiếp. Trong trường hợp này, chỉ báo cuộn dây màu cam đóng vai trò như một chức năng bổ sung sau sưởi ấm.

Để tránh khói quá độc, động cơ diesel phun gián tiếp được trang bị bugi sẽ tiếp tục nóng lên ngay cả khi khởi động xe cho đến khi đạt đến nhiệt độ cần thiết. Chức năng này cũng hữu ích để giảm tiếng ồn liên quan đến các phản ứng khác nhau trong động cơ. Sau khi bắt đầu quá trình gia nhiệt, đèn báo sẽ tắt.

Trường hợp cụ thể của tùy chọn động cơ diesel HDI

Nếu bạn sở hữu một chiếc xe ở hạng này, có thể khó hiểu tất cả các chức năng của bóng đèn sợi đốt. Biểu tượng cuộn dây hiện diện trên bảng điều khiển của xe diesel HDI, mặc dù động cơ không cần phải nóng lên để khởi động đúng cách.

Vai trò của đèn báo ở đây sẽ là cảnh báo bạn về lượng khí thải và tiếng ồn trong khi bugi cung cấp thêm nhiệt. Đối với loại xe này, đèn nhấp nháy hoặc đèn ổn định không nhất thiết cho thấy có trục trặc. Bạn sẽ cần phải kiểm tra tình trạng của bugi bằng ampe kế. Nếu chúng ở trong tình trạng tốt, bạn sẽ cần phải nghĩ đến một vấn đề nghiêm trọng hơn cần được chẩn đoán trong nhà để xe của bạn.

🔎 Tại sao đèn tắt trước khi bắt đầu?

Vì thời điểm kích hoạt biểu tượng cuộn dây sau khi cắm khóa điện tương ứng với quá trình làm nóng trước của động cơ phun xăng trực tiếp, điều quan trọng là phải tuân theo khoảng thời gian này để xe của bạn hoạt động bình thường. Nếu bạn có thói quen rút ngắn khoảng thời gian điều chỉnh này, các bộ phận làm nóng của động cơ có thể bị hỏng.

Bạn phải đợi đèn tắt trước khi tắt, vì lợi ích của sự tôn trọng đối với hành tinh. Việc tuân thủ thời gian hoạt động của đèn báo này giúp giảm thiểu phát thải khí nhà kính cũng như giảm tiếng ồn. Ngoài phích cắm phát sáng, động cơ diesel cũng có thể sử dụng các thiết bị hỗ trợ khởi động khác, bao gồm:

● Bộ gia nhiệt nước làm mát;

● Bộ công cụ để giới thiệu ether;

● Máy sưởi chảo dầu;

● Khối gia nhiệt;

● Bộ gia nhiệt nạp khí.

💡Tại sao đèn báo làm nóng sơ bộ lại nhấp nháy?

Nếu biểu tượng cuộn dây nhấp nháy, điều này cho thấy có thể có sự cố. Trong trường hợp này, đèn báo có thể chuyển sang màu đỏ hoặc vàng, tùy thuộc vào kiểu máy. Thông thường, đây là một sự cố mạch điện lành tính liên quan đến một tiếp điểm sai. Trong những trường hợp nghiêm trọng nhất, chúng có thể là:

● Vấn đề với van tuần hoàn khí thải;

● phích cắm phát sáng bị lỏng hoặc bị hỏng;

● mất điện;

● Hỏng bộ hẹn giờ làm nóng trước;

● Bộ lọc nhiên liệu bị tắc;

● Thiếu bảo dưỡng động cơ;

● Ngắn mạch của rơ le làm nóng sơ bộ hoặc bơm phun.

Sự cố trực tiếp hoặc gián tiếp với phích cắm phát sáng có thể dẫn đến mất khả năng tăng tốc hoặc mất công suất tổng thể của động cơ. Bạn cũng có thể nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu giảm hoặc thậm chí cháy sai trong buồng.

Mặc dù không có cách khắc phục nhanh chóng cho một sự cố cụ thể, nhưng một kỹ thuật viên có trình độ sẽ có thể xác định và khắc phục sự cố.

🔧 Nếu đèn tắt thì sao?

Khi bạn tra chìa khóa vào ổ điện, bạn nhận thấy rằng biểu tượng cuộn dây không sáng. Đầu tiên hãy nghĩ đến đèn bảng điều khiển. Thay thế cái này. Nếu đèn sợi đốt vẫn không sáng, vấn đề nghiêm trọng hơn.

Trong các trường hợp khác, động cơ của bạn có thể quá nóng, nhưng đèn vẫn sáng sau khi thời gian làm quen với động cơ trôi qua. Đây là những dấu hiệu cho thấy cơ quan chịu trách nhiệm làm nóng không khí trong các buồng đốt có vấn đề. Động cơ của bạn có thể quá nóng hoặc thậm chí chết đuối nếu bạn không làm điều gì đó thật nhanh chóng.

Nếu không rành về cơ khí, tốt nhất bạn nên nhờ thợ chuyên nghiệp sửa lỗi.

⚡ Tôi có thể lái xe khi đèn cảnh báo đang bật không?

Đèn cảnh báo phích cắm phát sáng nhấp nháy cảnh báo người lái xe về sự cố tiềm ẩn. Do đó, điều quan trọng là phải thực hiện các cảnh báo một cách nghiêm túc và kiểm tra chúng bất cứ khi nào có thể. Việc lái xe động cơ diesel của bạn với phích cắm phát sáng sẽ phụ thuộc vào việc nó có nhấp nháy hay không.

Nếu biểu tượng cuộn dây là rắn, hầu hết các loại xe không thể khởi động cho đến khi tắt máy và động cơ được làm ấm hoàn toàn. Điều này đặc biệt quan trọng nếu xe của bạn đã hơn 20 năm tuổi. Trên các mẫu xe mới hơn có động cơ diesel phun xăng trực tiếp, biểu tượng cuộn dây có thể nhấp nháy hoặc vẫn sáng.

Nếu đèn cảnh báo nhấp nháy, bạn có thể tiếp tục lái xe, nhưng không nên. Ví dụ, bạn có thể lái một chiếc ô tô nếu bạn muốn giao xe cho một cuộc đại tu lớn và địa điểm hỏng hóc không còn xa. Lái xe không chạy quá tốc độ để tránh làm hỏng các bộ phận khác.

Nếu bạn bỏ qua tiếng gọi của xe, xe có thể chuyển sang chế độ "an toàn" hoặc "xuống cấp" và do đó hạn chế hoạt động của động cơ để tránh lan truyền lỗi.