Tự điều chỉnh đèn pha
Hoạt động của máy móc

Tự điều chỉnh đèn pha

Để tránh các vấn đề như vùng tầm nhìn bị giảm vào ban đêm và không gây nguy hiểm cho người lái xe đang lái xe trên làn đường sắp tới, bạn cần điều chỉnh đèn pha của ô tô một cách chính xác.

Nếu bạn muốn tiết kiệm tiền, nhưng thực hiện đúng quy trình này, thì một đèn pha được điều chỉnh trong bốn bước:

  • đánh dấu trên tường;
  • thực hiện việc đánh dấu các loại đèn;
  • điều chỉnh chùm sáng thấp;
  • điều chỉnh chùm sáng cao.

Việc điều chỉnh đèn pha có thể được thực hiện bằng tay, với sự trợ giúp của các chuyên gia dịch vụ ô tô hoặc sử dụng các thiết bị cần thiết.

Khi nào điều chỉnh đèn pha của bạn

Mỗi người lái xe cần biết khi nào cần điều chỉnh đèn pha của họ. Do đó, nếu bạn không phải là một trong số họ, thì chúng tôi sẽ nhắc lại ngắn gọn điều này. Quy trình này được thực hiện trong một trong các trường hợp sau:

Ví dụ về các trường hợp cần điều chỉnh đèn pha

  • Khi thay thế bóng đèn pha. Điều này áp dụng cho các thiết bị có cả quang học đơn và riêng biệt.
  • Khi thay một hoặc cả hai đèn pha. Điều này có thể do hỏng hóc, một tai nạn, mong muốn của chủ sở hữu để lắp đặt một thiết bị chiếu sáng mạnh hơn hoặc công nghệ tiên tiến hơn.
  • Trong trường hợp bạn cảm thấy không thoải mái khi đi với ánh sáng hiện có và cần phải điều chỉnh.
  • Trong trường hợp khi lái xe vào ban đêm, người điều khiển xe ô tô đang đối diện sẽ rọi đèn chiếu xa về phía bạn, do đó báo hiệu rằng bạn đang làm chói mắt họ.
  • Khi lắp đèn sương mù. thông thường, chỉ có PTF được điều chỉnh.
  • Sau khi thực hiện công việc liên quan đến thay đổi độ cứng của hệ thống treo.
  • Khi thay thế đĩa hoặc cao su bằng các sản phẩm tương tự có đường kính khác nhau.
  • Để chuẩn bị cho quá trình bảo trì định kỳ.
  • trước khi đi đường dài.

Theo dõi ánh sáng phát ra từ đèn pha ô tô của bạn và điều chỉnh khi cần thiết. Hãy nhớ rằng ánh sáng đặt không chính xác mang lại sự khó chịu và là mối đe dọa không chỉ cho bạn mà còn cho những người điều khiển xe ô tô đang chạy tới.

Hai cách phổ biến để điều chỉnh đèn pha

Trước khi tiến hành điều chỉnh đèn pha, cần kiểm tra và điều chỉnh các thông số sau xe hơi:

Tự điều chỉnh đèn pha

Hướng dẫn điều chỉnh đèn pha chung

  1. Sự khác biệt về kích thước lốp.
  2. Tình trạng của lò xo trong hệ thống treo.
  3. Phân đầy đủ các loại tải, đổ xăng đầy bình, cho người ngồi vào ghế lái.
  4. Mức áp suất lốp.

Nếu có sự cố ở đây, thì góc chiếu sáng sẽ không chính xác, và chắc chắn nó sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của bản thân điều chỉnh. Đương nhiên, để điều chỉnh ánh sáng một cách chính xác, bạn sẽ cần phải đáp ứng một số điều kiện quan trọng. Đầu tiên trong số này là sự hiện diện của một bức tường phẳng thẳng đứng phía trước mà chiếc xe sẽ đứng.

