Robot hộp ZF 8DT
nội dung
Đặc tính kỹ thuật của hộp số rô-bốt 8 cấp ZF 8DT, độ tin cậy, tài nguyên, đánh giá, sự cố và tỷ số truyền.
Robot chọn trước 8 tốc độ ZF 8DT hoặc PDK đã được sản xuất tại Đức từ năm 2016 và được lắp đặt trên thế hệ thứ hai của Porsche Panamera, cũng như Bentley Continental GT thứ ba. Hộp số có sẵn trong một số phiên bản: dẫn động cầu sau, dẫn động bốn bánh hoặc hybrid.
Gia đình này cho đến nay chỉ bao gồm một RKPP.
Thông số kỹ thuật ZF 8DT PDK
| Loại | robot chọn lọc trước |
| Số lượng bánh răng | 8 |
| Với lý do | bất kỳ |
| Công suất động cơ | lên đến 6.7 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 1000 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | Motul Đa DCTF |
| Khối lượng dầu mỡ | 14.2 lít |
| Thay dầu | mỗi 80 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 80 km |
| Tài nguyên gần đúng | 200 000 km |
Tỷ số truyền RKPP 8DT
Ví dụ về một chiếc Porsche Panamera 2017 với động cơ 4.0 lít:
| Trang chủ | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Phía sau |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Truyền tương tự từ các nhà sản xuất khác:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Những chiếc xe nào được trang bị robot PDK 8DT
| Lục địa GT | 2017 - nay |
| Panamera | 2016 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của ZF 8DT
Vì những lý do rõ ràng, vẫn còn quá sớm để nói về độ tin cậy của đường truyền này.
Tuy nhiên, hoạt động của một chiếc hộp ưa thích như vậy khó có thể xảy ra mà không gặp vấn đề gì.