Chiều rộng của đường - các khía cạnh chính
nội dung
Lái xe ô tô là một bộ môn khoa học, có những quy tắc riêng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét định nghĩa của đường xuống dòng trong SDA, tìm hiểu chiều rộng của nó và các tham số khác.
Các yếu tố cơ bản của đường - khái niệm đơn giản
Vì vậy, đường được gọi là làn đường, dành cho sự chuyển động của các loại xe. Nó có thể bao gồm các yếu tố sau: một hoặc nhiều đường dành cho người đi bộ, vỉa hè, đường ray xe điện, phân làn và vai.
Vỉa hè hoàn toàn quen thuộc với tất cả cư dân thành phố, và chính anh ta là người thường xuyên trở thành đối tượng gây tranh cãi với những tài xế cố gắng đỗ xe ở khu vực dành cho người đi bộ. Thông thường nó được ngăn cách với lòng đường với sự trợ giúp của bãi cỏ, cây bụi, cây cối, lề đường. Tuy nhiên, kích thước của những chiếc xe hiện đại giúp nó có thể vượt qua hầu hết những trở ngại này. Yếu tố này của đường được coi là tùy chọn, vì không có vỉa hè trên các con đường bên ngoài khu định cư.
Yếu tố tiếp theo của con đường là đường ray xe điện. Chúng cũng không phải là một phần bắt buộc của con đường. Hiện tại, các chuyên gia đang nói về khả năng loại bỏ xe điện. Chúng được coi là không kinh tế. Như câu nói đi, các chuyên gia "sủa", đoàn caravan tiếp tục.
Làn đường có chức năng phân biệt giữa các luồng giao thông liền kề được gọi là dải phân cách. Các vạch kẻ đường này là một bộ phận cấu thành của đường ô tô, dùng để điều tiết giao thông và đảm bảo lái xe an toàn. Đối với lề đường, nó tiếp giáp với đường xe chạy và cần thiết cho việc đậu hoặc dừng phương tiện giao thông.
Một con đường có thể bao gồm bao nhiêu đường?
Sau khi nghiên cứu các quy tắc giao thông, chúng ta hãy chuyển sang câu hỏi về số lượng đường có thể có trên đường. Vì vậy, cần lưu ý rằng các đường phân chia có tầm quan trọng lớn ở đây. Chính họ là người phân chia con đường thành những con đường chuyên chở. Về cơ bản, con đường được chia thành hai khu vực giao thông. Mục đích của việc phân cách này nhằm tăng mức độ an toàn cho người đi đường. Nhưng có khá nhiều con đường được chia thành bốn cung đường.
Trong trường hợp này, hai làn đường trung tâm được coi là đường chính và việc đỗ xe, dừng xe và các thao tác khác được thực hiện ở các phần bên cạnh. Con đường được chia thành hai làn đường. Điều này là cần thiết để vượt xe và vượt xe. Điều đáng chú ý là, ngoài ô tô, xe máy, người đi xe đạp và người đi bộ cũng có thể di chuyển quanh khu vực này (nếu gần đó không có vỉa hè và đường dành cho xe đạp).
Chiều rộng của đường xuống trong SDA
Vì vậy, sau khi xem xét bốn yếu tố của con đường, chúng ta hãy chuyển sang yếu tố thứ năm và cơ bản nhất, theo quy tắc giao thông - lòng đường. Yếu tố này của đường được sử dụng cho sự chuyển động của các phương tiện. Nói một cách đơn giản, không có nó thì không thể có con đường. Nhiều tài xế nhầm lẫn giữa đường với đường. Họ tin rằng con đường là một dải được trải nhựa.
Như chúng ta đã có thể tìm hiểu, chỉ làn đường này được gọi là đường dành cho người đi bộ và đường có một khái niệm rộng hơn bao gồm các yếu tố khác.
Đường phải rộng bao nhiêu? Có bất kỳ tùy chọn thiết lập nào không? Có, có. Trên thực tế, chúng phụ thuộc vào loại đường của chính nó. Định nghĩa về chiều rộng được thiết lập bởi các tiêu chuẩn của SNiP. Vì vậy, trong các khu định cư, nó sẽ là từ 2,75 mét đến 4 mét. Có thể có ngoại lệ, ví dụ, kích thước của các con đường trong các khu vực lịch sử của thành phố, do những ý tưởng lỗi thời về chiều rộng và mục đích của chúng. Các quy định đối với đường ngoài khu vực đã xây dựng như sau:
- từ 3,75 mét đối với đường loại 1 và loại 2;
- 3,50 mét đối với loại 3;
- 3 mét - 4 loại.
