Kính trên VAZ 2107: bổ nhiệm và thay thế
nội dung
Kính trong thiết kế của bất kỳ chiếc ô tô nào là một yếu tố không thể thiếu và VAZ 2107 cũng không ngoại lệ. Nếu không có chi tiết này, việc lái xe an toàn và thoải mái sẽ là điều không thể. Vì vậy, phần thân này không những phải luôn trong sạch mà còn phải không có khuyết điểm. Nếu những điều này xảy ra, thì nên thay thế mặt kính bị hư hỏng.
Glass VAZ 2107 - sự cần thiết của kính trong xe hơi
Trước khi bắt đầu cuộc trò chuyện về kính của VAZ "seven", bạn cần xem xét mục đích của những yếu tố này. Kính ô tô là bộ phận của thân xe, được giao chức năng che chắn, bảo vệ người lái và hành khách khỏi tác động của mưa, bụi, đá, bùn đất từ phương tiện di chuyển phía trước. Các yêu cầu chính đối với kính ô tô là độ bền, độ tin cậy và độ an toàn. Trong quá trình ô tô chuyển động, tải trọng chính rơi vào kính chắn gió (kính chắn gió).
Kính chắn gió
Kính chắn gió là một bộ phận thân xe, là một loại tấm chắn được gắn phía trước cabin của ô tô nhằm bảo vệ những người bên trong xe khỏi bị hư hại, cũng như loại bỏ cảm giác khó chịu do luồng không khí, bụi bẩn và các yếu tố khác. Ngoài ra, kính chắn gió là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến tính khí động học của xe. Vì yếu tố được đề cập thường nhận thấy một lượng ô nhiễm lớn và thường bị hư hại do đá từ các phương tiện chạy tới hoặc đi ngang qua, dẫn đến nứt vỡ, nên yếu tố này phải được thay đổi thường xuyên hơn các yếu tố khác. Nếu cần thay kính chắn gió, điều quan trọng là phải biết các thông số của nó. Kích thước kính chắn gió của VAZ "seven" là 1440 * 536 mm.
Cách tháo kính
Để tháo kính, bạn sẽ cần một danh sách các công cụ tối thiểu:
- phẳng và tuốc nơ vít Phillips;
- móc từ một tuốc nơ vít phẳng uốn cong.
Chúng tôi loại bỏ kính như sau:
- Di chuyển cần gạt nước ra khỏi kính chắn gió.
- Sử dụng tuốc nơ vít Phillips, tháo 3 con vít ở viền bên của trụ trước.
Bảng điều khiển bên được giữ cố định bằng ba vít. - Chúng tôi tháo nắp.Tháo dây buộc, tháo nắp
- Chúng tôi thực hiện các hành động tương tự ở phía bên kia.
- Để thuận tiện, chúng tôi cũng loại bỏ lớp phủ trên trần nhà.
- Với hai tuốc nơ vít phẳng hoặc một tuốc nơ vít và một cái móc, chúng tôi tháo mép của miếng đệm bằng mặt bích (khung kính chắn gió), dần dần ép kính ra. Để thuận tiện, tốt hơn là bắt đầu từ trên xuống, di chuyển sang hai bên.Để tháo kính chắn gió, cần phải cạy miếng đệm bằng tua vít phẳng
- Khi kính ra khỏi mặt trên và các mặt, ấn nhẹ từ bên trong để kính ra khỏi đáy của lỗ, sau đó lấy kính ra cùng với miếng dán.Khi kính ra từ phía trên và hai bên, chúng ta ấn vào từ bên trong và lấy ra khỏi lỗ
Cách lắp kính
Việc lắp đặt kính mới được thực hiện theo danh sách sau:
- chất tẩy dầu mỡ và làm sạch;
- vải sạch;
- dây có tiết diện 4–5 mm và chiều dài ít nhất 5 m;
- khuôn đúc.
Sẽ thuận tiện hơn khi thực hiện công việc lắp đặt kính chắn gió với trợ lý.
Kiểm tra độ kín trước khi lắp kính. Nếu nó không có bất kỳ hư hỏng nào, dấu vết nứt cao su, thì phần tử này có thể được tái sử dụng. Nếu phát hiện có khuyết tật, nên thay thế bộ phận bịt kín để tránh rò rỉ. Chúng tôi gắn kính mới theo thứ tự sau:
- Chúng tôi loại bỏ con dấu và viền từ kính cũ.
