THỬ NGHIỆM: Nio ES8 là một chiếc SUV Trung Quốc có tầm hoạt động tốt hơn Audi e-tron. 7 địa điểm và gần 400 km trên pin
Lái thử xe điện

THỬ NGHIỆM: Nio ES8 là một chiếc SUV Trung Quốc có tầm hoạt động tốt hơn Audi e-tron. 7 địa điểm và gần 400 km trên pin

Bjorn Nyland đã thử nghiệm Nio ES8 ở tốc độ 90 và 120 km / h, hóa ra chiếc SUV lớn nhất của nhà sản xuất Trung Quốc hoạt động tốt hơn Audi e-tron, có thể là do pin ~ 90 (100) kWh. Giá cho Nio ES8 bắt đầu từ 679 CZK ở Na Uy và khoảng 000 PLN ở Ba Lan. Giá của Audi e-tron 392 bắt đầu từ 000 PLN.

Phạm vi thực tế của Nio ES8 ở 90 và 120 km / h

Trên các ổ đĩa 20 ", Nio hứa hẹn có phạm vi lên đến 500 WLTP (~ 427 km ở chế độ hỗn hợp thực), nhưng mô hình chúng tôi đã thử nghiệm có các ổ 21", điều này sẽ làm giảm phạm vi dự đoán đi vài phần trăm. Nio ES8 với người lái nặng 2,58 tấn và thấp hơn một chút so với Mercedes EQC (2,62 tấn) và thấp hơn Audi e-tron 55 (2,72 tấn).

Nyland trong xe thích hệ thống điều khiển bằng giọng nói (chính xác hơn là: khả năng khởi động massage), chất lượng âm thanh tắt tiếng và âm thanh tốt từ hệ thống âm thanh. Theo anh, đây là dàn âm thanh hay nhất mà anh gặp ở một chiếc xe hơi Trung Quốc. Và chỉ bằng mắt thường là kém hơn so với các hệ thống trong các mô hình hàng đầu của các thương hiệu Đức.

THỬ NGHIỆM: Nio ES8 là một chiếc SUV Trung Quốc có tầm hoạt động tốt hơn Audi e-tron. 7 địa điểm và gần 400 km trên pin

Với tốc độ 90 km / h chiếc xe tiêu thụ 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), vì vậy phạm vi của nó tùy thuộc vào dung lượng pin (theo Nyland: 87,9 kWh) sẽ là 397 km. Với tốc độ 120 km / h chiếc xe cần chính xác 30 kWh / 100 km, vì vậy phạm vi hoạt động của nó là 100 km, với lượng pin xả về XNUMX, nó có thể bao gồm 293 km.

THỬ NGHIỆM: Nio ES8 là một chiếc SUV Trung Quốc có tầm hoạt động tốt hơn Audi e-tron. 7 địa điểm và gần 400 km trên pin

Ở cùng tốc độ và nhiệt độ cao hơn, Audi e-tron 55 sẽ đi được quãng đường tương ứng là 370 km và 270 km, do đó sẽ phải sạc thường xuyên hơn. ngoài ra Trẻ em ES8 nó dài hơn khoảng 10 cm và, xin lưu ý, nó có rất nhiều 7 chỗ ngồi... Nhược điểm của Nio ES8 so với Quattro e-tron là năng lượng sạc thấp hơn, tối đa 90 kw gió giật lên đến 110 kW, theo đo của Bjorn Nyland (e-tron = lên đến 150 kW).

Toàn bộ mục nhập:

Ghi chú của biên tập viên www.elektrowoz.pl: chúng tôi chưa biết kích thước của nội thất Nio ES8, nhưng có vẻ như với giá của một chiếc Audi e-tron 55 được sửa đổi một chút và thấp hơn nhiều so với giá của Tesla Model X LR (từ PLN 474) chúng tôi có thể nhận được một gia đình, SUV rộng rãi có khả năng chở đến 7 người... Nio chỉ mới bắt đầu mở rộng ra bên ngoài Trung Quốc, nhưng nó không phải là một công ty tập đoàn, nó có rất nhiều năng lực về tài chính và sản xuất, nó rất nổi tiếng ở Trung Quốc.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét