Thử nghiệm mở rộng: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Cung cấp nhiều hơn những gì bạn có thể mong đợi ngay từ cái nhìn đầu tiên
Lái thử MOTO

Thử nghiệm mở rộng: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Cung cấp nhiều hơn những gì bạn có thể mong đợi ngay từ cái nhìn đầu tiên

Việc đọc tương đối phong phú về những điều mới lạ của năm nay đã thu hút sự chú ý của các thành viên trong bộ phận mô tô của tạp chí của chúng tôi, vì vậy chúng tôi chỉ giới thiệu "vận động viên chạy đường dài" thực tế ngay bây giờ, mặc dù anh ấy đã làm việc với chúng tôi từ cuối mùa xuân. Lần này, để tìm hiểu, tôi sẽ viết thêm một chút về những gì mà bản cập nhật năm nay đã mang lại cho Medley và các phần tiếp theo của thử nghiệm mở rộng này, như thường lệ, sẽ theo kinh nghiệm của tất cả những người thử nghiệm của chúng tôi.

Piaggio Medley, nếu nó là gia nhập thị trường vào năm 2016, khi là một sản phẩm cao cấp của Piaggie "bánh cao" phân khối từ 125 đến 150 phân khối. Nếu anh ấy là một "người ngoài cuộc" với tư cách là người ra mắt trong gia đình xe tay ga Piaggie, thì ngày nay rõ ràng hơn là thế hệ mới được truyền cảm hứng rất nhiều từ người anh trai của anh ấy, chiếc Beverly. Điều này chủ yếu được thể hiện rõ qua hình dáng bên hông, bánh xe lớn và phía sau, nhưng tôi vẫn nghĩ rằng điều quan trọng hơn vẻ ngoài là thực tế là Medley cũng đi theo người anh em cao cấp của nó vào các lĩnh vực mà mắt thường không thể nhìn thấy. Vì vậy, đến các chi tiết kỹ thuật và chất lượng.

Thử nghiệm mở rộng: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Cung cấp nhiều hơn những gì bạn có thể mong đợi ngay từ cái nhìn đầu tiên

Medley đã trải qua cả cải tiến kỹ thuật và thiết kế rộng rãi. Ngoài một số chi tiết đặc trưng của thương hiệu (cà vạt, vị trí ngồi thẳng đứng, tích hợp đèn báo rẽ ...), chúng tôi còn nhận thấy một màn hình hiển thị dữ liệu kỹ thuật số trung tâm hoàn toàn mới. V Phiên bản S cũng kết hợp điều này với kết nối điện thoại và hầu như tất cả dữ liệu quan trọng bạn cần đều có sẵn dưới dạng tiêu chuẩn.... Trong số những cải tiến quan trọng, tôi cũng bao gồm không gian chứa đồ dưới yên xe kỷ lục, có thể chứa tối đa hai mũ bảo hiểm tích hợp một cách an toàn.

Medley thử nghiệm được trang bị động cơ I-Get 155cc, nhưng lần này là bản sửa đổi mới nhất. Động cơ về cơ bản là động cơ xi-lanh đơn 125cc gần giống hệt nhau nhưng nhỏ hơn. Cm.... Chiếc máy tiết kiệm giờ đây không chỉ được làm mát bằng chất lỏng mà còn bao gồm một loạt các thành phần hoàn toàn mới. Mới và nhiều chất lỏng hơn là đầu xi lanh (van), mới là trục cam, piston, kim phun, hệ thống xả và buồng khí. So với phiên bản tiền nhiệm, sức mạnh đã tăng thêm 10 phần trăm, và kết quả là Medley mạnh nhất trong nhóm các đối thủ cạnh tranh trực tiếp với 16,5 "ngựa".

Thử nghiệm mở rộng: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Cung cấp nhiều hơn những gì bạn có thể mong đợi ngay từ cái nhìn đầu tiên

Khi nói đến xe đạp, Medley mới vẫn giữ những đặc điểm giống như người tiền nhiệm của nó. Vì vậy, nó nhẹ, có thể điều khiển và nhanh nhẹn, nhưng vẫn có rất ít giao tiếp với trình điều khiển. Tuy nhiên, tuyệt đối là động cơ đã chứng tỏ bản thân rất tốt khi lái xe. Sự sôi nổi của anh ấy là kỷ lục về cảm xúc và kỷ niệm của tôi trong lớp học này, nhưng hơn cả tốc độ tối đa (120 km / h), tôi bị ấn tượng bởi sự chân thành và nhanh nhạy của anh ấy.... Tôi sẽ không phóng đại nếu tôi viết rằng động cơ giống 250 phân khối hơn là 125 cc.

  • Dữ liệu cơ bản

    Bán hàng: PVG doo

    Giá mô hình cơ sở: 3.499 €

    Chi phí mô hình thử nghiệm: 3.100 €

  • Thông tin kĩ thuật

    động cơ: 155 cm3, xi lanh đơn, làm mát bằng nước

    Quyền lực: 12 kW (16,5 KM) trước 8.750 obr./ phút

    Mô-men xoắn: 15 Nm tại 6.500 vòng / phút

    Chuyển giao năng lượng: vô cấp, variomat, đai

    Khung: khung ống thép

    Phanh: đĩa trước 260 mm, đĩa sau 240 mm, ABS

    Huyền phù: phuộc ống lồng phía trước, tay đòn sau, giảm xóc đôi

    Lốp xe: trước 100/80 R16, sau 110/80 R14

    Tăng trưởng: 799 mm

    Bình xăng: 7 XNUMX lít

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

không gian dưới ghế

động cơ và hiệu suất

cảm giác cao cấp

hộp không thoải mái ở phía trước của người lái xe

gương quá nhỏ

công tắc đánh lửa vị trí

lớp cuối cấp

Piaggio một lần nữa chứng minh rằng sự ra lệnh của các tiêu chuẩn nằm trong phạm vi của ông. Nếu các tuyến đường của bạn chủ yếu gắn liền với thành phố và các vùng lân cận của nó, thì chúng tôi thấy không có lý do gì bạn nên chọn Beverly đắt hơn và lớn hơn. Động cơ tuyệt vời đóng vai trò quan trọng trong việc này, vì vậy nếu bạn không bị giới hạn bởi bằng lái, hãy chọn mẫu xe 155 phân khối.

Thêm một lời nhận xét