- Vệ sinh thật sạch nơi miếng dán vừa khít với cơ thể. Nếu có dấu hiệu ăn mòn trên khung, chúng tôi làm sạch chúng, xử lý bằng sơn lót, sơn và đợi cho đến khi tất cả các lớp khô. Phớt kính chắn gió cũ cũng được làm sạch bụi bẩn.Nếu phát hiện ăn mòn tại vị trí niêm phong, cần cạo sạch rỉ sét, sơn lót và sơn phủ lại chỗ bị hư hỏng
- Chúng tôi trải một miếng vải sạch và mềm lên mui xe và dán kính mới lên đó.
- Chúng tôi dán keo lên kính từ các góc, trải đều từ mọi phía.Keo dán trên kính nên được dán từ các góc, trải đều từ mọi phía
- Chúng tôi lấp đầy đường viền vào chất bịt kín, sau đó chúng tôi đóng đường giao nhau bằng một khóa đặc biệt.Khi viền được nhét vào con dấu, hãy cắm khóa vào đường giao nhau
- Chúng tôi đặt dây ở phần bên ngoài của con dấu sao cho các đầu của dây chồng lên nhau ở phần dưới của kính.Chúng tôi đặt sợi dây vào một vết cắt đặc biệt trong con dấu, trong khi các cạnh của sợi dây phải chồng lên nhau
- Chúng tôi lấy kính cùng với một trợ lý, dán nó vào lỗ và căn chỉnh nó.
- Trợ lý ngồi trong xe, và bạn ấn vào đáy kính. Đối tác bắt đầu từ từ tháo dây và bạn giúp người bịt kín vào vị trí của nó, đặt kính.Việc lắp đặt kính được thực hiện tốt nhất với một trợ lý đang ở trong cabin
- Chúng tôi dần dần di chuyển sang hai bên, rồi lên trên, đạt được bằng cách gõ nhẹ để kính cùng với chất trám khe nằm đúng vị trí của nó.
- Ở phần trên, chúng tôi rút dây từ hai bên vào trung tâm. Để chất bịt kín nằm sâu nhất có thể trên mặt bích, cần phải ấn đồng thời lên kính.Chúng tôi kéo dây từ hai bên, dần dần di chuyển lên trên cùng của kính
- Khi kết thúc quy trình, chúng tôi lắp đặt trần và các tấm lót bên trong cabin vào đúng vị trí.
Video: thay kính chắn gió trên "cổ điển"
Nên lắp kính của nhà sản xuất nào
Ngày nay, có rất nhiều sự lựa chọn của các nhà sản xuất kính ô tô và chủ sở hữu ô tô, những người không thường xuyên phải đối mặt với việc thay thế bộ phận cơ thể này, không dễ quyết định như vậy. Do đó, bạn nên xem xét một số nhà sản xuất phổ biến nhất có sản phẩm đã chứng minh được chất lượng của họ:
- BOR (Nhà máy thủy tinh Bor) là công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp thủy tinh ở Nga. Nhà máy này là một phần của Công ty Asahi Glass. Sản phẩm được cung cấp cho các nhà máy PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ và Ford;
- KMK là một trong những công ty hàng đầu trong việc sản xuất kính ô tô trên thị trường thứ cấp;
- Benson (Trung Quốc) - công ty có giấy phép đặc biệt để bán sản phẩm của mình tại Liên bang Nga. Điều này cho thấy rằng trong quá trình mua loại kính đó, người mua có thể nhận được các tài liệu cần thiết xác nhận chất lượng và độ an toàn của sản phẩm;
- Olimpia (Vương quốc Anh) - sản xuất kính chất lượng cao không chỉ cho ô tô mà còn cho kiến trúc và các ngành công nghiệp khác nhau. Sản xuất thủy tinh được thực hiện bằng thiết bị chất lượng cao, giúp giảm đáng kể ảnh hưởng của yếu tố con người đến quy trình sản xuất.
Khi chọn kính chắn gió, không chỉ cần chú ý đến bảng giá mà còn phải chú ý đến tài liệu kèm theo của loại sản phẩm này. Tốt nhất nên tránh các nhà sản xuất có tên khó hiểu và giá thấp. Đối với những chiếc Zhiguli cổ điển, có thể lưu ý rằng chủ nhân của những chiếc xe này chủ yếu mua kính chắn gió từ nhà máy Bor. Điều chính là kiểm tra các tài liệu khi mua một sản phẩm để không gặp phải hàng giả.
