TMC - Kênh tin nhắn giao thông

TMC là một thiết bị mới được phát triển không công bằng được phát minh để tăng cường (an toàn chủ động) của ô tô và khả năng được thông báo liên tục về tình trạng đường xá của người lái.

TMC là một tính năng đặc biệt của thế hệ định vị vệ tinh mới nhất. Nhờ có kênh radio kỹ thuật số, thông tin giao thông (liên quan đến đường cao tốc và đường vành đai chính) và tình trạng đường xá, chẳng hạn như: hàng đợi, tai nạn, sương mù, v.v., được truyền liên tục qua mạng.

Bộ điều hướng vệ tinh TMC nhận được thông tin (im lặng) này; do đó, thông tin được hiển thị trên màn hình của hoa tiêu dưới dạng tin nhắn ngắn (hình ảnh và âm thanh) bằng tiếng Ý (Hình 1).

Nếu chức năng lái tự động đang hoạt động (tức là nếu chúng tôi đã đặt mục tiêu cần tiếp cận), máy tính điều hướng (đọc) thông tin TMC này và kiểm tra xem có bất kỳ con đường có vấn đề nào được đưa vào tuyến đường của chúng tôi hay không. Trong trường hợp này, một giọng nói và một biểu tượng trên màn hình cảnh báo chúng tôi về sự cố; Ngoài cơ hội để xem vấn đề mà chúng tôi quan tâm (Hình 2), bộ điều hướng một cách độc lập (bỏ qua) tính toán lại lộ trình của phần quan trọng bằng tùy chọn (nếu có sẵn và thuận tiện - Hình 3).

TRONG TỪ NGẮN

TMC là tương đương kỹ thuật số của Onda Verde (Cảnh báo giao thông). Là kỹ thuật số, những tin nhắn này được máy tính của người điều hướng nhận dạng và xử lý, điều này sẽ cố gắng tránh sự bất tiện mà nó nhận biết được.

So với các tác phẩm kinh điển (Làn sóng xanh), không cần phải sợ hãi khi chờ đợi một báo cáo radio (mà chúng ta thường không quên chỉ nghe khi đang tắc đường) và có thể xóa 20 đường cao tốc trong 15 giây.

Ngoài ra, ngoài việc nhận thức được những bất tiện của chuyến đi ngay từ đầu, hoa tiêu TMC còn quan tâm đến việc liên tục kiểm tra để đảm bảo không có vấn đề mới nào ngay cả trong chuyến đi (trung bình có 20 đến 30 cảnh báo về sự cố được đưa ra) . ...

TÍNH THIẾT THỰC'

Tính hữu ích là rõ ràng… Biết ngay từ đầu thông qua các thông báo rõ ràng trên màn hình rằng: (Chiều dài A1 - 2 km do độ cao khẩn cấp của giao lộ A14 về phía Bologna), đang bật (Luke A22 do độ cao sương mù tại Giao lộ Nam Mantua ) hoặc ( A13 theo hướng Padua, giao thông rất đông đúc) hoặc (chiều cao A1, Pian del Tôi muốn giảm tầm nhìn do sương mù) là vô giá và quan trọng hơn là có một thiết bị ngoài khả năng tránh lo lắng rằng các diễn giả, trong nhiều giờ trên đường đua, có thể ngoại suy một giải pháp thay thế cho vấn đề trong vòng chưa đầy 10 giây...

MÔ HÌNH

Bây giờ (thiết bị định vị vệ tinh TMC) đang buộc phải bước vào cuộc sống của chúng ta với tư cách là những người lái xe. Hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều bao gồm (mặc dù giá cao) trong tất cả các mẫu xe của họ (bao gồm cả ô tô nhỏ) một bộ điều hướng như một tùy chọn thay thế radio thông thường. Theo yêu cầu, Fiat cũng đang cài đặt Travel Pilot – Blaupunkt trên Punto.

Ngoài những chiếc xe đã lắp sẵn bộ điều hướng (đắt tiền), có rất nhiều mẫu xe có thể lắp thêm bộ điều hướng sau khi mua xe trên thị trường.

