Kim phun VAZ-21074: cái cuối cùng của "kinh điển"
nội dung
Phiên bản mới nhất của Zhiguli trong phiên bản cổ điển là VAZ-21074, sau này trở thành một trong những chiếc xe phổ biến nhất của Liên Xô và sau đó là Nga. Kim phun VAZ-21074 đã được chào đón bởi rất nhiều người hâm mộ mẫu xe "thứ bảy" với sự nhiệt tình không che giấu, và nhìn chung, chiếc xe nói chung đã đáp ứng được sự mong đợi của những người lái xe. Vào thời điểm xuất xưởng, chiếc xe được coi là chiếc sedan dẫn động cầu sau nhanh nhất trong số các mẫu xe do Nhà máy ô tô Volga phát hành trước đó. Vào năm 2006, để tuân thủ các điều kiện an toàn về môi trường và cải thiện các thông số kỹ thuật, một động cơ phun nhiên liệu đã được lắp đặt trên VAZ-21074.
Tổng quan về mô hình kim phun VAZ-21074
Việc bắt đầu sản xuất hàng loạt xe VAZ-21074 bắt đầu từ năm 1982, khi những bản sao đầu tiên của mẫu xe này lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp của Nhà máy ô tô Volga. Vào thời điểm đó, chiếc xe được trang bị hệ thống điện bộ chế hòa khí: kim phun trên VAZ-21074 chỉ xuất hiện vào năm 2006. Những ưu điểm của phương pháp cung cấp nhiên liệu phun không còn là điều mặc khải đối với bất kỳ ai và sau khi hệ thống này được triển khai trên VAZ-21074:
- động cơ bắt đầu khởi động tốt hơn trong điều kiện nhiệt độ âm, không cần khởi động lâu;
- ở chế độ không tải, động cơ bắt đầu hoạt động trơn tru và yên tĩnh hơn;
- tiêu thụ nhiên liệu giảm.
Những nhược điểm của VAZ-21074 bao gồm:
- vị trí thấp của chất xúc tác ống xả, làm tăng nguy cơ hư hỏng bộ phận đắt tiền này;
- không thể tiếp cận một số bộ phận và cảm biến, đó là kết quả của việc thân xe loại cũ không được thiết kế cho hệ thống phun - ở phiên bản bộ chế hòa khí, có nhiều không gian hơn dưới mui xe;
- mức độ cách âm thấp, làm giảm mức độ thoải mái của xe.
Sự hiện diện của bộ điều khiển máy tính cho phép bạn phản ứng kịp thời khi xảy ra sự cố, vì tín hiệu sự cố sẽ ngay lập tức được gửi đến bảng điều khiển. Sơ đồ điều khiển của động cơ và các hệ thống của nó được sử dụng trong VAZ-21074 cho phép bạn kiểm soát thành phần của hỗn hợp nhiên liệu, bật và tắt bơm nhiên liệu bằng thiết bị điện tử và liên tục theo dõi tất cả các bộ phận và cơ chế.
Sơ đồ điều khiển bao gồm:
- Khối chẩn đoán động cơ;
- Máy đo tốc độ;
- Đèn giám sát sự cố của hệ thống điều khiển;
- Cảm biến bướm ga;
- Van tiết lưu;
- Quạt làm mát tản nhiệt;
- Rơ le quạt;
- Khối điều khiển;
- Cuộn dây đánh lửa;
- Cảm biến tốc độ;
- Phần đánh lửa;
- Cảm biến nhiệt độ;
- cảm biến trục khuỷu;
- Rơle bơm nhiên liệu;
- Bình xăng;
- Máy bơm xăng;
- van bypass;
- Van an toàn;
- Van trọng lực;
- Bộ lọc nhiên liệu;
- Van thanh lọc Adsorber;
- đường ống tiếp nhận;
- Cảm biến khí oxi;
- Ắc quy;
- Khóa đánh lửa;
- Rơ le chính;
- Vòi phun;
- Kiểm soát áp suất nhiên liệu;
- Bộ điều chỉnh chạy không tải;
- Bộ lọc khí;
- Cảm biến dòng không khí.
Có thể tìm thấy biển nhận dạng của xe VAZ-21074 ở giá dưới cùng của hộp hút gió, nằm dưới mui xe gần kính chắn gió, gần ghế hành khách hơn. Bên cạnh biển số (1) có đóng dấu VIN (2) - số nhận dạng máy.
