Tesla Model 3 - tốc độ tối ưu trên đường cao tốc? Nyland: 130 km/h với bộ sạc 50 kW, 190 km/h với Ionity • XE ĐIỆN
Ô tô điện

Tesla Model 3 - tốc độ tối ưu trên đường cao tốc? Nyland: 130 km/h với bộ sạc 50 kW, 190 km/h với Ionity • XE ĐIỆN

Youtuber Bjorn Nyland đã quyết định tính toán tốc độ đường cao tốc tối ưu cho Tesla Model 3 Performance. Tính toán của ông cho thấy 130 km / h là tối ưu nếu chúng ta có các trạm sạc 50 kW (như ở Ba Lan). Đối với ga Supercharger hoặc Ionity, tốc độ tối ưu là 190 km / h.

Sau khi đo mức tiêu thụ điện năng của Tesla Model 3 Performance so với tốc độ lái xe, Bjorn Nyland đã tính toán rằng nếu chúng ta có một cơ sở hạ tầng với các trạm sạc phục vụ tối đa 50 kW, thì việc vượt quá 130 km / h cũng không có ý nghĩa gì.. Tất nhiên, chúng ta có thể đi nhanh hơn, nhưng khi đó tốc độ trung bình trong suốt hành trình sẽ thấp hơn - vì chúng ta sẽ phải nạp năng lượng thường xuyên hơn.

Mô tả này khá phù hợp với Ba Lan, nơi ngày nay chúng tôi có bốn trạm sạc Tesla Supercharger. Phần còn lại của cơ sở hạ tầng là các trạm Greenway Polska, Lotos, Tauron hoặc Rawicom (Chademo).

> Dịch vụ Tesla ở Warsaw trong công viên Kseniec? Nó chỉ là một cái đinh ghim. Nhìn rõ hơn về bộ tăng áp

Với máy thổi v2 cổ điển lên đến 120 kW - phần lớn máy thổi và ô tô - Nyland khuyến nghị tốc độ 150 km / h. Đúng, ở tốc độ 190 km / h, tốc độ trung bình cao hơn, nhưng so với 150 km / h thì sự khác biệt là nhỏ, và trên tốc độ này, chúng tôi mất khả năng kiểm soát hành trình chủ động.

Cuối cùng, với Tesla Model 3 với firmware 2019.20 (hoặc mới hơn), cho phép sạc tối đa 200 kW, tốc độ lái xe tối ưu là 190 km / h. Tuy nhiên, cần nói thêm rằng ngày nay chúng ta sẽ chỉ đạt 200 kW ở Ionity hoặc v3 Trạm sạc Supercharger. Loại thứ hai vẫn chưa có ở châu Âu và ở Mỹ, chúng tôi chỉ có thể tìm thấy chúng ở hai nơi.

> Phạm vi của Tesla Model S 85 giảm mạnh sau bản cập nhật 2019.16.2 [Electrek]

Nyland đã rất ngạc nhiên khi tốc độ di chuyển tối ưu thường là 190 km / h. Tại sao không phải là 200 km/h? Do mức tiêu thụ năng lượng cao hơn đáng kể - 50,1 kWh/100 km so với 39,3 kWh/100 km cho 190 km/h - và tổn thất nhiệt cao hơn đáng kể (7 so với 4%).

Tesla Model 3 - tốc độ tối ưu trên đường cao tốc? Nyland: 130 km/h với bộ sạc 50 kW, 190 km/h với Ionity • XE ĐIỆN

Đáng xem:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét