Test: Honda Monkey 125 ABS // Xin chào bạn chuối vui vẻ?

Nửa sau của thế kỷ trước là thời kỳ tìm kiếm tự do, kể cả trên xe máy, và Hondica nhỏ bé là một phần của thời kỳ này. Ra đời vào năm 1967, ý tưởng về một chiếc mô tô "trẻ con" đã khiến nó trở thành một món đồ chơi rất phổ biến đối với người lớn, đặc biệt là ở miền Tây nước Mỹ. Trong nửa thế kỷ, nó thậm chí còn có được vị thế của một sự sùng bái, và Honda đã quyết định cập nhật nó. Nhiệm vụ này rất khó, bởi vì cô ấy không thể thiếu nét quyến rũ hoài cổ, những phụ kiện quá hiện đại sẽ “giết chết” cô ấy. Nhưng tại Honda, họ đã làm được điều đó.

Cơ sở cho cái mới Khỉ đã có khung, lắp ráp và bánh xe của mẫu MSX125, các phiên bản hiện đại hơn của nó. Nhưng điều này không thuyết phục được người hâm mộ luật này. Nó thiếu bình xăng nhỏ giọt với logo truyền thống, yên xe rộng và cặp giảm xóc sau cổ điển xác định nguồn gốc của nó, và thiết kế khiến nó (đã) trở nên phổ biến. Thêm vào đó là đồng hồ LCD tròn mạ crôm được cập nhật với một số thiết bị điện tử, ABS bánh trước, phuộc ngược và lốp bóng, và không thể bỏ qua thành công của Monkey mới.

Vì vậy, Monkey đánh giá kỹ lưỡng tính hiện đại kỹ thuật của xe máy để không bị chú ý chút nào. Chỉ cần nhìn vào đèn pha, thực sự hoạt động theo kiểu cổ điển, nhưng như chúng ta biết, trong bất kỳ Monster Ali CB1000 Rnếu chúng ta ở cùng gia đình - thì công nghệ LED. Khi một người ngồi lên nó và khởi động nó bằng một nút bấm, không có gì xảy ra. Vâng vâng, nhưng Khối 125 mét khối sợi rất êm nên việc thiếu rung thực sự cần được chú ý. Sang số mượt mà, khả năng tăng tốc đủ tốt để theo Klagenfurt, anh không phải ngại hòa vào dòng xe cộ, tốc độ cuối cùng chỉ trên 100 km/h ở mức khá. Dễ điều khiển, nhanh nhẹn và chỉ nặng hơn 100kg, không quá nặng cho những chuyến đi chơi trong thành phố. Ừm, vâng, nếu bạn đổ đầy bình xăng “đến tận nút chai” với ít hơn sáu lít nhiên liệu một chút, thì sau 380 km tốt đẹp, bạn sẽ quên mất mình đã làm điều đó khi nào và ở đâu. Động cơ bốn thì biết ơn rất tiết kiệm. Nếu bạn muốn đi ra ngoài lĩnh vực này, hãy tiếp tục. Bạn sẽ không phải "làm sạch" ở đó, nhưng lái xe quanh khu vực sẽ là một bữa tiệc lớn. Và đó là mục đích của Khỉ.

• Dữ liệu cơ bản

  Bán hàng: Motocentr As Domžale

  Giá mô hình cơ sở: 4.190 €

• Thông tin kĩ thuật

  động cơ: xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng không khí, 125 cm3

  Quyền lực: 6,9 kW (9,4 KM) pri 7.000 vrt / phút

  Mô-men xoắn: 11 Nm tại 5.250 vòng / phút

  Chuyển giao năng lượng: hộp số bốn tốc độ, xích

  Khung: ống thép

  Phanh: đĩa trước và sau, ABS

  Huyền phù: Phuộc USD ở phía trước, cặp giảm xóc cổ điển ở phía sau

  Lốp xe: 120/80 12, 130/80 12

  Tăng trưởng: 776 mm

  Bình xăng: 5,6

  Chiều dài cơ sở: 1155 mm

  Trọng lượng: 107 kg

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

Lái xe hiệu suất

sự tiêu thụ xăng dầu

không rung động

sự chú ý đến chi tiết

không có chỗ cho một hành khách

(cũng) hệ thống treo mềm

lớp cuối cấp

Bất cứ ai yêu thích thú vui lái mô tô trong cuộc sống trong khi vẫn khám phá những góc khuất của thế giới và phát triển ít nhất một số hoài niệm về những chiếc xe hai bánh nên đậu xe trong nhà để xe của họ hoặc gắn chú khỉ mới này vào nhà của họ. Và cuộc sống sẽ rất vui