Skoda Kodiaq - gấu thông minh

Vào đầu tháng XNUMX, buổi ra mắt mẫu SUV cỡ lớn đầu tiên của Skoda được mong đợi từ lâu, mẫu Kodiaq, đã diễn ra tại Berlin. Cách đây vài ngày, tại Mallorca đầy nắng, chúng tôi đã có cơ hội hiểu rõ hơn về chú gấu này.

Thoạt nhìn, Kodiaq thực sự có thể trông giống như một chú gấu con lớn. Như một sự tò mò, chúng ta có thể nói rằng tên của mô hình bắt nguồn từ một loài gấu sống ở Alaska, trên đảo Kodiak. Để làm cho mọi thứ trở nên kỳ lạ một chút, thương hiệu Séc chỉ thay đổi một chữ cái. Mặc dù sự giống nhau có thể là hiệu ứng giả dược, nhưng chiếc xe thực sự lớn và nặng về mặt quang học. Tuy nhiên, phải thừa nhận rằng cơ thể được vẽ rất đẹp. Nó không che giấu kích thước của nó, chúng ta có thể tìm thấy nhiều góc cạnh sắc nét, các chi tiết dập nổi và góc cạnh như đèn chiếu sáng hoặc hoàn thiện dạng lưới. Điều duy nhất làm dấy lên sự phản đối là các vòm bánh xe. Tại sao chúng lại có hình vuông? Câu hỏi này vẫn chưa được trả lời ... Thương hiệu mô tả nó là "một dấu ấn của thiết kế Skoda SUV." Tuy nhiên, nó trông kỳ lạ và không tự nhiên, như thể các nhà thiết kế muốn làm mọi thứ "vào góc" bằng vũ lực. Ngoài ra, không có gì phải phàn nàn - chúng tôi đang đối phó với một chiếc SUV to lớn đẹp mắt. Đèn hậu làm theo hình dạng của mô hình Superb. Cụm đèn trước với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày kết hợp hài hòa với lưới tản nhiệt, giúp phần đầu xe dù có hình dáng khá thô nhưng vẫn bền vững và dễ chịu.

Kích thước Kodiak chủ yếu nhìn từ bên cạnh. Phần nhô ra tương đối ngắn và chiều dài cơ sở dài (2 mm) hứa hẹn cho người quan sát một không gian nội thất rộng rãi. Họ hứa và giữ lời. Chiếc xe có kích thước gần 791 m với chiều cao 4.70 m và rộng 1.68 m, ngoài ra còn có khoảng trống gần 1.88 cm dưới bụng của chú gấu bông Séc. Kích thước như vậy có thể cung cấp tính khí động học ở cấp độ của một tủ lạnh hai cửa. Tuy nhiên, Kodiaq tự hào có hệ số cản chỉ 19. Không có gì nhàm chán trong hồ sơ: chúng tôi tìm thấy một đường dập nổi mạnh mẽ chạy gần như toàn bộ chiều dài của xe và một đường gân mỏng hơn một chút ở dưới cùng của cửa.

Kodiaq được xây dựng trên nền tảng MQB nổi tiếng của Volkswagen. Nó có sẵn với 14 màu cơ thể - bốn màu trơn và nhiều nhất là 10 màu kim loại. Ngoại hình cũng phụ thuộc vào phiên bản trang bị đã chọn (Chủ động, Tham vọng và Phong cách).

Nội thất bất ngờ

Chỉ cần đến Kodiaq là đủ để hiểu hết các kích thước bên ngoài của nó. Không gian bên trong thực sự tuyệt vời. Ở hàng ghế đầu tiên, có ít nhiều không gian, giống như ở Tiguan, và có thể nhiều hơn một chút. Ghế chỉnh điện rất thoải mái. Hàng ghế sau cung cấp không gian tương tự như người anh em mang thương hiệu Volkswagen, nhưng Kodiaq cũng tự hào có hàng ghế thứ ba. Ngay cả với hai ghế phụ ở phía sau, vẫn có đủ không gian trong cốp để thoải mái chứa hai vali cabin và một vài thứ khác. Phía sau hàng ghế thứ ba, chúng tôi tìm thấy một không gian chính xác là 270 lít. Bằng cách giảm bớt bảy người trên đường đi, chúng ta sẽ có tới 765 lít cho chiều cao của bức màn. Thể tích của khoang hành lý phụ thuộc vào vị trí của hàng ghế thứ hai, nhờ các thanh dẫn hướng mà xe có thể di chuyển về phía trước hoặc phía sau trong vòng 18 cm. Biến Kodiaq thành một chiếc xe giao hàng và đặt lưng của tất cả các ghế ở phía sau, chúng tôi có được không gian tầng mái lên đến 2065 lít. Có lẽ sẽ không ai phàn nàn về số lượng không gian.

