Phóng to các ghi đông xe máy khác nhau
Giống như nhiều người đi xe đạp, bạn đang suy nghĩ về việc điều chỉnh ghi đông của chiếc xe đạp của mình để có được 2 bánh độc đáo. Đây là một phần không thể thiếu của cảnh quay. Điều này cho phép bạn hiệu chỉnh cách xử lý, vị trí và đặc biệt là cảm xúc của người lái.
Bạn sẽ có một sự lựa chọn về ghi đông, nhưng bạn có thể dễ dàng tìm thấy những gì phù hợp với mình vì nó sẽ phụ thuộc vào kỹ năng của bạn cũng như đặc điểm của khung. Vô lăng đóng một vai trò quan trọng trong cảm giác và hiệu suất của bạn.
Loại tay lái này được nâng lên khá cao giúp người lái có thể khoanh tay tốt. Mục tiêu là cài đặt thoải mái trong các chuyến đi. Bạn sẽ có nhiều lựa chọn, đây là một so sánh:
- Nhôm: Ưu điểm của vật liệu này là nhẹ và có nhiều hình dạng. Tuy nhiên, nó rất dễ vỡ và có thể bị vỡ nếu bị rơi.
- Thép: Tốt hơn là nhôm, nó rẻ hơn và trên hết, ổn định hơn. Tuy nhiên, các lựa chọn sẽ hạn chế hơn một chút.
- Carbon: Vật liệu này ít phổ biến nhất. Giống như nhôm, nó nhẹ và nhanh hỏng. Thêm vào đó, nó đắt tiền.
Một chiếc vô lăng tùy chỉnh ở mức giá đầu tiên có giá khoảng 60 euro.... Giá cho phần trên cùng của phạm vi sẽ gần € 300. Dù ở mức giá nào, hãy đảm bảo ghi đông phù hợp với chiếc xe đạp của bạn!
Các mô hình Roadster khác biệt với nhau. Sẽ có những lúc thăng trầm, vì vậy ... Sự lựa chọn của bạn sẽ được thực hiện dựa trên công thái học và sự lựa chọn vị trí của bạn. Tay lái phẳng là lựa chọn phổ biến nhất và hơn hết là một sự lựa chọn thẩm mỹ. Loại ghi đông này phù hợp với các loại xe đạp thể thao.
Giá đầu tiên là khoảng 40 euro. Các mô hình chất lượng cao có thể vượt quá 120 euro.
Bánh xe này rất cụ thể. Nó bền và được gia cố. Nó cũng được thiết kế để chịu được độ rung của xe máy. Nói chung, rung tay lái có thể gây khó chịu khi lái xe. Trong trường hợp xấu nhất, bạn thậm chí có thể bị nổi mụn nước.
Mọi thứ sẽ phụ thuộc vào chiếc xe đạp của bạn! Việc lựa chọn một bánh lái đòi hỏi sự cân nhắc và xem xét của nhiều thông số. Đo chiều dài của dây phanh và dây ga ban đầu. Cũng nhớ kiểm tra độ dài dư thừa có sẵn. Đường kính của cổ tay cũng cần được xem xét. Để giữ cho tay lái thẳng, điều quan trọng là phải xem không gian có sẵn liên quan đến xe tăng. Tất cả những gì bạn phải làm là đưa vô lăng sang phải và trái.
Tùy chỉnh tay lái của xe máy của bạn bạn không thể ứng biến, đừng ngần ngại liên hệ với các cửa hàng đặc sản. Tôi khuyên bạn nên đến cửa hàng nơi bạn mua xe máy của bạn, điều này đòi hỏi kiến thức về cơ khí.
Điều rất quan trọng là phải biết cách chăm sóc bánh xe máy. Cho dù nó có được cấu hình hay không thì nó vẫn là một yếu tố quan trọng! Ngoài năng lượng, nó không đắt lắm. Kẻ thù số 1 vô lăng - rỉ sét.
Nếu vô lăng của bạn bị gỉ, chỉ cần sử dụng chất chống gỉ. Bạn sẽ tìm thấy chúng trên thị trường với giá 10 euro. Các khu vực bị gỉ nên được làm sạch bằng len thép, bàn chải sắt hoặc giấy nhám. Tháo bàn chải chống ăn mòn sau khi lau.
Đây là video hướng dẫn bạn cách khôi phục chrome cũ bị gỉ:
Tay lái là một bộ phận không thể thiếu trên chiếc xe máy của bạn. Nó mang lại phong cách cho chiếc xe máy của bạn. Sự lựa chọn của anh ấy sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến sự thoải mái trong chuyến đi của bạn. Còn bạn, bạn thích vô-lăng nào nhất?