Chiều dài khoảng cách từ tường đến đầu xe từ 5 đến 10 mét. Khoảng cách phải được lựa chọn dựa trên việc cân nhắc rằng các đặc tính động lực học của ô tô càng cao thì quãng đường phanh trong quá trình phanh khẩn cấp càng dài, và do đó đèn pha phải được điều chỉnh chính xác cho khoảng cách phanh!

Bạn có thể dùng phấn hoặc băng dính để đánh dấu tên. để có được một đường ngang chính xác hơn, bạn có thể sử dụng mức laser. Vì mỗi chiếc xe có kích thước riêng nên việc đánh dấu cho nó hoàn toàn là riêng lẻ. Tuy nhiên, có một số giá trị tiêu chuẩn có thể được sử dụng cho hầu hết tất cả các ô tô.

Cách đầu tiên để điều chỉnh đèn pha

Tự điều chỉnh đèn pha

Cách điều chỉnh đèn pha mà không cần dụng cụ

Phù hợp hơn để đặt đèn pha chiếu sáng thấp. Chúng tôi tìm thấy một khu vực bằng phẳng, mặt của nó sẽ dựa vào tường. Đến lượt mình, bức tường phải không có phần nhô ra, góc cạnh, các bất thường khác nhau và phải thẳng đứng. Chúng tôi lái xe sát tường và đánh dấu trọng tâm của xe, cũng như trục trung tâm của đèn.

để đánh dấu tường một cách chính xác, bạn cần:

  • Đánh dấu khoảng cách từ sàn nhà đến tâm đèn và vẽ một đường ngang trên tường sẽ nối các điểm trung tâm trên cả hai đèn.
  • Sau đó vẽ lên tường một đường ngang, nằm dưới đường đầu tiên 7,5 cm.
    Khoảng cách này là một giá trị không cố định, được nhà sản xuất ô tô biểu thị dưới dạng phần trăm chiết suất của ánh sáng hoặc góc của đèn pha. Bạn có thể tìm thấy nhãn dán hoặc bảng tên với giá trị chính xác trên vỏ đèn pha. Để biết chính xác khoảng cách giữa các vạch, bạn cần chiều dài từ tường đến đèn pha, đây là 7,5 mét nhân với chiết suất, ví dụ 1%, nó ra 7,5 cm.

Góc nghiêng trên Lada Priora

Góc điều chỉnh VAZ 2105

Góc đèn pha Kia Cerato

  • Chúng tôi đặt chiếc xe ra khỏi bức tường 7,5 mét.
  • Sau đó, chúng tôi vẽ các đường thẳng đứng qua các điểm trung tâm của đèn pha. Cũng nên vẽ một đường thẳng đứng ở giữa, cách các điểm của đèn pha một khoảng bằng nhau.

Sơ đồ điều chỉnh đèn pha ở khoảng cách 5 mét

Các vít điều chỉnh để điều chỉnh chùm đèn pha

Sau khi đánh dấu, hãy bật đèn pha nhúng và thực hiện cài đặt trực tiếp:

  1. Đường chân trời của ánh sáng phải ở mức của đường ngang dưới.
  2. Gốc của góc nghiêng của đèn hoàn toàn trùng với đường nằm ngang và đỉnh nhất thiết phải trùng với các đường vẽ giao nhau.

Kết quả là, để có được chùm ánh sáng mong muốn, nó tuân theo siết chặt các vít điều chỉnh, nằm dưới mui xe ở phía sau đèn pha.

Lựa chọn lý tưởng là khi ánh sáng thấp hơn tâm đèn pha 7,5 cm.

Nếu ô tô có kết hợp dầm cao và thấp, thì chỉ có thể điều chỉnh chùm cao, còn chùm thấp sẽ được điều chỉnh tự động.

Nếu ô tô của bạn có hệ thống chùm sáng cao và thấp riêng biệt, thì bất kỳ chùm ánh sáng nào cũng sẽ phải được điều chỉnh lần lượt. Và việc đánh dấu bức tường cũng sẽ hơi khác một chút - dầm nhúng được điều chỉnh theo phương pháp được mô tả ở trên. Và chùm sáng cao phải được đặt sao cho nó chiếu chính xác vào vạch trung tâm của đèn pha. Trong trường hợp này, tốt hơn là sử dụng thiết bị đặc biệt, nếu không có điều chỉnh lý tưởng sẽ không hoạt động trong phiên bản này.

Cách thứ hai để điều chỉnh đèn pha

Thích hợp để bố trí tất cả ánh sáng trong khu phức hợp. Bạn sẽ cần cùng một bức tường đồng đều như trong trường hợp đầu tiên, nhưng chúng tôi đánh dấu một chút khác biệt.

Để áp dụng các dấu chấm, máy phải dựa vào tường. Chúng ta lần lượt bật các chùm sáng thấp và cao và vẽ một chùm sáng lên tường. Sau đó, chúng tôi xác định tâm của mỗi đèn pha và vẽ các đường thẳng đứng qua chúng. Chúng tôi lái xe đến khoảng cách 7,5 mét (phương pháp này cung cấp việc sử dụng rõ ràng các giá trị trung bình.)

  • Trên tường, chúng tôi đánh dấu những vị trí tương ứng với tâm của đèn chùm cao, và nối hai điểm này theo chiều ngang. Chúng tôi cũng vẽ một đường ngang bên dưới, với khoảng cách 3 inch hoặc 7,62 cm. Đây sẽ là đường của ngưỡng chùm tia nhúng phía trên.
  • Chúng tôi vẽ một đường thẳng đứng phân chia chính xác một nửa khoảng cách từ tâm của đèn pha nhúng và đèn pha chính. Để điều chỉnh đèn pha trái-phải, hãy đo xem chùm ánh sáng đã thay đổi như thế nào tại thời điểm xe chạy và điều chỉnh khoảng cách bằng nhau từ tâm.

C - trục chính giữa của ô tô; H là chiều cao từ mặt đất đến tâm đèn pha; D - dòng đèn pha chiếu sáng cao; B - dòng đèn pha chiếu sáng thấp; P - dòng đèn sương mù; RCD - khoảng cách từ trọng tâm của ô tô đến tâm của dầm cao; RZB - khoảng cách từ trọng tâm của ô tô đến tâm của chùm tia nhúng; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 là khoảng cách từ mặt đất đến tâm của PTF;

Nếu có bộ chỉnh thủy lực thì phải điều chỉnh theo tải trọng nhận - vị trí của ô tô một người lái, không có hành khách.

Điều chỉnh PTF

Điều chỉnh đèn sương mù, tuy ít, nhưng vẫn khác với phương pháp trên. Trước khi điều chỉnh PTF, bạn cần tải xe ở mức 70 kg - bất cứ thứ gì sẽ vừa vặn và phù hợp với ô tô của bạn.

chúng tôi cũng đổ xăng đầy bình và đặt xe sao cho nó nằm trên bề mặt nằm ngang đồng đều nhất, cách ánh sáng của màn hình kết quả 10 mét. Tuy nhiên, nhiều tài xế có kinh nghiệm khẳng định rằng 5 mét là đủ.

Sơ đồ điều chỉnh đèn sương mù

Trên tường, chúng tôi vẽ các đường biểu thị các điểm quan trọng với các cạnh của chúng. Đường dưới cùng là kích thước từ mặt đất đến tâm đèn sương mù, đường trên cùng là khoảng cách từ tâm trở lên.

chúng tôi cũng đánh dấu bằng một đường thẳng đứng khoảng cách đến tâm giữa các đèn pha, từ tâm của cả hai đèn sương mù. Kết quả sẽ là một tấm bạt màn hình được lót với hai điểm chính giữa của đèn, cũng sẽ có những hạn chế đối với viền dưới và viền trên của đèn.

Sau khi vẽ các đường thẳng, sử dụng tuốc nơ vít và các vít điều chỉnh trên đèn pha, chúng ta đạt được tiêu điểm của chùm ánh sáng từ đèn tại những điểm mà tâm của đèn pha giao nhau.

