Quy định bảo trì Skoda Fabia

Bài viết này nói về cách bảo dưỡng định kỳ ô tô Skoda Fabia II (Mk2) bằng tay của chính bạn. Chiếc Fabia thứ hai được sản xuất từ ​​năm 2007 đến năm 2014, dòng ICE được đại diện bởi bốn động cơ xăng 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) và năm động cơ diesel 1.4 (BNM), 1.4 (BNV ), 1.4 (BMS), 1.9 (BSW), 1.9 (BLS).

Trong bài viết này ô tô với động cơ xăng được coi là. Tự tay thực hiện tất cả các thao tác theo lịch bảo dưỡng, bạn sẽ có thể tiết kiệm được một khoản tiền hữu hình. Dưới đây là bảng bảo trì theo lịch trình cho Skoda Fabia 2:

danh sách các công việc trong thời gian bảo dưỡng 1 (quãng đường 15 nghìn km.)

1. Thay nhớt động cơ. Đối với tất cả các động cơ xăng, chúng tôi sử dụng dầu Shell Helix Ultra ECT 5W30, giá của loại này cho một hộp 4 lít là $ 32 (mã tìm kiếm - 550021645). Khối lượng dầu yêu cầu cho dòng ICE là khác nhau. Đối với 1.2 (BBM / BZG) - đây là 2.8 lít, cho 1.4 (BXW) - đây là 3.2 lít, 1.6 (BTS) - đây là 3.6 lít. Khi thay dầu, bạn cũng cần phải thay thế nút xả, giá của nó là - 1$ (N90813202).
2. Thay thế bộ lọc dầu. Đối với 1.2 (BBM / BZG) - bộ lọc dầu (03D198819A), giá - 7$. Đối với 1.4 (BXW) - bộ lọc dầu (030115561AN), giá - 5$. Đối với 1.6 (BLS) - lọc dầu (03C115562), giá - 6$.
3. Kiểm tra TO 1 và tất cả các kiểm tra tiếp theo:

• hệ thống thông gió cacte;
• ống mềm và các kết nối của hệ thống làm mát;
• chất làm mát;
• hệ thống ống xả;
• đường ống dẫn nhiên liệu và kết nối;
• nắp của các bản lề có vận tốc góc khác nhau;
• kiểm tra tình trạng kỹ thuật của bộ phận giảm xóc trước;
• kiểm tra tình trạng kỹ thuật của bộ phận giảm xóc sau;
• siết chặt các kết nối ren của việc gắn chặt khung vào thân xe;
• tình trạng của lốp xe và áp suất không khí trong đó;
• các góc liên kết bánh xe;
• thiết bị lái;
• hệ thống lái trợ lực;
• kiểm tra phát tự do (phản ứng dữ dội) của vô lăng;
• đường ống phanh thủy lực và các kết nối của chúng;
• má, đĩa và tang trống của cơ cấu phanh bánh xe;
• Bộ trợ lực chân không;
• Phanh tay;
• Dầu phanh;
• Bình ắc quy;
• Bugi;
• điều chỉnh đèn pha;
• khóa, bản lề, chốt mui, bôi trơn các phụ kiện thân xe;
• vệ sinh các lỗ thoát nước;

danh sách các công việc trong thời gian bảo dưỡng 2 (quãng đường 30 nghìn km hoặc 2 năm)

1. Lặp lại tất cả các công việc liên quan đến TO1.
2. Thay dầu phanh. Ôtô sử dụng dầu phanh loại FMVSS 571.116 - DOT 4. Thể tích của hệ thống xấp xỉ 0,9 lít. Giá trung bình - $ 2.5 cho 1 lít (B000750M3).
3. Thay thế bộ lọc cabin. Giống nhau cho tất cả các mô hình. Giá trung bình - $ 12 (6R0819653).

danh sách các công việc trong thời gian bảo dưỡng 3 (quãng đường 45 nghìn km.)

1. thực hiện tất cả các công việc của lần bảo trì theo lịch trình đầu tiên.

danh sách các công việc trong thời gian bảo dưỡng 4 (quãng đường 60 nghìn km hoặc 4 năm)

1. Lặp lại tất cả các công việc liên quan đến TO1, cộng với tất cả các công việc của TO2.
2. Thay bộ lọc nhiên liệu. Giá trung bình - $ 16 (WK692).
3. Thay bugi. Đối với ICE 1.2 (BBM / BZG), bạn cần ba cây nến, giá là 6$ cho 1 mảnh (101905601B). Đối với 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) - bạn cần bốn cây nến, giá là 6$ cho 1 máy tính. (101905601F).
4. Thay bộ lọc không khí. Đối với giá ICE 1.2 (BBM / BZG) - $ 11 (6Y0129620). Với giá 1.4 (BXW) - 6$ (036129620J). Với giá 1.6 (BTS) - 8$ (036129620H).

danh sách các công việc trong thời gian bảo dưỡng 5 (quãng đường 75 nghìn km.)

