Máy nâng thủy lực gõ

Bộ bù thủy lực (tên gọi khác của bộ đẩy thủy lực) thực hiện chức năng tự động điều chỉnh khe hở nhiệt của các van động cơ đốt trong của ô tô. Tuy nhiên, như nhiều người lái xe biết, vì một số lý do, nó bắt đầu khai thác. Và trong các điều kiện khác nhau - cả lạnh và nóng. Bài viết này mô tả lý do tại sao máy nâng thủy lực gõ và phải làm gì với nó.

Nó hoạt động như thế nào và tại sao bộ bù thủy lực hoạt động

Tại sao máy nâng thủy lực gõ

Máy nâng thủy lực khai thác vì nhiều lý do. thông thường, điều này là do các vấn đề với dầu hoặc hệ thống dầu, thủy lực của động cơ đốt trong, v.v. Hơn nữa, các lý do khác nhau đáng kể tùy thuộc vào trạng thái của động cơ đốt trong - nóng hay lạnh.

Máy nâng thủy lực gõ nóng

Chúng tôi liệt kê ngắn gọn các nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng gõ của thang máy thủy lực bị nóng và phải làm gì với nó:

• Đã lâu không thay dầu hoặc nó có chất lượng kém.Sản xuất cái gì - Để tránh những vấn đề như vậy, bạn cần phải thay dầu.
• Van bị tắc. Đồng thời, sự độc đáo của tình huống này nằm ở chỗ, vấn đề này chỉ có thể được phát hiện với động cơ đốt trong nóng. Tức là với động cơ nguội, có thể có hoặc không có tiếng gõ.Sản xuất cái gì - xả hệ thống, và cũng thay thế chất bôi trơn, tốt nhất là bằng loại nhớt hơn.
• Bộ lọc dầu bị tắc. Kết quả là dầu không đến được bộ nâng thủy lực dưới áp suất cần thiết. Do đó, một khóa khí được hình thành, là nguyên nhân của sự cố.Sản xuất cái gì - thay bộ lọc dầu.
• Mức dầu không phù hợp. Nó có thể được hạ thấp hoặc nâng cao. Kết quả là dầu bị bão hòa quá mức với không khí. Và khi dầu quá bão hòa với hỗn hợp không khí, tiếng gõ tương ứng sẽ xảy ra.
  

  Cách kiểm tra bộ nâng thủy lực

  Sản xuất cái gì - giải pháp cho vấn đề này là bình thường hóa mức dầu.

• Hoạt động không chính xác của bơm dầu. Nếu nó không hoạt động hết công suất, thì đây có thể là nguyên nhân tự nhiên của sự cố được chỉ ra. Sản xuất cái gì - kiểm tra và điều chỉnh bơm dầu.
• Tăng vị trí hạ cánh của bộ bù thủy lực. Trong quá trình đốt nóng động cơ đốt trong, thể tích của nó cũng tăng lên nhiều hơn, đây là nguyên nhân gây ra tiếng gõ. Sản xuất cái gì - để được giúp đỡ liên hệ với một thợ cơ khí.
• Các vấn đề với cơ khí và thủy lực. Sản xuất cái gì - có thể có nhiều lý do, do đó chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với một chuyên gia.

Máy nâng thủy lực gõ lạnh

Bây giờ chúng tôi liệt kê danh sách các lý do có thể khiến bộ nâng thủy lực gõ vào động cơ đốt trong nguội và phải làm gì với nó:

• Hỏng bộ bù thủy lực. Tuy nhiên, một tiếng gõ tương tự cũng là đặc điểm của động cơ đốt trong nóng. Nguyên nhân gây ra gãy bộ bù thủy lực có thể là hư hỏng cơ học các phần tử của cặp pít tông, nêm của nó do bụi bẩn xâm nhập vào bên trong cơ cấu, trục trặc van cấp dầu, mài mòn cơ học các bề mặt phối ghép bên ngoài. Sản xuất cái gì - để thực hiện chẩn đoán và đưa ra quyết định tốt hơn liên hệ với một chuyên gia.
• Tăng độ nhớt của dầuđã cạn kiệt tài nguyên của nó.Sản xuất cái gì - giải pháp cho vấn đề sẽ là Thay dầu.
• Không giữ van thủy lực. Kết quả là, có một lượng dầu chảy ra khi động cơ đốt trong bị nghẹt. Song song với điều này, quá trình điều hòa HA xảy ra. Tuy nhiên, hiệu ứng này sẽ biến mất khi không khí được thay thế bằng dầu.Sản xuất cái gì - chảy máu bộ bù thủy lực, thay van.
• Lỗ đầu vào bị tắc. Đây là đầu vào của dầu. Trong quá trình đốt nóng động cơ đốt trong, một quá trình tự nhiên của dầu nhờn sẽ xảy ra pha loãng, chất này đi vào qua lỗ tương ứng.Sản xuất cái gì - làm sạch lỗ.
• Nhiệt độ không phù hợp. Một số nhãn hiệu dầu không thích hợp để hoạt động ở nhiệt độ thấp. Đó là, tính nhất quán của nó không tương ứng với các điều kiện hoạt động.
  

