PSM - Hệ thống ổn định của Porsche

Đây là hệ thống điều chỉnh tự động do Porsche phát triển để ổn định xe trong các điều kiện lái xe khắc nghiệt. Các cảm biến liên tục đo hướng di chuyển, tốc độ xe, tốc độ chệch hướng và gia tốc bên. Porsche sử dụng các giá trị này để tính toán hướng di chuyển thực tế. Nếu điều này lệch khỏi quỹ đạo tối ưu, PSM sẽ can thiệp vào các hành động được nhắm mục tiêu, phanh từng bánh xe riêng lẻ để ổn định xe.

Trong trường hợp tăng tốc trên mặt đường có hệ số ma sát khác, PSM cải thiện độ bám đường nhờ tích hợp chức năng ABD (Bộ vi sai phanh tự động) và ASR (Thiết bị chống trượt). Để có sự nhanh nhẹn hơn. Ở chế độ Thể thao với Gói ghi thời gian thể thao tùy chọn, PSM có một sự điều chỉnh giúp tăng thêm không gian để di chuyển ở tốc độ lên đến 70 km / h. Hệ thống ABS tích hợp có thể rút ngắn thêm khoảng cách dừng xe.

Để lái xe năng động cao, PSM có thể bị vô hiệu hóa. Vì sự an toàn của bạn, nó sẽ được kích hoạt lại ngay khi ít nhất một bánh trước (ở chế độ thể thao cả hai bánh trước) nằm trong phạm vi cài đặt ABS. Chức năng ABD vẫn hoạt động vĩnh viễn.

PSM được thiết kế lại có thêm hai chức năng mới: sạc trước phanh và hỗ trợ phanh khẩn cấp. Nếu người lái nhả bàn đạp ga rất đột ngột, PSM chuẩn bị cho hệ thống phanh nhanh hơn: khi hệ thống phanh được tải trước, má phanh sẽ hơi ép vào đĩa phanh. Bằng cách này, công suất phanh tối đa có thể đạt được nhanh hơn. Trong trường hợp phanh gấp, Hệ thống hỗ trợ phanh sẽ can thiệp để đảm bảo lực cần thiết để giảm tốc tối đa.

Nguồn: Porsche.com