Màu kính chắn gió
Ngày nay, nhuộm kính chắn gió khá phổ biến đối với các chủ xe. Một số ý kiến cho rằng nhuộm màu cửa sổ là mốt, trong khi những người khác đang cố gắng giấu các đồ vật trong cabin, đồng thời nhuộm màu hoàn toàn toàn bộ xe. Giải pháp tốt nhất là dán kính chắn gió để bảo vệ mắt bạn khỏi ánh sáng chói do xe cộ ngược chiều và ánh nắng chói chang, cũng như tránh làm hỏng các bộ phận bên trong do quá nóng. Một trong những kiểu pha màu phổ biến nhất là dán một bộ phim đặc biệt. Điều quan trọng là phải hiểu rằng quá trình này không bị cấm bởi bất kỳ ai, nhưng đồng thời có một số tiêu chuẩn nhất định theo đó kính chắn gió phải có khả năng truyền ánh sáng ít nhất là 70%. Không có hạn chế cho các cửa sổ phía sau và bên. Để pha màu kính chắn gió của "bảy", bạn sẽ cần chuẩn bị danh sách sau:
- giấy ăn;
- thìa nhựa mềm;
- con lăn cao su;
- máy sấy tóc xây dựng;
- vài miếng bọt biển để rửa bát đĩa;
- dao sắc;
- súng phun sơn;
- cái cạp.
Quá trình làm sẫm màu bao gồm các bước sau:
- Chúng tôi làm sạch bề mặt kính khỏi bụi bẩn bằng cách lau bằng nước xà phòng.Trước khi dán phim, kính chắn gió phải được làm sạch bụi bẩn.
- Chúng tôi chuẩn bị một mẫu, chúng tôi đặt phim lên kính và cắt một mảnh có hình dạng mong muốn với lề 3–5 cm.
- Chúng tôi bôi một lớp mỏng dung dịch xà phòng từ bình xịt lên kính chắn gió.
- Bóc lớp bảo vệ khỏi miếng phim đã chuẩn bị và xịt dung dịch xà phòng lên mặt dính.Bóc lớp bảo vệ khỏi miếng phim đã chuẩn bị
- Chúng tôi dán phim trực tiếp lên dung dịch xà phòng, kéo thẳng vật liệu từ tâm ra các cạnh của kính.
- Chúng tôi trục xuất bọt khí và chất lỏng bằng thìa đặc biệt. Sau khi làm mịn, màng được sấy khô bằng máy sấy tóc xây dựng.Chúng tôi làm mịn màng bằng thìa đặc biệt và sấy khô bằng máy sấy tóc tòa nhà
- Chúng tôi đã cắt hết kho phim vài giờ sau khi ứng dụng.
Kính hậu
Cửa sổ phía sau, tương tự như kính chắn gió, là một tấm chắn được gắn ở phía sau cabin của ô tô và cung cấp tầm nhìn phía sau. Yếu tố này phải được loại bỏ, mặc dù không thường xuyên, nhưng đôi khi nó trở nên cần thiết (thay thế, lắp đặt kính nóng). Cửa sổ phía sau của VAZ 2107 có kích thước 1360 * 512 mm.
Làm thế nào để thay thế
Loại bỏ cửa sổ phía sau được thực hiện giống như cửa sổ phía trước, ngoại trừ một số điểm. Hãy xem xét chúng:
- Sử dụng tuốc nơ vít, cạy mép ở góc dưới của cửa sổ phía sau.Chúng tôi cạy viền ở các góc bằng tuốc nơ vít
- Chúng tôi loại bỏ phần tử góc. Tương tự, chúng tôi tháo dỡ phần ở phía bên kia.Chúng tôi tháo dỡ viền ở cả hai bên
- Chúng tôi lấy viền ra khỏi con dấu.
- Chúng tôi bắt đầu tháo kính từ các góc dưới, di chuyển lên trên.Chúng tôi bắt đầu tháo kính từ các góc dưới, dần dần di chuyển lên trên
Con dấu cửa sổ phía sau, bằng cách tương tự với kính chắn gió, cũng được kiểm tra tính toàn vẹn và phù hợp để tiếp tục hoạt động.
Màu cửa sổ phía sau
Quy trình làm tối cửa sổ phía sau lặp lại chính xác quy trình pha màu kính phía trước mà không có bất kỳ tính năng nào. Ở những nơi không thể làm mịn màng bằng thìa, bạn có thể sử dụng máy sấy tóc xây dựng, nhưng cẩn thận để không làm quá tay và không làm vật liệu quá nóng.
Video: pha màu cửa sổ phía sau trên một chiếc Zhiguli
Cửa sổ phía sau có sưởi
VAZ "seven" từ nhà máy được trang bị hệ thống sưởi cửa sổ phía sau. Chức năng này khá tiện lợi và không thể thiếu trong thời tiết ẩm ướt và sương giá, khi kính bị mờ hoặc đóng băng.