  Cách tháo rời, làm sạch hoặc sửa chữa bộ nâng thủy lực

  Sản xuất cái gì - đổ dầu thích hợp vào, có thể duy trì các đặc tính của nó ngay cả ở nhiệt độ băng giá đáng kể.

• Không giữ van bù thủy lực, trong khi dầu chảy ngược lại qua van, và HA được phát sóng. Trong quá trình tắt máy, động cơ đốt trong nguội đi, sau đó chất bôi trơn cũng thay đổi tính chất vật lý của nó. Theo đó, cho đến khi động cơ đốt trong nóng lên, dầu sẽ không bắt đầu chảy vào hệ thống. Sản xuất cái gì - thay van hoặc bộ bù thủy lực.
• Bộ lọc dầu bị tắc. Mọi thứ đều đơn giản và hiển nhiên ở đây.Sản xuất cái gì - thay bộ lọc.

Đổ dầu gì nếu máy nâng thủy lực gõ

Trước khi chọn dầu, bạn cần xác định chính xác thời điểm thủy lực gõ. Rất thường nghe thấy tiếng gõ ngay sau khi khởi động, vì vậy bạn cần xác định loại dầu sẽ đổ vào nếu bộ nâng thủy lực gõ cảm lạnh. Đây là một vấn đề phổ biến, đặc biệt là đối với chủ sở hữu VAZ 2110, Priora và Kalina.

Thực hiện theo quy tắc - nếu hệ thống thủy lực hoạt động mạnh, thì bạn cần phải đổ thêm dầu lỏng. Ví dụ, nếu ô tô của bạn được đổ đầy dầu 10W40, thì để loại bỏ tiếng gõ, bạn cần thay đổi nó thành 5W40. Bạn cũng có thể thử điền vào thương hiệu 5W30.

Dành cho những ai không biết nên đổ dầu gì nếu cầu nâng thủy lực bị kêu nóng, sau đó bạn có thể thử điền phụ gia. Điều này thường được thực hiện nếu tiếng gõ từ thủy lực luôn được nghe thấy. Trong 80% trường hợp, chỉ sử dụng một phụ gia Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv có thể giải quyết được vấn đề.

Nhưng nếu điều này không hiệu quả, bạn cần thay dầu bằng loại lỏng hơn, chọn nhà sản xuất khác. Điều quan trọng là chọn độ nhớt tối ưu (thường là 5W40). Nếu sử dụng dầu quá loãng trong động cơ đốt trong, áp suất trong hệ thống sẽ giảm và các bộ nâng thủy lực sẽ không được đổ đầy dầu hoàn toàn.

Nếu họ gõ máy nâng thủy lực mới, sau đó sẽ dễ dàng hơn để quyết định đổ dầu nào. bạn cần phải đổ dầu bán tổng hợp mới. Ví dụ: nếu bạn có dầu tổng hợp 5W40 trên Priora, thì bạn có thể chọn cùng độ nhớt, nhưng bán tổng hợp.

Đừng lo lắng nếu máy nâng thủy lực gõ lúc nhàn rỗi. Khi khởi động động cơ đốt trong, hiện tượng này thường chỉ là tạm thời, và điều này là do độ nhớt của dầu. Ngay sau khi dầu nóng lên đến nhiệt độ hoạt động, tiếng gõ sẽ biến mất. Nếu bất cứ lúc nào nghe thấy tiếng gõ ở chế độ không tải, thì điều này cho thấy cần phải thay dầu sang loại lỏng hơn.

Khi liên tục đánh máy nâng thủy lực, thì tốt hơn hết là không sử dụng bất kỳ chất phụ gia nào hoặc giải quyết vấn đề bằng cách thay dầu - bạn cần kiểm tra bộ nâng thủy lực, vì thường tiếng gõ liên tục cho thấy sự hỏng hóc của một số bộ thủy lực cùng một lúc hoặc có nhiều cặn nhựa trong động cơ và để các bộ phận nhận được sự bôi trơn thích hợp, bạn cần phải súc rửa hệ thống dầu.

Tại sao máy nâng thủy lực mới gõ

Kênh dẫn dầu bẩn

Việc khai thác máy nâng thủy lực mới lúc đầu là bình thường. Nhưng nếu tiếng gõ không lắng xuống sớm, thì bạn cần phải tìm ra vấn đề. Xem xét rằng những bộ nâng thủy lực như vậy đã không chịu mài mòn, thì không chắc đó là lý do. Nhưng điều mong muốn là khi mua một bộ bù mới, bạn sẽ được đảm bảo. Vì vậy, bạn tiết kiệm tiền trong trường hợp kết hôn hoặc một phiên bản không phù hợp của những người bù đắp được đề cập.

Cài đặt không chính xácvà kết quả là không có nguồn cung cấp chất bôi trơn, đó là lý do tại sao máy nâng thủy lực bị kêu. Các vấn đề có thể xảy ra khác cũng được xác định bởi thực tế là bộ bù không được bơm - dầu không đến được chúng. Các kênh dẫn dầu bị tắc, một máy bơm dầu bị lỗi, và những thứ tương tự có thể là nguyên nhân của điều này.

Làm thế nào để xác định rằng máy nâng thủy lực đang gõ

Cách máy nâng thủy lực gõ

Có một cách hiểu đơn giản đó là máy nâng thủy lực là tiếng gõ. Tiếng gõ của chúng sắc bén và không trùng khớp với hoạt động của động cơ. Đặc tính "chirp" có tần số chính xác bằng một nửa. Đây là những tiếng lách cách đặc biệt vang lên từ phía trên động cơ đốt trong.

Thường xảy ra hiện tượng tiếng thủy kích gần như không nghe được từ cabin. Đây là sự khác biệt chính giữa sự cố của máy nâng thủy lực và sự cố của các phần tử động cơ khác.

Video hướng dẫn cách xác định chính xác máy nâng thủy lực gõ vào là gì:

Làm thế nào để xác định một bộ nâng thủy lực bị lỗi

Không khó để người thợ nhận biết bộ bù thủy lực bị lỗi. Lần lượt tháo các thiết bị đầu cuối của từng cây nến, như vậy bạn sẽ hiểu được vị trí của các ống thủy lực bị lỗi. Sau đó, bạn cần ấn vào chúng. Theo một số lượng lớn các chuyên gia có uy tín, các bộ bù bị lỗi, ngay cả khi bị áp lực nhẹ, chỉ đơn giản là "hỏng". Do đó, việc tìm kiếm các phần tử bị lỗi trong số đó là khá đơn giản. Một trong những "thất bại" là vô giá trị. Theo đó, cái nào không “fail” là phù hợp.

Có thể lái xe với máy nâng thủy lực gõ không

Nhiều người lái xe quan tâm đến câu hỏi liệu có thể lái xe với máy nâng thủy lực gõ và những hậu quả này có thể dẫn đến. Hãy trả lời nó ngay bây giờ - có thể, nhưng không mong muốn, vì máy sẽ theo đuổi một số vấn đề. cụ thể là:

• mất điện;
• mất tính đàn hồi kiểm soát (xe sẽ phản ứng kém hơn khi đánh lái);
• không hợp môi trường (ống xả phía sau không lành mạnh);
• tiêu hao nhiên liệu quá mức có thể xảy ra;
• tăng độ rung;
• thêm tiếng ồn dưới mui xe.

Theo đó, trong quá trình vận hành động cơ đốt trong bị lỗi có cơ hội “kết liễu” hoàn toàn. Do đó, tuyệt đối không nên lái xe với các phần tử động cơ đốt trong bị lỗi. Rốt cuộc, sớm muộn gì nó cũng sẽ thất bại. Và bạn bắt đầu công việc sửa chữa càng sớm thì chi phí của họ càng rẻ và dễ dàng hơn.