1. Lặp lại hoàn toàn việc kiểm tra định kỳ đầu tiên.

danh sách các công việc trong thời gian bảo dưỡng 6 (quãng đường 90 nghìn km hoặc 6 năm)

1. Lặp lại hoàn toàn tất cả các thủ tục TO2.
2. Thay dây đai truyền động. Đối với xe 1.2 (BBM / BZG) không có và có máy lạnh, giá là - 9$ (6PK1453). Đối với một chiếc xe 1.4 (BXW) có máy lạnh, giá là - 9$ (6PK1080) và giá không có máy lạnh - $ 12 (036145933AG). Đối với xe 1.6 (BTS) có máy lạnh, giá là - $ 28 (6Q0260849A) và giá không có máy lạnh - $ 16 (6Q0903137A).
3. Thời gian thay thế dây đai. Thời gian thay thế dây đai được thực hiện độc quyền trên ô tô có ICE 1.4 (BXW), giá - $ 74 cho vành đai thời gian + 3 con lăn (CT957K3). Trên ICE 1.2 (BBM / BZG), 1.6 (BTS) một chuỗi thời gian được sử dụng, được thiết kế cho toàn bộ vòng đời sử dụng, nhưng đây chỉ là lời của nhà sản xuất. Trên thực tế, xích trên động cơ 1,2 lít cũng kéo dài đến 70 nghìn, và động cơ 1,6 lít đáng tin cậy hơn một chút, nhưng đến thời điểm này chúng cũng phải được thay thế. Do đó, đối với các động cơ có bộ truyền động xích, việc phân phối khí cũng phải được thay đổi, và tốt hơn là ở lần bảo dưỡng thứ 5 theo lịch trình. Số thứ tự cho bộ sửa chữa chuỗi thời gian cho ICE 1,2 (AQZ / BME / BXV / BZG) theo danh mục Febi - 30497 sẽ có giá 80 đô lavà đối với động cơ 1.6 lít, bộ dụng cụ sửa chữa Svagov 30940672 sẽ đắt hơn, khoảng $ 95.

danh sách các công việc trong thời gian bảo dưỡng 7 (quãng đường 105 nghìn km.)

1. Lặp lại MOT đầu tiên, cụ thể là thay dầu và lọc dầu đơn giản.

danh sách các công việc trong thời gian bảo dưỡng 8 (quãng đường 120 nghìn km.)

1. Tất cả các công việc của bảo trì theo lịch trình lần thứ tư.

Thay thế trọn đời

1. Trên Skoda Fabia thế hệ thứ hai, việc thay dầu cho hộp số sàn và hộp số tự động không được quy định. Nó được thiết kế cho toàn bộ vòng đời của xe.
2. Khi đạt quãng đường chạy 240 nghìn km. hoặc 5 năm hoạt động, chất làm mát phải được thay thế. Sau lần thay thế đầu tiên, các quy tắc thay đổi một chút. tiếp tục thay thế được thực hiện sau mỗi 60 nghìn km. hoặc 48 tháng hoạt động của xe. Xe được đổ đầy chất làm mát G12 PLUS màu tím phù hợp với TL VW 774 F. Chất làm mát có thể được trộn với chất làm mát G12 và G11. Để thay đổi chất làm mát, nên sử dụng G12 PLUS, giá cho 1,5 lít cô đặc là $ 10 (G012A8GM1). Thể tích chất làm mát: dv. 1.2 - 5.2 lít, động cơ 1.4 - 5.5 lít, đvC. 1.6 - 5.9 lít.

Chi phí bảo trì Skoda Fabia II là bao nhiêu

Tổng hợp chi phí tự bảo trì của Skoda Fabia thế hệ thứ hai, chúng tôi có các số liệu sau. Bảo trì cơ bản (thay thế dầu động cơ và bộ lọc, cộng với phích cắm bể phốt) sẽ khiến bạn mất một khoản chi phí nào đó $ 39. Kiểm tra kỹ thuật tiếp theo sẽ bao gồm tất cả các chi phí cho lần bảo trì đầu tiên cộng với các thủ tục bổ sung theo quy định, và đó là: thay thế bộ lọc không khí - từ 5$ để 8$, thay thế bộ lọc nhiên liệu - $ 16, thay thế bugi - từ $ 18 để $ 24, thay dầu phanh - 8$, thời gian thay thế dây đai - $ 74 (chỉ dành cho xe có ICE 1.4l), thay thế dây đai truyền động - từ 8$ để $ 28. Nếu chúng ta thêm vào đây giá cho các trạm dịch vụ, thì giá sẽ tăng lên rõ rệt. Như bạn thấy, nếu mọi thứ được thực hiện bằng tay của chính bạn, bạn có thể tiết kiệm tiền cho một lịch trình bảo trì.

để sửa chữa Skoda Fabia II

• Thay thế bơm nhiên liệu trên Skoda Fabia 1.4

• Khi nào thay đổi chuỗi thời gian trên Fabia?

• Thay thế chất lỏng trợ lực lái trên Skoda Fabia

• Đèn EPC được bật trong Skoda Fabia 2

• Tháo dỡ cửa Skoda Fabia
• Đặt lại dịch vụ trên Fabia

• Khi nào cần thay dây đai Skoda Fabia 2 1.4?

• Thay thế chuỗi thời gian Fabia 1.6
• Thay dây đai thời gian Skoda Fabia 1.4