Đôi khi sự cố như vậy xảy ra khi hệ thống sưởi không hoạt động, trong khi kính bị mờ. Tuy nhiên, vấn đề không phải lúc nào cũng do hỏng hóc mà do độ ẩm cao và không cần sửa chữa gì.
Nếu hệ thống sưởi thực sự không hoạt động, chẳng hạn như do hỏng hệ thống dây điện, thì trong trường hợp này, bạn cần tự làm quen với sơ đồ kết nối và thực hiện trình tự khắc phục sự cố sau:
- Chúng tôi kiểm tra cầu chì chịu trách nhiệm làm nóng cửa sau. Nó nằm trong khối gắn kết và có tên là F5.Cầu chì bảo vệ mạch sưởi cửa sổ phía sau được lắp trong hộp cầu chì
- Chúng tôi đánh giá tình trạng của các đầu cực nóng trên kính, cũng như mặt đất trên thân máy.Khi chẩn đoán hoạt động của bình nóng lạnh cần kiểm tra các tiếp điểm
- Chúng tôi kiểm tra đầu nối dẫn đến thiết bị điều khiển (rơle và nút).Khối mà qua đó nút được kết nối với mạch cũng cần được kiểm tra.
- Sử dụng đồng hồ vạn năng, kiểm tra lò sưởi. Một dây tóc tốt nên có điện trở khoảng 1 ohm.Dây tóc được kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng
Nếu tất cả các điểm trên không mang lại kết quả nào, thì có thể có vấn đề với công tắc đánh lửa hoặc bo mạch trong hộp cầu chì.
Video: sửa chữa hệ thống sưởi cửa sổ phía sau
Lưới tản nhiệt trên cửa sổ phía sau
Một số chủ sở hữu của Zhigulis cổ điển lắp đặt lưới tản nhiệt trên cửa sổ phía sau để tạo cho chiếc xe một phong cách thể thao nhất định. Lưới tản nhiệt được gắn với kính được tháo ra dưới con dấu, nhưng để đơn giản hóa quy trình, kính không thể tháo ra được, mặc dù điều này sẽ gây ra một số bất tiện. Để làm việc, bạn sẽ cần một công cụ phù hợp, chẳng hạn như thìa nhựa, thẻ hoặc thứ gì đó tương tự, để cạy con dấu và lắp tấm lưới vào.
Ưu điểm của việc cài đặt sản phẩm được đề cập được giảm xuống các điểm sau:
- trong thời tiết mưa, nước bay trên kính ít hơn, làm giảm mức độ mờ của nó;
- giảm khả năng bị chói từ các phương tiện di chuyển phía sau;
- trong thời tiết nắng, bên trong nóng lên ít hơn và trong mờ.
Tuy nhiên, việc cài đặt lưới không phải là không có nhược điểm:
- khi tuyết dính vào mùa đông, việc làm sạch nó khá khó khăn;
- theo thời gian, rác được đóng gói giữa kính và lưới ở các góc, không dễ rửa.
Cửa trước kính bên
Việc tháo dỡ kính bên của cửa trước trên VAZ 2107 có thể được yêu cầu trong quá trình sửa chữa. Kính trượt phía trước có kích thước 729**421*5 mm.
Cách tháo kính
Để tháo dỡ kính, bạn sẽ cần chuẩn bị:
- phẳng và tuốc nơ vít Phillips;
- bộ cờ lê.
Loại bỏ được thực hiện theo thứ tự sau:
- Chúng tôi cạy bằng tuốc nơ vít dẹt và tháo các nút nhựa ra khỏi bệ tỳ tay.Chúng tôi cạy bằng tuốc nơ vít và rút phích cắm của tay vịn
- Chúng tôi tháo các chốt và tháo tay vịn.Tháo giá đỡ tay vịn, tháo nó ra khỏi cửa
- Chúng tôi di chuyển ổ cắm ra khỏi lớp lót, sau đó chúng tôi dịch chuyển lớp lót dọc theo tay cầm và tháo ổ cắm.Chúng tôi cạy bằng tuốc nơ vít và tháo lớp lót của tay cầm nâng cửa sổ
- Cạy phần trang trí tay nắm cửa bằng tuốc nơ vít đầu phẳng và tháo nó ra.Để tháo phần ốp của tay nắm cửa, hãy cạy nó bằng tuốc nơ vít dẹt.
- Chúng tôi chèn một tuốc nơ vít vào giữa viền cửa và cửa, tháo các kẹp nhựa.Viền cửa được cố định bằng các kẹp cần được cạy ra bằng tuốc nơ vít.
