Dấu chấm dầu phanh-4. Cái nào tốt hơn?
Thành phần và đặc tính của dầu phanh DOT-4
Dầu phanh DOT-4 là 98% polyglycols. 2% còn lại là chất phụ gia.
Điều quan trọng là phải hiểu rằng có một tiêu chuẩn quy định thành phần của dầu phanh. Tiêu chuẩn này được tạo ra và duy trì bởi Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ. Và bất kỳ chất lỏng nào, bất kể nhà sản xuất nào, về lý thuyết phải tuân theo các đặc tính quy định trong tiêu chuẩn, nếu nó thuộc họ DOT. Trong thực tế, điều này hầu như luôn xảy ra, ít nhất là đối với các thương hiệu nổi tiếng.
Có một số tính năng được quy định. Đầu tiên, đó là cơ sở. Cơ sở dầu phanh DOT-4 bao gồm các rượu phức tạp, được gọi là polyglycol. Những rượu này có tính bôi trơn tốt, hoàn toàn không thể nén được, giữ nguyên chức năng ở nhiệt độ trung bình ở nhiệt độ –42 ° C và sôi ở nhiệt độ không thấp hơn + 230 ° C. Ngoài ra, tất cả các rượu thuộc nhóm glycol đều được đặc trưng bởi tính hút ẩm - khả năng hấp thụ nước từ môi trường và hòa tan nước trong thể tích của nó mà không có cặn.
Thứ hai, đó là một gói phụ gia. Phụ gia cải thiện các đặc tính hiệu suất của chất lỏng. Thành phần của các chất phụ gia cũng được quy định. Và cả về định tính và định lượng.
Điều này có nghĩa là nếu bạn mua dầu phanh có nhãn DOT-4, thì dầu phanh đó được đảm bảo chứa bộ thành phần tối thiểu đảm bảo hoạt động của nó trong giới hạn được chỉ ra bởi tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, quy định cho phép bổ sung các thành phần của bên thứ ba hoặc tăng tỷ trọng (không giảm), điều này có thể làm thay đổi một số đặc tính của dầu phanh. Thường là tốt hơn. Ví dụ, chúng làm giảm độ nhớt ở nhiệt độ thấp, tăng nhiệt độ sôi, hoặc làm cho chất lỏng ít bị ảnh hưởng bởi quá trình hút ẩm từ khí quyển.
Tổng quan ngắn gọn về các nhà sản xuất
Thị trường hiện đại tràn ngập những lời chào hàng về dầu phanh loại DOT-4. Hãy cùng điểm qua một vài sản phẩm nổi tiếng theo thứ tự chi phí tăng dần, bắt đầu từ giá rẻ nhất.
- Dzerzhinsky DOT-4. Nó có giá khoảng 220-250 rúp mỗi lít. Không sôi lên đến + 260 ° C. Nó chịu được nhiệt độ âm tốt, ít nhất là phù hợp với tiêu chuẩn. Tuy nhiên, nó không chứa trong thành phần của nó các thành phần bổ sung chống lại sự hấp thụ nước từ môi trường. Yêu cầu bắt buộc thay thế sau 2 năm, không phụ thuộc vào cường độ sử dụng xe. Hoàn hảo cho các kiểu xe VAZ cổ điển, xe hơi nước ngoài đã lỗi thời hoặc các xe khác có phanh tang trống. Nó cũng có thể được sử dụng trên những chiếc xe mới hơn, nhưng điều quan trọng là phải tuân theo lịch trình thay thế.
- Syntec Super DOT4. Một lựa chọn giá rẻ khác. Chi phí là khoảng 300 rúp cho 1 lít. Sẽ không sôi lên đến + 260 ° C, sẽ không đóng băng xuống -40 ° C. Nó cũng mong muốn được cập nhật hoàn toàn chất lỏng này trong hệ thống sau 2 năm sử dụng. Nó đã thể hiện tốt trong các VAZ tương đối cũ, chẳng hạn như Granta và Priora.
- Dầu phanh TRW DOT Chất lỏng từ một nhà sản xuất nổi tiếng về hệ thống treo và hệ thống phanh chất lượng cao và đắt tiền. Chi phí nằm trong khoảng 400-500 rúp cho 1 lít. Có đánh giá tích cực trực tuyến từ chủ sở hữu xe hơi.
- BoschDOT4. Nhà sản xuất không cần quảng cáo. Giá cho 1 lít là khoảng 500 rúp. Mặc dù có các đặc tính được công bố tương đối thấp (điểm sôi chỉ + 230 ° C, tức là ở mức tối thiểu cho phép), nó được phân biệt bởi chất lượng ổn định. Những người lái xe lưu ý rằng ngay cả sau 3 năm hoạt động, khi kiểm tra hàm lượng nước của chất lỏng, người kiểm tra không phải lúc nào cũng ghi là hoàn toàn không sử dụng được mà chỉ đề xuất thay thế.
- Pentosin Super DOT 4 cộng. Chất lỏng với các đặc tính nhiệt độ thấp và cao được tăng cường. Thích hợp sử dụng cho các dòng xe ngoại phanh đĩa. Ở trạng thái "khô", nó sẽ không sôi cho đến khi đạt đến + 260 ° C.
- Chất làm mát-tổng hợp FELIX DOT4. Sản phẩm nội địa từ phân khúc giá trung bình. Nó đã chứng tỏ mình ở cả xe trong nước và xe nước ngoài. Nó được sử dụng thành công trong hệ thống phanh của xe hơi Nhật Bản, chẳng hạn như Mitsubishi Lancer 9 và Honda Accord 7. Theo kết quả của các thử nghiệm độc lập, dầu FELIX DOT4 hoàn toàn khẳng định các đặc tính do nhà sản xuất công bố.
- Dầu phanh Castrol DOT Chất lỏng có tính lưu động ở nhiệt độ thấp cao và khả năng chống sôi tốt. Nó có giá trung bình 600-700 rúp mỗi lít. Thương hiệu trong trường hợp này nói lên một cách hùng hồn cho chính nó. Nó chủ yếu chỉ có các đánh giá tích cực trực tuyến.
- VAG CHẤM 4. Chất lỏng có thương hiệu cho những chiếc xe của VAG quan tâm. Ngoài giá cả (khoảng 800 rúp / 1 lít), nó không có nhược điểm.
Khi chọn dầu phanh, bạn nên được hướng dẫn bởi một số quy tắc. Thứ nhất, không mua chất lỏng của các nhãn hiệu khó hiểu, đặc biệt là những chất lỏng rõ ràng rẻ hơn mức giá tối thiểu cho một sản phẩm từ các nhà sản xuất ít hoặc nhiều danh tiếng. Thứ hai, cố gắng tìm ra chất lỏng mà nhà sản xuất ô tô khuyến nghị. Thường thì đây chỉ là một màn đóng thế công khai. Tuy nhiên, nếu nhà sản xuất ô tô khuyến nghị sử dụng một loại dầu cụ thể thì nó sẽ tương thích 100% với hệ thống phanh của bạn.
Và quan trọng nhất: đừng quên thay dầu phanh không quá 3 năm hoạt động. Ngay cả những lựa chọn đắt tiền sau 3 năm sẽ tích tụ một lượng nước nguy hiểm trong thể tích của chúng, có thể dẫn đến hiện tượng sôi đột ngột của chất lỏng trong hệ thống và hỏng hoàn toàn hoặc một phần hệ thống phanh.