Dữ liệu hộ chiếu trên tấm là:
- Phần số;
- Nhà máy sản xuất;
- Chỉ định về sự phù hợp và số phê duyệt kiểu của phương tiện;
- Số nhận dạng;
- Mô hình của đơn vị năng lượng;
- Lực tối đa cho phép trên trục trước;
- Tải trọng tối đa cho phép trên trục sau;
- Phiên bản thực hiện và bộ hoàn chỉnh;
- Trọng lượng tối đa cho phép của phương tiện;
- Trọng lượng tối đa cho phép với xe kéo.
Các ký tự chữ và số trên số VIN có nghĩa là:
- ba chữ số đầu là mã của nhà sản xuất (theo tiêu chuẩn quốc tế);
- 6 chữ số tiếp theo là kiểu máy VAZ;
- Chữ cái Latinh (hoặc số) — năm sản xuất kiểu máy;
- 7 chữ số cuối cùng là số cơ thể.
Số VIN cũng có thể được nhìn thấy trong cốp trên đầu nối vòm bánh sau bên trái.
Proezdil Tôi đã sử dụng nó trong hai năm và trong thời gian đó tôi chỉ thay đồ tiêu hao và một quả bóng. Nhưng rồi một mùa đông có một trường hợp khẩn cấp. Tôi đã đến thăm ngôi làng, và trên đường phố có một dubak đáng kinh ngạc, đâu đó khoảng -35. Khi đang ngồi vào bàn, một sự cố đoản mạch xảy ra và hệ thống dây điện bắt đầu nóng chảy. Thật tốt khi ai đó đã nhìn ra ngoài cửa sổ và thổi chuông báo động, sự cố đã được thanh lý bằng tuyết và tay. Chiếc xe dừng lại khi đang di chuyển, và một chiếc xe kéo đã đưa nó vào nhà. Sau khi xem xét tất cả các hậu quả trong nhà để xe, tôi nghĩ rằng không phải mọi thứ đều đáng sợ như thoạt nhìn, mặc dù hệ thống dây điện, tất cả các cảm biến và một số bộ phận phải được thanh lý. Tóm lại, tôi quyết định khôi phục lại, gọi cho một người bạn nổi tiếng trong đám bạn là thợ máy giỏi.
Sau một thời gian ngắn tìm kiếm phụ tùng thay thế, rõ ràng là việc khôi phục kim phun sẽ khó khăn, vì không phải tất cả các bộ phận cần thiết đều có sẵn và giá của chúng rất cao. Do đó, họ đã từ bỏ ý định sửa kim phun, quyết định chế tạo bộ chế hòa khí.
Thông số kỹ thuật kim phun VAZ-21074
Tính năng quan trọng nhất của mẫu VAZ-80 xuất hiện vào đầu những năm 21074, giúp phân biệt nó với các sửa đổi khác của "bảy" - trang bị động cơ VAZ-1,6 2106 lít, ban đầu chỉ hoạt động bằng xăng có chỉ số octan từ 93 trở lên. Sau đó, tỷ số nén được hạ xuống, cho phép sử dụng các loại nhiên liệu thấp hơn.
Bảng: đặc tính kỹ thuật của VAZ-21074
| Thông số | Giá trị |
| Công suất động cơ, hp với. | 75 |
| Công suất động cơ, l | 1,6 |
| Mô-men xoắn, Nm/vòng. mỗi phút | 3750 |
| số xi lanh | 4 |
| Bố trí xi lanh | nội tuyến |
| Thời gian tăng tốc lên 100 km/h, giây | 15 |
| Tốc độ tối đa, km / h | 150 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (thành phố/cao tốc/hỗn hợp), l/100 km | 9,7/7,3/8,5 |
| Hộp số | 5MKPP |
| Hệ thống treo trước | đa liên kết độc lập |
| Hệ thống treo sau | phụ thuộc |
| Phanh trước | đĩa |
| Phanh sau | trống |
| Kích thước lốp xe | 175/65 / R13 |
| Kích thước đĩa | 5Jx13 |
| Loại cơ thể | sedan |
| Chiều dài, m | 4,145 |
| Chiều rộng, m | 1,62 |
| Chiều cao, m | 1,446 |
| Chiều dài cơ sở, m | 2,424 |
| Khoảng sáng gầm xe, cm | 17 |
| Đường trước, m | 1,365 |
| Đường sau, m | 1,321 |
| Kiềm chế trọng lượng, t | 1,06 |
| Toàn bộ trọng lượng, t | 1,46 |
| Số lượng cửa | 4 |
| Số lượng chỗ ngồi | 5 |
| Đơn vị ổ đĩa | phần phía sau |
Khả năng vận hành năng động của VAZ-21074 kém hơn so với hầu hết các loại ô tô bình dân của nước ngoài, nhưng người lái xe trong nước đánh giá cao con số "bảy" vì những phẩm chất khác: phụ tùng ô tô không đắt và được bày bán công khai, ngay cả người mới lái xe cũng có thể sửa chữa hầu hết mọi thiết bị và đơn vị của mình. Ngoài ra, máy cực kỳ khiêm tốn và thích nghi để hoạt động trong điều kiện của Nga.
