Làm theo các điều khiển

Các chỉ số thông báo cho người lái xe về hoạt động của các bộ phận và hệ thống khác nhau của ô tô. Bạn nên luôn để mắt đến chúng.

Bảng điều khiển của một chiếc xe hiện đại được bố trí đơn giản với nhiều nút điều khiển. Dòng xe càng cao cấp thì càng hơn. Điều này là do các loại xe lớn hơn, đắt tiền hơn có nhiều hệ thống và cách bố trí khác nhau, hầu như tất cả đều có đèn cảnh báo. Có ba quy tắc cơ bản cần ghi nhớ khi quan sát đèn hiệu. Điều đầu tiên nói rằng các nút điều khiển quan trọng nhất tập trung trước mắt người lái. Thông thường nó được đặt bên cạnh đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ gắn phía trên cột lái. Ở những xe có hệ thống đèn báo được lắp đặt chính giữa, một bảng điều khiển bổ sung, riêng biệt với các đèn báo cũng được đặt ở phía trước người lái. Quy tắc quan trọng thứ hai là màu đỏ hoặc cam của đèn, báo hiệu các tình huống nguy hiểm hoặc sự cố của các bộ phận quan trọng của xe. Đèn màu cam cũng có thể báo hiệu sự kích hoạt của một số hệ thống hoặc nhấp nháy khi chúng đang chạy. Quy tắc thứ ba cụ thể hơn và liên quan đến một thời điểm cụ thể trong hoạt động của ô tô - khởi động.

Nhiều người lái xe có xu hướng khởi động ngay sau khi nổ máy. Trong khi đó, cuộc hành trình chỉ nên bắt đầu khi các chỉ số sức khỏe của các thành phần quan trọng đi ra ngoài. Cắm chìa khóa và bật lửa là thời điểm chẩn đoán hiệu suất của các bộ phận và hệ thống riêng lẻ. Kết quả của những chẩn đoán như vậy có thể là phát hiện ra các lỗi trong hoạt động của hệ thống điện tử của động cơ hoặc khung gầm. Ngay cả một chỉ báo quan trọng, vẫn bật, sẽ nhắc người lái xe từ bỏ việc lái xe. Ít nhất là tạm thời, cho đến khi người dùng kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc dịch vụ xem anh ta có thể lái xe với một sự cố cụ thể hay không. Điều này là do áp suất dầu quá thấp, có thể làm hỏng động cơ và hoàn toàn không loại trừ khả năng lái xe, và một điều nữa là pin sạc quá yếu, không được phép lái xe.

Ví dụ, đối với các loại xe có động cơ diesel, điều rất quan trọng là phải đợi cho đến khi đèn báo phích cắm phát sáng ngừng hoạt động. Sự tắt của nó có nghĩa là không khí trong buồng đốt của động cơ được làm ấm đến nhiệt độ thích hợp và động cơ khởi động dễ dàng. Sử dụng bộ khởi động trong khi phích cắm phát sáng đang chạy có thể gây khó khăn cho việc khởi động. Ở nhiều ô tô đã lắp sẵn hệ thống khởi động ô tô nhưng không phải bằng chìa khóa mà bằng nút bấm đặc biệt. Trong trường hợp này, quá trình chạy thử sẽ được bắt đầu sau khi hoàn thành chẩn đoán thành phần và hệ thống.