Mua xe dùng để lái thử có đáng không
nội dung
Một số người coi ô tô như một phương tiện đơn giản và không mua ô tô mới theo nguyên tắc - không cần phải chi tiền. Và đối với một số người, một chiếc xe mới trước hết là một trạng thái và một thứ cần thiết. Nhưng cũng có một nền tảng trung gian để giải quyết vấn đề này - những chiếc xe đã được sử dụng để lái thử. Tương đối mới, nhưng vẫn được sử dụng.
Lợi ích của việc mua một chiếc xe đã làm thử nghiệm là gì
Nghĩ đến việc mua máy kiểm tra, bạn không cần phải bỏ ngay ý định này. Rốt cuộc, nếu bạn cân nhắc mọi thứ, bạn sẽ có được một thỏa thuận rất tốt. Chiếc xe về cơ bản là mới - năm hiện tại hoặc năm sản xuất cuối cùng. Số dặm của chiếc xe này thấp, bởi vì nó không được sử dụng hàng ngày dưới sự giám sát của đại lý, và rất có thể, chỉ trong điều kiện thời tiết khô ráo. Cô chạy ít hơn nhiều lần so với cùng một thời gian, nhưng sử dụng cùng một thời gian.
Đồng thời, giá thành của xe giảm tới 30%, và con số này rất nhiều. Trang bị của một chiếc xe như vậy không phải là cơ bản, mà là một quy luật - "đầy đủ đồ", bởi vì nó là một cuộc triển lãm. Với sự trợ giúp của nó, các đại lý đã bán được hàng hóa của họ và họ có công cụ tốt nhất cho việc này.
Ngoài ra, chúng ta không được quên rằng một chiếc xe như vậy không thể có một lịch sử đen tối với số hỏng, tai nạn ẩn, nó không được cầm cố, v.v. Và cuối cùng, khi bán một chiếc xe như vậy, đại lý cung cấp một bộ bảo hiểm đầy đủ cho nó.
Những rắc rối có thể xảy ra
Tất nhiên, cũng như bất kỳ giao dịch nào khác, mua xe từ quá trình lái thử, khách hàng sẽ gặp rủi ro ở một số điểm. Dưới đây là những cái chính.
Hao mòn do sử dụng bất cẩn
Với việc vận hành máy không đúng cách hoặc bất cẩn, một số thành phần và cơ chế có thể không sử dụng được. Sự cố như vậy ngay lập tức khó nhận thấy, xe còn mới. Nhưng tài nguyên của hộp số, đai thời gian, đèn cầy, bộ lọc, v.v. có thể được tính toán. Những sự cố như vậy chỉ "bật lên" sau khi mua hàng. Trong trường hợp này, bạn cần kiểm tra xe cẩn thận và kiểm tra tất cả các bộ phận và hệ thống chính.
Chủ sở hữu "bổ sung" trong TCP
Chiếc xe được đại lý ô tô sử dụng để lái thử đã được đăng ký với cảnh sát giao thông và bạn sẽ là chủ sở hữu thứ hai trong TCP.
Bảo hành lỗi
Các đại lý có thể không cung cấp bảo hành đầy đủ cho một máy như vậy. Nó cần được làm rõ trước, trước khi ký kết hợp đồng. Trong trường hợp này, sẽ không thể thay thế hoặc sửa chữa các thành phần và bộ phận quan trọng, và điều này sẽ phát sinh thêm chi phí.
Bảo hành xe hơi chắc chắn là hữu ích, nhưng có một số sắc thái nhất định trong lĩnh vực dịch vụ này. Ví dụ, bảo hành chỉ áp dụng cho các xe được bảo dưỡng tại đại lý. Và giá ở đó cho các vật tư và linh kiện không phải lúc nào cũng có tính dân chủ. Đôi khi sẽ rẻ hơn nếu bạn tự mình chăm sóc xe. Vì vậy, ví dụ, một lần thay dầu ở bất kỳ dịch vụ nào cũng có giá rẻ hơn 2-3 lần so với tại đại lý ủy quyền, và nhãn hiệu của dầu thì hoàn toàn giống nhau. Các đại lý làm điều này để giảm rủi ro và chi phí sửa chữa bảo hành xe có thể xảy ra.
Các chuyên gia khuyên chỉ nên lấy những chiếc xe như vậy từ những người bán lớn, có uy tín.
Theo quy luật, một người quyết định chọn chiếc xe nào, dựa vào ngân sách của mình. Rõ ràng là một người mua rất giàu sẽ chỉ đi một chiếc xe hơi mới, không có tùy chọn. Nhưng những người lương thiện kiếm sống phải tìm kiếm các phương án để tiết kiệm tiền. Việc mua một chiếc xe từng là một cuộc triển lãm là một lựa chọn hoàn toàn bình thường. Nhưng bạn cần phải làm điều này một cách cẩn thận bằng cách kiểm tra mọi thứ.