Video: chủ sở hữu kim phun VAZ-21074 chia sẻ ấn tượng của mình về chiếc xe
Động cơ từ VAZ-2106 đã được lắp đặt trên VAZ-21074 mà không có thay đổi nào: trong số những thứ khác, bộ truyền động xích trục cam được để lại, so với bộ truyền động đai (được sử dụng trong VAZ-2105), bền hơn và đáng tin cậy hơn, mặc dù ồn ào hơn. Có hai van cho mỗi trong số bốn xi lanh.
So với các mẫu xe trước, hộp số đã được cải tiến rõ rệt, có bánh răng thứ năm với tỷ số truyền 0,819. Tỷ số truyền của tất cả các tốc độ khác đã được giảm so với những người tiền nhiệm của chúng, do đó hộp số hoạt động “nhẹ nhàng” hơn. Mượn từ hộp số cầu sau "sáu" được trang bị bộ vi sai tự khóa với 22 khớp nối.
Bộ chế hòa khí DAAZ 2107-1107010-20, được lắp đặt trên VAZ-21074 cho đến năm 2006, đã tự khẳng định mình là một cơ chế khá đáng tin cậy, tuy nhiên, rất dễ ảnh hưởng đến chất lượng nhiên liệu. Sự xuất hiện của kim phun đã làm tăng thêm sức hấp dẫn của mẫu xe nhờ các tính năng mới: giờ đây, bằng cách lập trình lại bộ điều khiển, có thể thay đổi các thông số động cơ - để làm cho nó tiết kiệm hơn hoặc ngược lại, mạnh mẽ và mô-men xoắn.
Cặp bánh trước có hệ thống treo độc lập, bánh sau có thanh giằng cứng, nhờ đó xe vào cua khá ổn định. Bình xăng chứa 39 lít và cho phép bạn di chuyển 400 km mà không cần tiếp nhiên liệu. Ngoài bình xăng, VAZ-21074 còn được trang bị một số bình xăng khác, bao gồm:
- hệ thống làm mát, bao gồm bộ tản nhiệt, áo làm mát động cơ, bình giãn nở Hệ thống chứa đầy thể tích chất làm mát là 9,85 lít;
- vỏ 5MKPP - 1,35 l dầu TAD-17;
- cacte động cơ - 3,75 lít dầu động cơ;
- trục sau - 1,3 l dầu TAD-17;
- vỏ cột lái - 215 ml dầu hypoid;
- máy rửa kính chắn gió - 2 lít chất lỏng;
- ly hợp thủy lực - 200 ml dầu phanh.
Đối với lớp phủ chống ăn mòn của đáy, polyvinyl clorua plastisol D-11A được sử dụng. Với tốc độ tối đa 150 km / h, chiếc xe tăng tốc lên "hàng trăm" trong 15 giây. Từ người tiền nhiệm gần nhất - "năm" - VAZ-21074 đã nhận được hệ thống phanh và ngoại hình tương tự. Hai mô hình này khác nhau:
- thân cây và hình dạng mui xe;
- lưới tản nhiệt;
- đèn hậu;
- cản chrome.
Tiệm VAZ-21074
Thiết kế của tất cả các sửa đổi của dòng VAZ-2107 (bao gồm cả kim phun VAZ-21074) cung cấp cách bố trí các bộ phận và cụm lắp ráp theo cái gọi là sơ đồ cổ điển, khi bánh sau được dẫn động và động cơ được dịch chuyển tối đa về phía trước, do đó đảm bảo phân bổ trọng lượng tối ưu dọc theo các trục và kết quả là cải thiện độ ổn định của xe. Nhờ cách bố trí bộ nguồn này, nội thất khá rộng rãi và hóa ra nằm bên trong trục cơ sở, tức là ở khu vực có độ êm ái tốt nhất, điều này không thể không ảnh hưởng đến sự thoải mái của xe.