Việc lắp đặt rất đơn giản (cần lắp 2 ăng-ten so với một trong các bộ đàm ô tô thông thường), tuy nhiên tốt nhất nên lắp đặt và hiệu chỉnh (hiệu chỉnh) bởi nhân viên có chuyên môn để tránh mọi sự cố.

Việc sử dụng cũng đơn giản.

34 năm trước các bộ điều hướng thực sự phức tạp, bây giờ nhờ phần mềm cực kỳ hợp lý (như trong điện thoại di động) với một vài nút bấm, bạn có thể điều khiển vô số chức năng; đến mức mà ngay cả những thiết bị điện tử bị bỏ quên nhất cũng sẽ không khó sử dụng bộ điều hướng.

Có 2 họ bộ điều hướng TMC: có và không có màn hình.

Điểm khác biệt duy nhất là có hay không có màn hình 810 inch (rạp chiếu phim) (thường có màu), mọi thứ khác hoàn toàn giống nhau, ngoại trừ giá cả, vì với màn hình, chúng có giá cao hơn 5001000 euro…

Giọng nói tổng hợp được sử dụng bởi hoa tiêu là quan trọng. Bạn bè của bạn có thể nhìn thấy màn hình này, nhưng đừng mơ nhìn thấy nó khi đang đi du lịch!

Tuy nhiên, bộ điều hướng không có màn hình rất chức năng, kín đáo, rất nhỏ gọn (vì chúng có cùng kích thước với radio trên ô tô - xem Hình 1 - 2 - 3) và thực hiện các chức năng đồ họa của chúng với các biểu tượng đơn giản hiển thị trên màn hình radio trên ô tô thông thường. .

Trong các mô hình TMC không có màn hình (được đề cập trong bài viết này), phần lớn thuộc về công ty Beker của Đức, ngoài mô hình của nó (TRAFFIC PRO), sản xuất nhiều loại (nhái) cho các thương hiệu khác.

Như vậy, Beker's Traffic Pro có một số anh chị em: JVC KX-1r, Pioneer Anh p9r và Sony.

Ngoài gia đình này, còn có các sản phẩm cạnh tranh từ VDO Dayton (với ms 4200) - Blaupunkt (với Travel Pilot) và Alpine (ina-no33), nhưng còn có nhiều mẫu khác cùng số thương hiệu.

GIÁ

Đây là điểm nhức nhối của hệ thống này: bạn không bao giờ đi dưới 1000 €, vượt qua 1400 Becker và gia đình của anh ấy để đến hơn 2000 Alpine ...

Tuy nhiên, lần đầu né cột cây số, bạn sẽ bị hoa tiêu TMC của mình bỡ ngỡ, và lần đầu tiên đến nơi sương mù dày đặc, gặp tai nạn, biết trước sẽ bị bạn đồng hành… lay động. cam đoan với bạn!

ƯU ĐIỂM VÀ NHƯỢC ĐIỂM

Lợi ích vô tận! Và chúng tôi không chỉ nói về những thứ đã được liệt kê.

Nhược điểm: bên cạnh giá cả có một vấn đề; ở Đức, Hà Lan, Thụy Sĩ, các kênh vô tuyến kỹ thuật số TMC hoạt động với (độ chính xác của Teutonic), ở Ý (như thường lệ) dịch vụ đôi khi phát ra tiếng kêu. Đôi khi tình cờ đọc được một bức thư laconic: TMC không khả dụng.

Dịch vụ chỉnh sửa Radio Rai, nhưng chắc chắn không thể tối ưu hóa nó, vì giống như ABS, EDS, AIRBAG, công cụ điều hướng TMC có thể cứu mạng bạn và trong trường hợp khiêm tốn nhất sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian bằng cách tránh xếp hàng và đề xuất các giải pháp phù hợp. các biến thể mà không lãng phí thời gian hoặc mất tập trung để nhìn thoáng qua bản đồ ... có thể khi bạn vẫn đang lái xe!

Du khách David Bavutti, người mà chúng tôi cảm ơn vì đã viết bài báo này.