Robot hộp ZF 7DT-75
nội dung
Đặc tính kỹ thuật của hộp rô-bốt 7 cấp ZF 7DT-75 hoặc Porsche PDK, độ tin cậy, tài nguyên, đánh giá, sự cố và tỷ số truyền.
Robot chọn trước 7 tốc độ ZF 7DT-75 hoặc Porsche PDK đã được sản xuất từ năm 2009 và được lắp đặt trên Macan crossover, cũng như chiếc hatchback hạng cao cấp Panamera. Hộp số này có khả năng tiêu hóa mô-men xoắn của động cơ mạnh mẽ lên tới 750 Nm.
Dòng 7DT cũng bao gồm hộp số: 7DT‑45 và 7DT‑70.
Thông số kỹ thuật ZF 7DT-75PDK
| Loại | robot chọn lọc trước |
| Số lượng bánh răng | 7 |
| Với lý do | phía sau/đầy đủ |
| Công suất động cơ | lên đến 4.8 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 750 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | Motul Đa DCTF |
| Khối lượng dầu mỡ | 14.0 lít |
| Thay dầu | mỗi 80 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 80 km |
| Tài nguyên gần đúng | 200 000 km |
Tỷ số truyền RKPP 7DT75
Ví dụ về một chiếc Porsche Panamera 2015 với động cơ 4.8 lít:
| Trang chủ | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5 | 6 | 7 | Phía sau | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Truyền tương tự từ các nhà sản xuất khác:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Những chiếc xe nào được trang bị robot Porsche PDK 7DT-75
| macan | 2014 - nay |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Porsche 7DT-75
Vì xe Porsche được sửa chữa trong dịch vụ chính thức nên không có số liệu thống kê về sự cố.
Một số chủ sở hữu nói trên các diễn đàn về việc giật và giật khi chuyển đổi
Các đại lý quản lý để giải quyết hầu hết các vấn đề với sự trợ giúp của phần sụn và điều chỉnh.