Điều chỉnh đèn pha thấu kính

Tự điều chỉnh đèn pha

Cách cải thiện đèn pha nếu có thấu kính: video

Trước khi điều chỉnh đèn pha thấu kính, bạn cần biết rằng có hai loại - có thể điều chỉnh và không điều chỉnh được. Loại thứ hai khá rẻ và chúng tôi không khuyên bạn nên sử dụng các thiết bị chiếu sáng như vậy. Một ví dụ về loại đèn pha như vậy được bán trên thị trường với thương hiệu Depo. Ngoài ra, một số đèn pha được trang bị bộ điều chỉnh tự động, thường nhanh hỏng, vì vậy đây cũng không phải là phương án tốt nhất.

Để điều chỉnh đèn pha thấu kính, có các bộ điều chỉnh đặc biệt, cũng như trên các thiết bị chiếu sáng thông thường. Trong trường hợp này, không thể đưa ra các khuyến nghị rõ ràng, vì ở các xe khác nhau và thậm chí ở các loại đèn pha khác nhau, việc điều chỉnh diễn ra bằng các phương tiện khác nhau. thông thường, điều chỉnh bu lông, hoặc tay cầm, được sử dụng cho việc này. Nhưng sau khi đọc các hướng dẫn chung để điều chỉnh đèn pha, bạn có thể đối phó với nhiệm vụ.

Điều chỉnh đèn pha

Tại các trạm dịch vụ, đèn pha thường được điều chỉnh bằng các thiết bị đặc biệt. Việc mua của họ cho một chủ sở hữu xe hơi bình thường là không thực tế, vì một thiết bị như vậy có giá rất cao và bạn không cần phải sử dụng nó thường xuyên. Vì vậy, kiến ​​thức về cách điều chỉnh đèn pha bằng thiết bị sẽ chỉ hữu ích cho bạn để kiểm tra xem nhân viên trạm dịch vụ có làm đúng hay không.

Thuật toán xác minh sẽ như sau:

Tự điều chỉnh đèn pha

Điều chỉnh đèn pha bằng thiết bị

  1. Căn chỉnh trục dọc của thiết bị với phương tiện. Rốt cuộc, nó không phải là một thực tế là chiếc xe lái vuông góc hoàn toàn với hộp. Đây là điều kiện cơ bản. Để thực hiện nó trên thiết bị ở phần trên của nó có một tấm gương với một đường ngang được vẽ trên đó. Trên đó, bạn có thể dễ dàng đặt thiết bị sao cho thiết bị đứng thẳng góc với thân xe và đèn pha.
  2. Căn chỉnh thiết bị đúng theo chiều ngang. Thông thường, trong thiết kế phần thân của nó, một mức có bọt khí được cung cấp cho những mục đích này. Đây là một công cụ đơn giản nhưng đáng tin cậy cho phép bạn đạt được kết quả mong muốn.
  3. Cài đặt góc điều chỉnh. Trên các thiết bị khác nhau, nó có thể được đặt theo nhiều cách khác nhau (một trong những tùy chọn này là con lăn xoay). Giá trị góc bằng "0" có nghĩa là đèn pha sẽ chiếu thẳng theo hướng của xe. Góc có thể thay đổi một phần mười độ. Giá trị của góc mà bạn cần đặt đèn pha, bạn có thể tìm thấy trong tài liệu tham khảo cho chiếc xe của bạn.
  4. Trục của thiết bị điều chỉnh và trục của đèn pha phải khớp nhau.

Hãy nhớ rằng bạn không thể mạnh mẽ "nâng" chùm đèn pha lên. Thật vậy, trong trường hợp này, giá trị của quang thông có thể giảm 20 ... 30%, đây là một chỉ số nghiêm trọng. Ngoài ra, bằng cách này bạn sẽ làm mù các tài xế đang lái xe về phía bạn.

Bạn vẫn có câu hỏi về ánh sáng? Hỏi trong các ý kiến!

Thêm một lời nhận xét