Chất lượng của nội thất không có gì đáng để mong đợi. Tất nhiên, bạn sẽ không tìm thấy các chi tiết chèn bằng carbon hoặc gỗ gụ trong Kodiaqu, nhưng nội thất bên trong rất gọn gàng và ngăn nắp. Bảng điều khiển trung tâm trực quan và việc sử dụng màn hình cảm ứng không có vấn đề gì. Tuy nhiên, đôi khi hệ thống bị đóng băng một chút và từ chối hợp tác.

Năm động cơ để lựa chọn

Dòng Skoda Kodiaq hiện tại bao gồm ba động cơ xăng và hai động cơ diesel. Các tùy chọn TSI là động cơ 1.4 lít với hai đầu ra (125 và 150 mã lực) và động cơ mạnh nhất trong phạm vi, 2.0 TSI với 180 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Có sẵn từ 1400 vòng / phút. Phiên bản cơ sở, 1.4 TSI công suất 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, sẽ chỉ được cung cấp hộp số sàn XNUMX cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Dưới mui xe của Kodiaq, bạn cũng có thể tìm thấy một trong hai tùy chọn công suất cho động cơ diesel 2.0 TDI - 150 hoặc 190 mã lực. Theo thương hiệu, đó là những thứ đầu tiên sẽ được người mua trong tương lai ưa chuộng nhất.

Trong những chuyến đi đầu tiên, chúng tôi đã có cơ hội được chiêm ngưỡng biến thể xăng 2.0 TSI mạnh mẽ nhất với 180 mã lực. Chiếc xe năng động đáng ngạc nhiên, mặc dù trọng lượng đáng kể 1738 kg (ở phiên bản 7 chỗ). Tuy nhiên, dữ liệu kỹ thuật đã tự nói lên: Kodiaq chỉ mất 100 giây để tăng tốc lên 8.2 km / h. Đây là một kết quả tuyệt vời, xét về trọng lượng và kích thước của chiếc xe này. Từ bỏ hai ghế ở hàng ghế cuối cùng, Kodiaq sẽ giảm đúng 43 kg trọng lượng và tăng tốc một chút, đạt kết quả là 8 giây. Tùy chọn động cơ này chỉ hoạt động với hộp số DSG 7 cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh.

Làm om sòm...

Và làm thế nào để tất cả dữ liệu này chuyển thành trải nghiệm lái xe thực sự? Kodiaq 2 lít là một chiếc xe thực sự năng động. Việc vượt xe ngay cả ở tốc độ cao không phải là vấn đề đối với anh ấy. Tuy nhiên, trên những con đường quanh co, gần như đồi núi, khi chuyển sang chế độ thể thao, nó hoạt động tốt hơn nhiều. Khi đó, hộp số sẽ chuyển sang số thấp hơn một cách dễ dàng hơn, và chiếc xe chỉ đơn giản là lái tốt hơn. Hệ thống treo khôn ngoan, Kodiaq khá mềm và trôi trên đường hơn một chút so với cặp song sinh Tiguan. Tuy nhiên, bộ giảm xóc thích ứng đối phó với sự giảm xóc của các va chạm trên đường đáng được khen ngợi. Nhờ đó, nó thực sự thoải mái khi lái xe ngay cả khi vượt qua những đoạn đường xóc. Nội thất cũng được cách âm rất tốt. Tiếng ồn trong không khí chỉ được biết đến trên 120-130 km / h và bạn có thể đơn giản quên đi những âm thanh khó chịu phát ra từ gầm xe khi lái xe qua các đoạn đường xóc.

Skoda Kodiaq là mẫu xe được chờ đợi từ lâu trong phân khúc SUV. Mặc dù về mặt lý thuyết là nhỏ gọn nhưng nó cung cấp nhiều không gian hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Theo thương hiệu, được mua nhiều nhất sẽ là động cơ diesel 2 lít, công suất 150 mã lực.

Làm thế nào về giá cả? Động cơ diesel 150 lít 2 mã lực được mô tả với hệ dẫn động tất cả các bánh có giá từ 4 PLN - đó là số tiền chúng tôi sẽ trả cho gói Active cơ bản và đã là 118 PLN cho phiên bản Style. Đến phiên bản cơ sở 400 TSI có công suất 135 mã lực đi kèm hộp số sàn 200 cấp và dẫn động cầu trước chỉ có giá 1.4 PLN. 

Bạn có thể yêu hoặc ghét SUV, nhưng có một điều chắc chắn là con gấu Séc sẽ tạo nên tiếng vang trong phân khúc của nó.