Hộp số vô cấp Honda SE5A
nội dung
Biến thể Honda SE5A được sản xuất tại doanh nghiệp được Nhật Bản quan tâm từ năm 2007 đến 2014 và được lắp trên Fit thế hệ thứ hai kết hợp với động cơ L13A 1.3 lít và L15A 1.5 lít. Có một sửa đổi về hộp số này dành cho phiên bản hybrid của mẫu xe với ký hiệu SE7A.
К серии Multimatic также относят: MENA, SPOA, SLYA и SWRA.
Thông số kỹ thuật Honda SE5A
| Loại | ổ đĩa tốc độ biến |
| Số lượng bánh răng | ∞ |
| Với lý do | trước mặt |
| Công suất động cơ | lên đến 1.5 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 145 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | Dầu nhớt Honda Multi Matic |
| Khối lượng dầu mỡ | 5.6 lít * |
| Thay dầu | mỗi 40 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 40 km |
| mẫu mực. nguồn | 250 000 km |
Tỷ số truyền Honda SE5A
Ví dụ về chiếc Honda Fit 2010 với động cơ 1.5 lít:
| Forward | Đảo ngược | Ổ đĩa cuối cùng |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
Những chiếc xe nào được trang bị hộp số Honda SE5A?
| Vừa vặn 2 (GE) | 2007 - 2014 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của biến thể SE5A
Nếu bạn thường xuyên thay nhớt trong hộp thì có thể dễ dàng đi được tới 250 nghìn km
Trong trường hợp có vấn đề nghiêm trọng, hộp số tự động theo hợp đồng sẽ có chi phí thấp hơn bất kỳ sửa chữa nào
Dầu bẩn và bộ lọc bị tắc gây mòn dây đai và sau đó là các ròng rọc.
Sau 100-150 nghìn km, vòng bi có thể bị kêu, đặc biệt là ở trục sơ cấp
Điểm yếu bao gồm hỗ trợ tồn tại trong thời gian ngắn và không phải là thiết bị điện đáng tin cậy nhất