Trang trí nội thất được làm bằng vật liệu không phản chiếu chất lượng cao. Sàn nhà được phủ bằng thảm không dệt làm từ polypropylene. Các cột thân và cửa được bọc bằng nhựa bán cứng, mặt trước được bọc bằng nhung capro, nhung được sử dụng để bọc ghế. Trần nhà được hoàn thiện bằng màng PVC với một miếng xốp trùng lặp được dán vào đế đúc bằng nhựa. Do sử dụng nhiều loại ma tít, miếng đệm bitum nhiều lớp và miếng đệm nỉ:
- cách nhiệt và tiếng ồn của cabin đạt được;
- rung động được loại bỏ;
- Các thành phần kim loại được bảo vệ khỏi bị ăn mòn.
Video: cách cải thiện kim phun VAZ-21074
Hàng ghế trước trang bị tựa lưng có thể ngả ra sau có thể di chuyển trên xe trượt để có vị trí ngồi thoải mái nhất. Hàng ghế sau cố định.
Bảng điều khiển VAZ-21074 bao gồm:
- Vôn kế;
- công tơ mét;
- Đồng hồ đo quãng đường;
- Máy đo tốc độ;
- máy đo nhiệt độ nước làm mát;
- Máy đo kinh tế;
- Khối đèn điều khiển;
- Chỉ báo số dặm hàng ngày;
- Đèn kiểm soát mức nhiên liệu;
- Đo nhiên liệu.
Khi ngồi xuống lái đi, lúc đầu tôi hoàn toàn bối rối, trước đó tôi lái xe nước ngoài, nhưng ở đây tay lái bị xoắn chặt để nhấn bàn đạp, chắc là cần sức mạnh của một con voi. Tôi đến nơi, lái ngay một trăm chiếc, hóa ra dầu và lọc trong đó không thay gì cả, tôi thay rồi. Tất nhiên, ngay từ đầu rất khó lái, mặc dù ban đầu động cơ và hộp số phù hợp với tôi. Rồi xảy ra chuyện phải đi xa, chuyến đi này suýt chút nữa tôi đã trở nên xám xịt. Sau 80 km, tôi không còn cảm thấy đau lưng nữa, tuy nhiên, tôi cũng suýt bị điếc vì tiếng gầm rú không dứt của động cơ, và khi tôi đổ xăng ở một cây xăng không xác định, cô ấy suýt chút nữa đã đứng dậy. Tôi đến với một nửa tội lỗi, đi vệ sinh hệ thống nhiên liệu, nhưng nhìn thì họ nói xe còn tốt, chỉ là hệ dẫn động cầu sau không được hiện đại hóa từ Liên Xô. Họ đã gợi ý một cái gì đó ở đó, phản xạ lại, xô đẩy điều không thể tưởng tượng được, nhưng sự thật đã được đào lên: mức tiêu thụ giảm đi nhiều lần và nguồn điện được bổ sung cho cỗ máy. Tôi cho 6 cái để sửa lần này, chỉ còn một lần sửa nữa là bị đá đập vỡ kính chắn gió, anh ta bật ra và để lại vết lõm trên mui xe, đưa thêm một nghìn. Nói chung khi đã quen rồi thì mọi thứ trở nên bình thường. Aut, tôi nghĩ rằng nó hợp lý với số tiền của nó, chiếc xe đáng tin cậy và không có vấn đề gì về phụ tùng thay thế. Quan trọng nhất là bạn cần phải để mắt đến xe, thay mọi thứ đúng giờ và không được vặn chặt kể cả bóng đèn bị cháy, nếu không hậu quả có thể xảy ra không ai lường trước được.
Sơ đồ sang số của hộp số 5 cấp khác với hộp số 4 cấp duy nhất ở chỗ tốc độ thứ năm đã được thêm vào, để bật nó, bạn cần di chuyển cần sang phải cho đến hết và tiến.
Việc sử dụng sơ đồ cung cấp nhiên liệu phun trong xe VAZ-21074 giúp tăng khả năng sản xuất cho xe, cho phép bạn tiết kiệm xăng và kiểm soát lượng hỗn hợp cung cấp cho động cơ bằng thiết bị điện tử. Mặc dù thực tế là mẫu xe này đã không được sản xuất từ năm 2012, nhưng VAZ-21074 vẫn tiếp tục có nhu cầu trên thị trường thứ cấp nhờ giá cả phải chăng, dễ bảo trì và thích ứng với các con đường của Nga. Sự xuất hiện của chiếc xe là khá dễ dàng để điều chỉnh, do đó chiếc xe có thể được cung cấp độc quyền, và thiết kế của nó có thể được thực hiện phù hợp hơn.