- Tháo bộ phận bịt kín khỏi mặt trước và mặt trên của khung cửa.Con dấu được loại bỏ khỏi mặt trước và trên cùng của khung cửa
- Tháo các chốt của máng phía trước.Máng phía trước được giữ bằng đai ốc số 8, hãy tháo nó ra
- Chúng tôi lấy phần dẫn hướng ra khỏi cửa cùng với con dấu.Tháo ngàm, tháo phần tử dẫn hướng
- Chúng tôi tháo dây buộc vào kẹp kính, hạ kính xuống điểm dừng.
- Chúng tôi cạy bằng tuốc nơ vít và loại bỏ các phần tử đối diện từ bên trong và bên ngoài.Cạy bằng tuốc nơ vít và loại bỏ các phần tử chrome
- Tháo kính ra khỏi cửa.Tháo kính ra khỏi cửa
- Nếu cần phải tháo rời thêm cửa, hãy tháo miếng đệm ra khỏi phía sau.Tháo con dấu từ phía sau cửa.
- Chúng tôi tháo dây buộc của phần tử dẫn hướng phía sau và lấy nó ra.Chúng tôi tháo dây buộc của phần tử dẫn hướng và tháo nó ra khỏi cửa
- Chúng tôi lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
niêm phong cửa kính
Để tránh trầy xước trên kính trượt, cửa được trang bị một bộ phận đặc biệt - dải nhung, đồng thời là một miếng đệm kín. Theo thời gian, lớp nhung bị bong ra, độ kín bị bong ra, dẫn đến nước lọt vào bên trong cửa, kính lòi ra và trầy xước. Trong trường hợp này, con dấu cần phải được thay thế.
Để làm điều này, chỉ cần cạy bằng tuốc nơ vít và loại bỏ các bộ phận bị mòn, đồng thời lắp các bộ phận mới vào vị trí của chúng.
Cửa sổ bên cửa sau
Kính cửa sau VAZ 2107 bao gồm hai phần - kính trượt và kính cố định. Cái đầu tiên có kích thước 543*429 mm, cái thứ hai - 372*258 mm. Việc loại bỏ các yếu tố cửa này cũng có thể được yêu cầu để sửa chữa cửa.
Cách tháo kính
Chúng tôi tháo dỡ kính cửa sau theo trình tự sau:
- Nâng kính lên vị trí trên cùng.
- Tháo ốp cửa.
- Ngắt kết nối thanh dẫn động khóa khỏi bộ phận dẫn hướng.
- Nới lỏng ray dẫn hướng.Chúng tôi tháo thanh dẫn hướng bằng phím 8
- Chúng tôi hạ phần tử xuống và tháo ra khỏi giá đỡ.Tháo ngàm, tháo thanh ra khỏi cửa
- Di chuyển nhẹ kính xuống và tháo giá treo cáp, sau đó hạ kính xuống cho đến khi kính nằm trên con lăn dưới.Chúng tôi tháo dây buộc và hạ kính xuống con lăn dưới
- Nới lỏng lực căng của cáp.Dây cáp cửa sổ điện được căng bằng con lăn, hãy nới lỏng nó
- Chúng tôi tháo cáp ra khỏi con lăn dưới và cố định nó trên cửa ở trạng thái căng. Chúng tôi tháo kính ra khỏi con lăn và hạ hết cỡ xuống.Sau khi tháo cáp khỏi trục lăn, hạ kính xuống đến điểm dừng
- Tháo con dấu trên cùng.Tháo con dấu trên khỏi cửa
- Nới lỏng giá treo.Giá được cố định ở đầu cửa bằng vít tự khai thác, tháo ra
- Chúng tôi đưa giá đỡ về phía trước cùng với kính góc, đẩy các vòng đệm của các chi tiết mạ crôm. Chúng tôi tháo dỡ viền chrome bên ngoài và bên trong.Tháo chân đế cùng với kính góc
- Cẩn thận tháo cửa sổ trượt qua khe trên cửa.Tháo kính cửa sau
- Chúng tôi cài đặt cả hai kính theo thứ tự ngược lại.
Thông thường, kính trong ô tô phải được tháo, thay hoặc tháo ra trong quá trình sửa chữa. Tuy nhiên, đôi khi việc tháo dỡ có thể do lắp các bộ phận điều chỉnh, nhu cầu pha màu, v.v. Do đó, mỗi chủ sở hữu Zhiguli có thể tự tháo và lắp kính chắn gió, kính sau hoặc kính cửa bằng tay của chính mình. Ngoài ra, thủ tục không yêu cầu các công cụ và kỹ năng đặc biệt.
