Tập trung vào pin Nissan Leaf
Có mặt trên thị trường trong hơn 10 nămNissan Leaf có sẵn trong hai thế hệ xe với bốn dung lượng pin. Do đó, chiếc sedan điện mang lại hiệu suất tuyệt vời kết hợp giữa sức mạnh, phạm vi và công nghệ thông minh và kết nối.
Hiệu suất và dung lượng pin đã thay đổi đáng kể kể từ năm 2010, cho phép Nissan Leaf cung cấp phạm vi hoạt động đáng kể.
Ắc quy Nissan Leaf
Nissan Leaf thế hệ mới cung cấp hai phiên bản dung lượng pin lần lượt là 40 kWh và 62 kWh, cung cấp dải 270 km và 385 km trong chu trình WLTP kết hợp. Trong hơn 11 năm, dung lượng pin của Nissan Leaf đã tăng hơn gấp đôi, từ 24 kWh lên 30 kWh, sau đó là 40 kWh và 62 kWh.
Phạm vi của Nissan Leaf cũng đã được điều chỉnh tăng lên: từ 154 km / h cho phiên bản đầu tiên từ 24 kW / h lên 385 km WLTP kết hợp.
Ắc quy Nissan Leaf gồm các ô nối với nhau thành các môđun. Chiếc sedan điện được trang bị 24 mô-đun: chiếc xe đầu tiên có pin 24 kWh được trang bị các mô-đun có cấu hình 4 ô, với tổng số 96 ô tạo nên pin.
Leaf thế hệ thứ hai vẫn được trang bị 24 mô-đun, nhưng chúng được cấu hình với 8 ô cho phiên bản 40 kWh và 12 ô cho phiên bản 62 kWh, cung cấp tổng số lần lượt là 192 và 288 ô.
Cấu hình pin mới này giúp cải thiện hiệu suất làm đầy trong khi duy trì dung lượng và độ tin cậy của pin.
Pin Nissan Leaf sử dụng công nghệ ion lithium, phổ biến nhất trên thị trường xe điện.
Tế bào pin bao gồm cực âm LiMn2O2 bao gồm mangan, có mật độ năng lượng cao và độ tin cậy cao. Ngoài ra, các tế bào còn được trang bị vật liệu điện cực dương Ni-Co-Mn (niken-coban-mangan) nhiều lớp để tăng dung lượng pin.
Theo nhà sản xuất Nissan, Leaf là một chiếc xe điện. 95% có thể tái chếbằng cách tháo pin và phân loại các thành phần.
Chúng tôi đã viết một bài báo đầy đủ về quy trình tái chế pin của xe điện, mà chúng tôi mời bạn đọc nếu bạn muốn biết thêm về chủ đề này.
Autonomy Nissan Leaf
Các yếu tố ảnh hưởng đến quyền tự chủ
Mặc dù Nissan Leaf có phạm vi hoạt động lên đến 528 km, nhưng đối với phiên bản WLTP đô thị 62 kWh, pin của nó sẽ cạn kiệt theo thời gian, dẫn đến giảm hiệu suất và phạm vi hoạt động.
Sự suy thoái này được gọi là sự lão hóabao gồm lão hóa theo chu kỳ, khi pin được xả trong quá trình sử dụng xe và lão hóa theo lịch, khi pin được xả khi xe ở trạng thái nghỉ.
Một số yếu tố có thể làm tăng tốc độ lão hóa của pin và do đó làm giảm đáng kể phạm vi hoạt động của Nissan Leaf. Thật vậy, theo một nghiên cứu của Geotab, trung bình EVs mất Quyền tự chủ 2,3% và công suất mỗi năm.
- điều khoản sử dụng : Phạm vi của Nissan Leaf của bạn có thể bị ảnh hưởng mạnh bởi loại xe và phong cách lái xe mà bạn chọn. Do đó, cần tránh tăng tốc mạnh và sử dụng phanh động cơ để tái tạo ắc quy.
- Thiết bị trên tàu : Thứ nhất, kích hoạt chế độ ECO cho phép bạn tăng phạm vi. Tiếp theo, điều quan trọng là phải sử dụng hệ thống sưởi và điều hòa không khí ở mức độ vừa phải, vì điều này sẽ làm giảm phạm vi hoạt động của Nissan Leaf. Chúng tôi khuyên bạn nên khởi động hoặc làm mát xe trước khi khởi động khi đang sạc để không làm hao pin.
- Điều kiện lưu trữ : Để tránh làm hỏng bình điện của Nissan Leaf, không sạc hoặc đậu xe ở nơi có nhiệt độ quá lạnh hoặc quá cao.
- Sạc nhanh : Chúng tôi khuyên bạn nên hạn chế sử dụng sạc nhanh, vì nó sẽ làm cạn kiệt pin trên chiếc Nissan Leaf của bạn nhanh hơn.
- thời tiết : Lái xe trong điều kiện nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp có thể làm tăng tốc độ lão hóa của pin và do đó làm giảm phạm vi hoạt động của Nissan Leaf.
Để đánh giá phạm vi Nissan Leaf của bạn, nhà sản xuất Nhật Bản cung cấp trên trang web của mình mô phỏng quyền tự chủ... Mô phỏng này áp dụng cho các phiên bản 40 và 62 kWh và có tính đến một số yếu tố: số lượng hành khách, tốc độ trung bình, bật hoặc tắt chế độ ECO, nhiệt độ bên ngoài và bật hoặc tắt hệ thống sưởi và điều hòa không khí.
Kiểm tra pin
Nissan Leaf cung cấp phạm vi hoạt động đáng kể lên đến 385 km cho phiên bản 62 kWh. Cộng với pin Bảo hành 8 năm hoặc 160 kmbù đắp tổn thất điện năng trên 25%, những thứ kia. 9 trên 12 bar trên đồng hồ áp suất.
Tuy nhiên, như với tất cả các loại xe điện, pin hết và có thể dẫn đến giảm phạm vi hoạt động. Đây là lý do tại sao khi bạn đang tìm kiếm một thỏa thuận trong thị trường xe đã qua sử dụng, điều quan trọng là phải kiểm tra pin Nissan Leaf.
Sử dụng bên thứ ba đáng tin cậy như La Belle Batterie mà chúng tôi cung cấp chứng chỉ pin đáng tin cậy và độc lập cho cả người bán và người mua xe điện đã qua sử dụng.
Nếu bạn đang tìm mua một chiếc Leaf đã qua sử dụng, điều này sẽ cho bạn biết tình trạng pin của nó. Mặt khác, nếu bạn là người bán, điều đó sẽ cho phép bạn trấn an người mua tiềm năng bằng cách cung cấp cho họ bằng chứng về tình trạng sức khỏe của chiếc Nissan Leaf của bạn.
Để nhận được chứng chỉ pin của bạn, chỉ cần đặt hàng của chúng tôi Bộ trống La Belle sau đó chẩn đoán pin của bạn từ nhà chỉ trong 5 phút. Trong vài ngày tới, bạn sẽ nhận được chứng chỉ với các thông tin sau:
- Tình trạng sức khỏe (SOH) : Đây là phần trăm độ già của pin. Nissan Leaf mới 100% SOH.
- BMS (Hệ thống quản lý pin) và lập trình lại : câu hỏi là BMS đã được lập trình lại bao nhiêu lần.
- Quyền tự chủ lý thuyết : Đây là ước tính về quãng đường đi của Nissan Leaf dựa trên độ hao mòn của pin, nhiệt độ bên ngoài và loại chuyến đi (đô thị, đường cao tốc và hỗn hợp).
Chứng nhận của chúng tôi tương thích với Nissan Leaf thế hệ đầu tiên (24 và 30 kWh) cũng như phiên bản 40 kWh mới. Ở lại đến ngày xin giấy chứng nhận cho bản 62 kWh.
